El HMS Prince of Wales ya experimentó una importante inundación interna en octubre de 2020 que provocó el aplazamiento del viaje previsto a los Estados Unidos en 2021. En abril de 1986, el HMS illustrious sufrió un importante incendio en la caja de cambios cuando partía para un despliegue de 9 meses en el Global 86. Los daños tardaron varios meses en ser reparados.
#3 pues lo mismo, que bien nos han dado con los submarinos S80... Y lo que nos queda!!!
Demasiadas tecnologías nuevas metidos en un barco. Pero bueno, buena parte de esa tecnología va a ser implementada en otros buques de la Navy.
Otra cosa no, pero en el ámbito naval, diseños fallidos y experimentos raros tienes ejemplos a patadas!!!
Aquí un ejemplo https://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Captain_(1870)
#3 El Freedom tenia una dirección de tiro optrónica de nombre Dorna, desarrollada y construida en Navántia Sistemas, situada al lado del arsenal de la Carraca en San Fernando Cádiz.
#0 Por qué incluyes la parte sobre el Illustrious en entradilla y etiquetas? Es anecdótica en esta noticia, pero al ponerla en la entradilla parece que tenga alguna relación.
Me temo que esto es una demostración de que de este tipo de problemas, con la exigencia de llevar al límite la tecnología, no se libra nadie.
Y en este mismo menéo habéis puesto algún que otro ejemplo de paradigma, pero no son ni de muy lejos los únicos.
Comentarios
¡Vaya!
Recordemos que el llamado a ser el barco americano del futuro, ha sido retirado porque había fallos de diseño que lo hacían inútil: https://news.usni.org/2022/03/29/all-freedom-littoral-combat-ships-in-commission-tapped-for-early-disposal
Si hubiese sido un barco español...pues que se yo...
#3 pues lo mismo, que bien nos han dado con los submarinos S80... Y lo que nos queda!!!
Demasiadas tecnologías nuevas metidos en un barco. Pero bueno, buena parte de esa tecnología va a ser implementada en otros buques de la Navy.
Otra cosa no, pero en el ámbito naval, diseños fallidos y experimentos raros tienes ejemplos a patadas!!!
Aquí un ejemplo https://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Captain_(1870)
#3 Comparado con los Zumwalt eso no es nada
#3 El Freedom tenia una dirección de tiro optrónica de nombre Dorna, desarrollada y construida en Navántia Sistemas, situada al lado del arsenal de la Carraca en San Fernando Cádiz.
El nombre del barco le garantiza al menos 70 años de actividad sin tener que entrar en combate
¿No estaría cerca el Blas de Lezo por casualidad?
#0 Por qué incluyes la parte sobre el Illustrious en entradilla y etiquetas? Es anecdótica en esta noticia, pero al ponerla en la entradilla parece que tenga alguna relación.
Me temo que esto es una demostración de que de este tipo de problemas, con la exigencia de llevar al límite la tecnología, no se libra nadie.
Y en este mismo menéo habéis puesto algún que otro ejemplo de paradigma, pero no son ni de muy lejos los únicos.
Que saquen los remos
#1 Dirás las orejas.