Iberia planea aplicar un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) entre la mayor parte de su plantilla. Así lo ha comunicado la aerolínea a su plantilla este viernes, en una reunión mantenida con varios sindicatos. La aerolínea se suma así a otras empresas del sector, como Air Europa, que ya han aplicado suspensiones temporales de empleo para combatir la epidemia.
suspensiones temporales de empleo para combatir la epidemia... Sutilmente pretenden colar la necesidad de que el marrón se lo comen los de siempre. Panda de hijos de puta.
#3#4#6 No sé si sabéis que lo más probable es que la mayoría de aerolíneas Europeas (y ya veremos lo que queda en el mundo) van a quebrar durante estos meses. Es decir: van a cerrar y todos sus empleados se van a quedar sin trabajo. No sólo Iberia.
Además es muy probable que de esta crisis salgamos con limitaciones permanentes en el turismo (ya lo estaba proponiendo Alemania el año pasado por el tema de las emisiones).
#8 Por esa razón hacen un ERTE, con la esperanza de que después de esto siga habiendo negocio. De momento las expectativas es que, si lo hay, va a estar muy reducido y sólo se podrán mantener unas pocas compañías... lo que además va a hacer que desaparezcan las low cost.
Son previsiones y expectativas, depende de cómo de catastrófico acabe siendo esto... pero no pinta bien.
#10 No sé si llegaremos a tanto, pero más de un problema va a haber.
Hay países "pobres" que dependen del "primer mundo" (turismo, comercio y ayudas), Oriente Medio que depende del petroleo que ya no se consume, China aún no ha puesto en marcha la producción de muchos productos necesarios...
... y aún no sabemos cuánto va a afectar esto a la industria alimentaria.
Esto no es más que una maldita escusa: Por la caída del tráfico de pasajeros en su red de aeropuertos durante la primera semana de marzo
Qué pasa, ¡¿acaso cuando pase el coronavirus no van a volver los pasajeros y los aviones?!, pués claro que sí.
Aena ha anunciado que el tráfico de pasajeros en su red de aeropuertos cayó un 14,3% durante la primera semana de marzo (del 1 al 7 de marzo) y el gestor aeroportuario prevé que el descenso se agudice "sustantivamente" a lo largo del mes de marzo, debido a la propagación del Covid-19.
Accionista Participación (a 29 de julio de 2016)[15]
Qatar Airways (Q.C.S.C.) 25,10%
Standard Life Investment Ltd 6,008%
Europacific Growth Fund 5,261%
Capital Research and Management Company 5,049%
Legal & General Investment Management Limited 3,236%
SEPI, Gobierno de España. 2,44%
Lansdowne Partners International Limited 2,561%
Invesco 1,082%
Lansdowne Developed Markets Master Fund Ltd 0,491%
#4 El problema es que ya lo fue, claro llego entre Europa y los liberales y la vendieron. Por cierto, en estos momentos también se puede expropiar por un módico precio.
En estas cosas es donde debe actuar el gobierno. Entiendo que si una empresa deja de percibir beneficios durante este tiempo no pueda pagar a sus empleados pero estos tampoco deberían de tener que pagar a sus acreedores. La mejor manera de que los bancos nos devuelvan el rescate es que asuman ellos las pérdidas de esta crisis.
Comentarios
suspensiones temporales de empleo para combatir la epidemia... Sutilmente pretenden colar la necesidad de que el marrón se lo comen los de siempre. Panda de hijos de puta.
#3 #4 #6 No sé si sabéis que lo más probable es que la mayoría de aerolíneas Europeas (y ya veremos lo que queda en el mundo) van a quebrar durante estos meses. Es decir: van a cerrar y todos sus empleados se van a quedar sin trabajo. No sólo Iberia.
Además es muy probable que de esta crisis salgamos con limitaciones permanentes en el turismo (ya lo estaba proponiendo Alemania el año pasado por el tema de las emisiones).
#8 Por esa razón hacen un ERTE, con la esperanza de que después de esto siga habiendo negocio. De momento las expectativas es que, si lo hay, va a estar muy reducido y sólo se podrán mantener unas pocas compañías... lo que además va a hacer que desaparezcan las low cost.
Son previsiones y expectativas, depende de cómo de catastrófico acabe siendo esto... pero no pinta bien.
#9 despues de esto vendran las guerras.
#10 No sé si llegaremos a tanto, pero más de un problema va a haber.
Hay países "pobres" que dependen del "primer mundo" (turismo, comercio y ayudas), Oriente Medio que depende del petroleo que ya no se consume, China aún no ha puesto en marcha la producción de muchos productos necesarios...
... y aún no sabemos cuánto va a afectar esto a la industria alimentaria.
Hilo de gente cabreada porque Iberia no reembolsa el dinero de los vuelos vinculados al covid19
https://www.facebook.com/128647720484973/posts/3394105890605790/?app=fbl
Esto no es más que una maldita escusa:
Por la caída del tráfico de pasajeros en su red de aeropuertos durante la primera semana de marzo
Qué pasa, ¡¿acaso cuando pase el coronavirus no van a volver los pasajeros y los aviones?!, pués claro que sí.
#8 Por eso es un ERTE y no un ERE
Aena ha anunciado que el tráfico de pasajeros en su red de aeropuertos cayó un 14,3% durante la primera semana de marzo (del 1 al 7 de marzo) y el gestor aeroportuario prevé que el descenso se agudice "sustantivamente" a lo largo del mes de marzo, debido a la propagación del Covid-19.
Accionista Participación (a 29 de julio de 2016)[15]
Qatar Airways (Q.C.S.C.) 25,10%
Standard Life Investment Ltd 6,008%
Europacific Growth Fund 5,261%
Capital Research and Management Company 5,049%
Legal & General Investment Management Limited 3,236%
SEPI, Gobierno de España. 2,44%
Lansdowne Partners International Limited 2,561%
Invesco 1,082%
Lansdowne Developed Markets Master Fund Ltd 0,491%
Para que quede todo claro.
#2 no entiendo que tiene que quedar claro.
Es una empresa que busca su propio beneficio. Es mas, muchas veces, mas el dividendo que el beneficio de la empresa en si.
Es el sistema en el que vivimos. Que es una mierda? Si. Siempre puedes montar una empresa publica.
#4 El problema es que ya lo fue, claro llego entre Europa y los liberales y la vendieron. Por cierto, en estos momentos también se puede expropiar por un módico precio.
En estas cosas es donde debe actuar el gobierno. Entiendo que si una empresa deja de percibir beneficios durante este tiempo no pueda pagar a sus empleados pero estos tampoco deberían de tener que pagar a sus acreedores. La mejor manera de que los bancos nos devuelvan el rescate es que asuman ellos las pérdidas de esta crisis.