El Grupo de Investigación y Análisis del Subsector de Tráfico, GIAT, del Subsector de Tráfico de Las Palmas, con la colaboración de la Jefatura de Tráfico de la misma provincia, ha procedido a la investigación de dieciséis directivos y profesores de distintas autoescuelas y a un total de 22 alumnos que habían obtenido el permiso de conducción de la clase «A» sin hacer los cursos correspondientes.
#1 Eso no es por este fraude, eso es porque todas las autoescuelas y el método de enseñanza que se practica en España son un fraude en sí mismo.
En las autoescuelas no te enseñan ni a conducir ni a circular, te enseñan a aprobar el examen.
Y ahora voy con el carné A en concreto.
A mí me toca hacerlo ahora, y uno de mis mejores amigos lo hizo en septiembre. El curso en sí consiste en repasar la misma teoría del carné A1 y A2 durante 3h, estar en pistas otras 4h haciendo los mismos circuitos de habilidad que para los carnés de ciclomotor, A1, y A2, y 2h de circulación.
Mas control médico y tasas de tráfico.
Básicamente un puto sacacuartos completamente inútil (como bien ha indicado #3), cuando en realidad debería ser un curso de prefeccionamiento y concienciación, que cualquier moto que ande un poquito se pone de 0 a 100 en nada. Son muy divertidas, y extremadamente peligrosas si no tienes cuidado.
#4 Pues no sé qué van a hacer cuando se popularicen las eléctricas... Una con motor de 11kw equivalente a una 125cc puede hacer 0 a 100 en 5 o 6 segundos, aunque luego no pase de 130 km/h...
Comentarios
Ahora me explico lo que veo a diario en las carreteras ...
#1: Si a Cifuentes la sirvió...
#1 Eso no es por este fraude, eso es porque todas las autoescuelas y el método de enseñanza que se practica en España son un fraude en sí mismo.
En las autoescuelas no te enseñan ni a conducir ni a circular, te enseñan a aprobar el examen.
Y ahora voy con el carné A en concreto.
A mí me toca hacerlo ahora, y uno de mis mejores amigos lo hizo en septiembre. El curso en sí consiste en repasar la misma teoría del carné A1 y A2 durante 3h, estar en pistas otras 4h haciendo los mismos circuitos de habilidad que para los carnés de ciclomotor, A1, y A2, y 2h de circulación.
Mas control médico y tasas de tráfico.
Básicamente un puto sacacuartos completamente inútil (como bien ha indicado #3), cuando en realidad debería ser un curso de prefeccionamiento y concienciación, que cualquier moto que ande un poquito se pone de 0 a 100 en nada. Son muy divertidas, y extremadamente peligrosas si no tienes cuidado.
#4 Pues no sé qué van a hacer cuando se popularicen las eléctricas... Una con motor de 11kw equivalente a una 125cc puede hacer 0 a 100 en 5 o 6 segundos, aunque luego no pase de 130 km/h...
El permiso A es un sacacuartos.