Hace 3 años | Por ChanVader a 20minutos.es
Publicado hace 3 años por ChanVader a 20minutos.es

Toda la emoción que faltó en 49 vueltas del GP de Azerbaiyán estuvo concentrada en las dos últimas. La decisión de Michael Masi, director de carrera, de no cancelar la cita tras el accidente de Verstappen propició una resolución a dos vueltas, con salida en parado y neumáticos cambiados para todos.

Comentarios

B

Visto lo visto tendrían que hacer todas carreras a 2 vueltas.

frg

#3 Entonces, puedes ver el resumen anual completo de una sentada

sempregalaico

#6 Me has alegrado la tarde!!!

ChanVader

#10 Sí, bueno, es que los que piratean merecen que les roben en su casa también.

enochmm

Hacía mil años que no veía F1 (o cómo se llame ahora) y lo primero que he hecho es quitar el sonido. Que cansino.

frg

#2 Normal si lo sigue retrasmitiendo el calvo insoportable que se masturba con fotos de un Asturiano. Cuando pagas por verlo, ¿no se puede escoger la pista de audio de otro país?

ChanVader

#4 Truco: si lo veis en Movistar, en los canales de Multipantalla se puede ver en uno la retransmisión con datos y en esa hay audio ambiente

frg

#7 Si pagas, ...

n1kon3500

Estos de la F1 pasan de todo. Le compran las vacunas al jeque de Bahrein cuando la gran mayoría de la población no está vacunada y luego declaran "es que les sobran las vacunas". Luego Azerbaiyán que tiene un conflicto armado con Armenia y se la suda igual. Hace 3 semanas que hay tropas azeries en lo que es propiamente Armenia (diferente zona al NK). Compañia que vea anunciarse en la F1, compañia de la que no pienso comprar sus productos

ChanVader

#9 Guárdate las sales, que cuando te enteres que hacían un GP en Sudáfrica en pleno apartheid te va a dar un parraque...

n1kon3500

#12 no los voy a penalizar por cosas que hacieron en los 90s, a saber cuantas veces han cambiado de jefe. Pero bien seguro que lo voy a hacer por temas del 2021

ChanVader

#13 Hasta hace bien poco, tenían al mismo jefe.

Vamos, que cuñadees bien, pero un poquito de criterio...

kelonic

Según me ha contado un amigo que trabaja en Renault Francia, Fernando Alonso tenía problemas con la dirección del Alpine. Por lo visto tiene una asistencia excesiva y por la forma de pilotar del nano (que le gusta deslizar) le impedía tener la sensibilidad necesaria para tener confianza en el coche.
Hace tiempo que pidió que se le cambiara el sistema y parece que algo de eso ya probó en este GP.
Lo que no estoy seguro es si el coche de Ocon también tiene ese cambio de dirección.