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Hace 2 años | Por JimmyTM a xataka.com
Publicado hace 2 años por JimmyTM a xataka.com
Las luces de emergencia V-16 actuales no serán válidas a partir de 2026: la DGT explica el motivo

Las luces de emergencia V-16 actuales no serán válidas a partir de 2026: la DGT explica el motivo

 xataka.com

Desde el pasado 1 de julio es posible usar las luces de emergencia V-16 para sustituir a los triángulos de señalización, pero lo cierto es que los dispositivos actuales tienen fecha de caducidad. Así lo ha aclarado la Dirección General de Tráfico, que ha señalado que los dispositivos V-16 que se pueden encontrar hoy en día, al no estar conectados a la plataforma DGT 3.0, no serán válidos a partir de 2026.

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DE3C548D-E347-406A-A60F-E6BBD322CAB7 1.7k 124

Comentarios

fofito

Yo quiero saber quién autorizó la homologación de las que se encuentran actualmente a la venta y las posibles vinculaciones con las empresas fabricantes.

Esto es un despropósito.
Un robo.

V 42
K 340
Maddoctor

#4 La respuesta te sorprenderá...

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2019-03-25/guardias-civiles-help-flash-luz-triangulos-coche_1899230/

V 31
K 276
D

#9 pues es la primera vez que un clickbait cumple y me sorprende...

V 2
K 33
D
editado

#9 se han forrado, pero su idea ha sido buenísima, y salvará muchas vidas. Emprendimiento del bueno.

Conozco a uno que se quedó vegetal y tras años falleció, por un accidente tras bajar de noche del coche a poner los triángulos.
Cc#10

V 2
K 27
javibaz

#9 estos supieron hacerle publicidad

V 0
K 9
fofito

#9 Aclara bastante el enredo.Pero falta ,quiero más

V 0
K 12
Imag0

#9 Vaya carita de puteros que se gastan...

V 0
K 16
D

#4 Y yo quiero saber porque nos van a obligar a llevar un dispositivo conectado y rastreable.

V 3
K 12
Magankie

#38 para ahorrar en radares.

V 0
K 11
T

#38 Para que sepan en todo momento donde estás, que es lo que haces, con quien te escribes, que es lo que escribes, con quién hablas, que es lo que hablas, que webs visitas, cuando, como, cuando y cuánto te relacionas con otra gente... Ah, no, que eso es el móvil, esto es para que cuando te pase algo sepan dónde estás y vayan a auxiliarte.

V 9
K 83
EmuAGR

#51 Si te pasa algo serio no vas a poder sacarlo de la guantera para encenderlo.

V 0
K 9
T

#98 Si te pasa lago serio los coches nuevos envían unos datos al 112 automáticamente, si tu coche no es nuevo pues nada, como siempre, pero tampoco vas a poder poner triángulos.

V 0
K 8
s

#38 No te obligan a llevarlo conectado. Solo conectarlo en caso de accidente o avería si no me equivoco

V 0
K 7
i

#4 no es obligatorio comprarlas. Yo no las tengo. Te has dejado engañar y las compraste?

V 0
K 12
M
editado

#4 Algunos os montais unos dramas. Una luz V16 cuesta 15 euros, si la que te compres ahora te va a servir por 5 años no lo calificaría como un robo escandaloso.

V 2
K 20
EmuAGR
editado

#83 Es un robo porque ahora puedes usar los triángulos que ya tienes. Y las luces de verdad no van a ser tan baratas.

V 0
K 9
J
autor

https://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2021/12DICIEMBRE/1222-V16-Comunicado-DGT.shtml

"A partir del 1 de enero de 2026 será obligatorio llevar en el vehículo la señal V-16 conectada. Hasta esa fecha los triángulos convivirán con las señales V-16 no conectadas y con las V-16 conectadas cuando éstas estén en el mercado."

Según esto se pueden seguir usando los triángulos hasta 2026.

V 14
K 134
Oniros

#1 Pues yo no me pienso comprar esa mierda hasta que sea la definitiva la verdad.

V 11
K 119
Nividhia

#40 Mucho mejor un triangulo, porque no hay atropellos al bajar a ponerlos, y todo el mundo los pone a la distancia correcta, nadie los pone pegados al coche.

V 2
K 19
D

#56 Pero entonces el problema no es la herramienta si no como se usa.

Pero si, es cierto que lo raro es verlos bien puestos.

Aunque estas luces tienen bastantes desventajas en ciertas circunstancias y de día no es que se vean mucho.

V 3
K 37
Oniros

#56 Nunca he tenido que usarlos porque hago un mantenimiento adecuado al vehiculo.

V 2
K 8
a

#75 ¿También haces el mantenimiento de las carreteras?
Has de ser este hombre.

V 4
K 41
Puño_mentón

#75 menuda estupidez acabas de decir......

V 2
K 22
S

#56 El otro día lo tenia puesto un coche de día y no se veía un carajo, a demás, como estaba después de una curva tampoco se veía con demasiada antelación. Con un triangulo lo colocas antes de la curva y avisas antes de que te vean. Yo no lo veo muy útil.

V 7
K 58
Homertron3
editado

#56 yo prefiero la lucecita, super útil de día, en cambios de rasante y en curvas

V 2
K 17
ytuqdizes

#88 Creo que son mejores los triangulos, sobre todo por el tema de que notifica automaticamente que has tenido una incidencia junto a tu ubicación...
Aunque si me preguntas, seguramente termine llevando la luz en la puerta del coche y los triangulos en el maletero, por si paro en algún tramo en el que la luz no sea capaz de curvarse junto al asfalto, como lo que comentas de curvas y cambios de rasante.

V 2
K 26
Homertron3

#92 -> #95

V 0
K 10
Homertron3

#88 a mi cuanto más mejor, los triángulos ya no son obligatorios y para mi eso es un error.

Espero que para 2026 decidan obligar a cumplir ambas maneras de señalizar una emergencia.

V 1
K 23
mecha

#40 Tu te lo pierdes. Con lo que mola ponerlo por ciudad, empezar a pitar y adelantar a la gente como si fueses la policía secreta...

V 2
K 28
jujutsu

#1 lo peor de todo es que mola eso de las lucecitas, veremos la visibilidad que tendrán esos cacharros a plena luz del día. Que todas las imágenes que veo son de noche o casi de noche y el precio, si es fijo o habrá que pagar un impuesto más a DGT/operadoras para tenerla conectada.

V 2
K 30
masde120

#61 el problema no es a la luz del día es después de una curva o cambio de rasante. Simplemente no se verán por pura física

V 3
K 26
jujutsu

#76 también, no lo había pensado

V 0
K 10
Cehona

#61 Sigo sin entender porqué hay que tener un operador distinto y no se puede conectar por bluetoth al móvil. ¿Tan dificil es tecnológicamente implementarlo?

V 0
K 13
Jfreek

Trabajo como desarrollador en una empresa donde estamos realizando una baliza conectada. Os paso algunos datos, para quien tenga curiosidad:

* Hace varios meses la DGT envío una primera revisión del protocolo de comunicación entre dispositivo V16 y servidor DGT (en la escena también interactúa un servidor intermedio de la empresa que provee el dispositivo).
* Por aquel entonces ya se vió que aquello era un draft en pañales y le quedaba camino. Al mes volvió a salir una actualización, pero aun con importantes lagunas en el aire (detalles acerca de como se codifican los datos GPS o el modo de obtener la calidad de la señal de radio (NB-IoT/LTE).
* La norma que está preparando la DGT incluye la idea de APN Switch, esto quiere decir que aunque hoy compres un dispositivo con una empresa, si esta cesa su actividad, la DGT podrá modificar el APN de las SIMs para que se conecten a una VPN del proveedor de la red (vodafone, orange... etc) y redirigir el tráfico del dispositivo a un nuevo servidor de la DGT (como he dicho antes, por defecto es la empresa que provee el dipsositivo quien pone el primer servidor al que se conecta el dispositivo, y de este servidor se redirige al de la dgt DGT).
* Los operadores están metidos en el ajo y si hoy una empresa fabrica un dispositivo V16 conectado, por detrás se tendrá que pelear con Vodafone u Orange para adquirir las líneas de datos de las SIMs (cada dispositivo tiene su propia eSIM soldada, como chip, con su linea de datos asociada). En este sentido cada proveedor tiene sus propias reglas y unos te obligan a cumplir requisitos en cuanto a diseño del hardware y el firmware
* Las eSIM con las que he trabajado utilizan tecnología NB-IoT con Vodafone o LTE (CAT-M) con Orange, con módemos de Quectel. De Movistar no se nada, pero imagino que no va a dejar pasar el pastel.

V 11
K 107
D

#45 Gracias por la info, y se sabe ya si la idea es mantenerlo conectado 24/7 y que la DGT nos tenga geolocalizados, o es para activaciones puntuales en caso de accidente?

V 0
K 7
Jfreek

#70 Por supuesto, para casos puntuales. Aquí no hay trampa ni cartón, por lo menos en los dispositivos de mi empresa, donde he dirigido el desarrollo del firmware.

La idea es que la garantía de un dispositivo sea de 10 años (esto lo exige la DGT a los fabricantes). Esto no quiere decir que la batería dure 10 años, el uso continúo del dispositivo puede tener una duración de 4/5 horas con una batería de 9v. Lo que más batería consume son los leds. El modem de radio utiliza tecnología NB-IoT o LTE, lo que viene a sustituir el antiguo GPRS de toda la vida y a convivir con el 5G. Estas tecnologías tienen un consumo infimo, del orden de microamperios. Sin los leds el dispositivo podría aguantar varios días.

En cualquier caso todo lo que digo es bajo mi experiencia, y teniendo en cuenta que esto está empezando y a saber como queda la cosa en 2026.

V 5
K 56
a

#80 Muchas gracias por toda la info, es muy enriquecedor. Ya que estamos, aprovecho para seguir curioseando...

¿Cómo habéis diseñado el gatillo que activa el modo de emergencia? ¿Es físico, detecta la alteración que produce el colocarlo sobre el coche?

V 0
K 9
Jfreek

#84 A nivel de hardware el dispositivo es relativamente sencillo. El encendido se realiza mediante movimiento mecánico, es decir, coges con una mano la cúpula y con la otra la base, y realizas un giro como si estuvieras habriendo una tapa de un bote ancho. Automáticamente se encienden los leds. A los 100 segundos se encenderán el modulo de radio y el GPS para empezar a transmitir, y transmitirá un mensaje de posición cada 100 segundos. No se incluye ningún sensor que pueda detectar la posición o el movimiento del dispositivo. Vamos que es tonto, tu lo enciendes, el empieza a enviar datos (a día de hoy solo a nuestro server) y cuando quieras lo apagas y deja de funcionar. Más curiosidades: aquí un operador (no digo el nombre...) nos hizo la jugada del quince, porque una vez ya teniamos el dispositovo fabricado nos exigían un apagado pasivo, esto quiere decir que primero se tenía que hacer una desconexión de la red, y luego apagar la electrónica. Nuestro diseño simple, mecánico, impedía que pudieramos hacer esto y obligaba a tirar a la basura una gran inversión ya realizada. Al final se nos dio la certificación, pero exigiendo compromiso de cambio en las próximas unidades.

V 1
K 15
EmuAGR

#90 Pues eso del apagado pasivo es una tontería. Si el dispositivo no responde a la red lo quitas de la tabla de la BTS y listo. Menudos pijoteros.

V 1
K 18
a

#90 ¡Gracias de nuevo!

Lo de tardar 100 segundos en empezar a comunicar la posición, ¿es fruto de la especificación o consecuencia del intervalo posterior entre comunicaciones? Vaya, ¿es porque empieza el contador cuando se enciende y se usa la misma instrucción para enviar la primera localización que las demás?

V 0
K 9
a69
editado

#45 Gran info! Podrias decir que datos transmite a la dgt? ( Geolocalizacion o algo mas) Como se identifica con tu vehiculo?

V 0
K 11
a69
editado

Vaya que la nueva no sera solo una luz sino se conectará con la dgt 3.0 mediante redes móviles supongo.... Preparar billetes...

V 10
K 103
p

#11 le metemos una SIM y el usuario tendrá que pagarlo por huevos
las llamadas de emergencia no eran gratuitas?

V 0
K 7
johel

#14 Pero la tarjeta y la red no lo son. Mira garrafone que rapido se ha apuntado a vender la lucecita conectada, cada cliente al que se la endose es un rehen para usar en las negociaciones con el gobierno igual que hacen los bancos "si me puteas les dejo sin servicio, tu veras".

V 0
K 10
p

#19 si es que yo esto lo veo para vender SIMs
cosa que hoy día puede ser prescindible. porque todo está linkeado a un número móvil, pero con aplicaciones de mensajería, voz, o videollamadas,... solo se depende de internet (wifi) o los datos que vienen de una sim...

V 0
K 7
johel

#29 En 5 años va a estar obsoleto, tendran que rehacer la ley y cambiar otra vez los cacharros o dotarlos de retrocompatibilidad.
Me parece un error (¿provocado-sobornado?) lo que estan haciendo con los coches, obligar por ley (europea) a dotarles de tecnologias cuya esperanza de vida es son muy limitadas solo significa mas gasto y no significa automaticamente mayor calidad para el consumidor.

V 0
K 10
W

#19 Para eso que añadan la función a la app de miDGT...

V 2
K 19
neo1999

#14 Las llamadas al 112 de pueden hacer hasta sin SIM, pero el internete ya es otra cosa.

V 2
K 28
inar

#25 Sin tarjeta SIM, sin cobertura... Muchos coches actuales llevan un botón de "llamada de emergencia" con esa función.
#14 #11 #49

V 1
K 17
ochoceros

#11 Supuestamente será una versión del E-call que menciona #67. Lo que no era de recibo es sustituir por una luz que no avisa bien tras una curva sin visibilidad o en un cambio rasante. "Supuestamente" con este nuevo modelo ya se podrá emitir un aviso al resto de vehículos que circulan por la zona para avisar del incidente, avisar a la GC, grúas, servicios de emergencia...

Como dice #49 llevará una SIM incorporada y ya había tecnología desde hace años para hacer esto.

V 0
K 12
p

#93 pues eso si que lo veo un avance, que gmaps marque aviso de retenciones, que eso ya lo hace, pero no con mucha fiabilidad. pero de todas formas "hace mucho tiempo" que no vemos camiones atascados en donde cristo perdió el mechero y es señal de que van puliendo fallos, y que para ello no sea necesario tanto.
pero tampoco todos van con gmaps enchufado cuando salen a la carretera...

V 0
K 7
EmuAGR

#67 Cobertura tiene que haber, evidentemente, pero la gracia está en que puede ser de cualquier operadora, no sólo la tuya.

V 0
K 9
inar

#100 "Sin cobertura" (Solo 112) es distinto que "Sin señal" (No Signal).
Cuando se habla de cobertura, se suele referir al operador que utilizas.
Pero sí, tu aportación es interesante.

V 0
K 10
K

#11 #14 Ya va incluido en el precio una sim que dura 10 años.

V 2
K 29
kurroman

#11 50 pavos. También tiene su ventaja para geolocalizacion y aviso a servicios de emergencias si te quedas tirado. Supongo que como todo irá bajando de precio con el tiempo. Vodafone sacó la primera hace nada.

V 0
K 6
D

#17 lo jodido es que son obligatorias también aunque el coche tenga sistema automático de llamada a emergencias y geolocalizcion.

V 2
K 22
kurroman

#23 eso es cierto.

V 0
K 6
a

#17 pues si crees que te combiene, las compras.

Yo tengo claro que a la hora de la verdad, el operador 112 te pedirá el número de KM donde estás y ya.

V 0
K 7
kurroman

#48 conviene.

V 0
K 6
f

#17 Y si tú coche ya tiene de eso? También me van a obligar a gastarme la pasta?

V 1
K 16
kurroman

#78 eso parece según comentaba alguno

V 0
K 6
M
editado

#11 Las facilidades que dará también para echar multas por aparcamiento indebido les pondrán ojipláticos a los de la DGT.

V 0
K 7
D

Habrá que tirar una radiobaliza previo salva de bengalas cada 5 minutos

V 12
K 91
pitercio

Inesperado giro de guión.

V 5
K 60
D

No se que os parecerá a vosotros, pero yo ya me he encontrado a varios coches parados con la luz en el techo. Por el día es como si no hubiesen puesto nada, con la luz del sol son totalmente inservibles. Los triángulos dan muchísima más visibilidad.

V 6
K 59
cheater

#30 Pues no sé, pero yo he visto alguno que otro de día y, en una recta, se vé desde bastante lejos.

V 0
K 6
D

#34 Yo he visto alguna a pleno día y cuando vi la luz ya hacia rato que había visto el coche, que estaba parado y me había cambiado de carril.

Igual depende del aparato, pero no sé veía mucho que digamos.

V 3
K 29
v

#34 Seria la policía.

V 0
K 10
D

#30 los triángulos a 3 palmos del coche no hacen nah y es como los pone el 101% de la gente

Lo de la luz es un caso clarísimo de que la estulticia acaba ganando y la administración se pliega. Si somos tan subnormales como para no entender que el triángulo se tiene que poner para que se vea antes que el coche, lo cambian por una luz que al menos de noche (cuando hay más peligro) se ve bien de lejos.

V 4
K 45
D

#39 Salvo que te quedes tirado en una curva ciega, ahí el triángulo bien puesto tiene ventaja.

Aparte del tema de baterías y demás.

No se, hay casos en los que irá bien, pero no siempre, aunque de todos modos con la norma en la mano hay en día hay circunstancias en las que no deberías bajar del coche ni caminar, con lo cual no se podrían poner triángulos .

V 1
K 10
D
editado

#64 sí, como todo en la vida no solventa el 100% de los problemas, lo que está claro es que los triángulos no los sabemos usar. Cuántas veces has visto tu un triángulo antes que el coche en la cuneta?
Como mucho ves el triángulo y ningún coche, por qué se lo han dejado....

V 0
K 7
D

#91 Pues tienes razón.

Lo que pasa es que siempre me ha jodido un poco resolver problemas ocasionados por la desidia con tecnología.

V 0
K 6
D

#39 ese es el problema, que llevamos ya más de 20 años con los triángulos y la gente sigue sin saber ponerlos bien.
Me encanta también la gente que se queda sentada en el guardarail detrás del coche en el arcén, metidos en la autovía.

V 0
K 9
D

Una mierda voy yo a comprar una luz de esas. Mejor seguir usando los triángulos mientras esté permitido. Ahora mismo creo que si me fueran a tasar el Opel Corsa viejo que tengo del año 1984... los triángulos costarían más que el propio coche.

V 4
K 43
E

#6 hay coches que vendiendo los retrovisores, las llantas o los asientos sacas más que lo que te dan en el desguace por darlo de baja...

V 2
K 25
Urasandi

#8 Y por las ruedas y lo que queda en el depósito.

V 0
K 11
f2105

#8 Llevé el mío al desguace (y ya hace años de eso) y no me dieron nada, y aún debía dar las gracias porque lo dieron de baja...

V 0
K 6
Fumanchu

#6 Yo tengo uno del 87 1.0 y no lo cambio por ningun coche moderno, como ruge la fiera

V 1
K 14
D

#15 Correcto, yo tampoco.

V 1
K 10
Fumanchu

#41 podríamos hacer un club de corsarios originales.

V 0
K 7
neo1999

#6 Pues sí. A ver quién va a ver la luz a pleno sol tras una curva cerrada. Es más eficaz el triángulo.

V 7
K 60
Nividhia

#35 #21 y si te cae un avión encima el cinturón no te sirve de nada.

V 3
K 31
slainrub

#21 El triángulo era y es peligroso, se producían atropellos, vamos, que es casi más peligroso que no poner nada. A parte, yo he visto ya dos luces de esas de día y se ven bastante bien, como son luces estroboscópicas llaman mucho la atención.

V 3
K 29
A

Ja! Y quieren que me gaste 20 pavos en un cacharro electrónico que no va a durar ni 5 años?

(Vaya titular... )

V 4
K 37
J

#2 eso mismo pensé cuando las compré, y desde el primer día me evito el tener que andar por la cuneta de una autovía para montar los triángulos...

V 8
K 58
OviOne

#13 Joder, te habrás ahorrado cientos de kilómetros tal cual lo cuentas lol

V 21
K 144
El_Tio_Istvan

#2 No recordáis el TDT?

V 5
K 44
EmuAGR

#20 Yo no sé por qué han cambiado tantas veces las antenas. Si hubieran puesto los canales desde el principio en la parte baja sabiendo que la alta iba para móviles dos veces no tendrían que haber cambiado cada vez los canales.

V 1
K 18
D

#2 no te los gastes, no es obligatoria. Y de aquí a 2026 ya veremos lo que pasa.

V 3
K 35
A

#33 Era irónico... Me parece un precio ridículo en comparación con otros gastos que conlleva tener un vehículo.

Además, como ha dicho@Juanesus, tan sólo el hecho de no tener que andar por la autovía a colocar el triángulo ya hace que merezca la pena para mi.

V 3
K 35
Oniros

#2 Yo tengo una técnica avanzada, cojo una piedra del camino rompo una luna y llamo al seguro para que me mande a Carglass allí me regalan una luz V16 gratis

(Animales revisad antes si la campaña está activa en el local )

https://www.carglass.es/blog/carglass-news/luz-emergencia-help-flash-gratis-verano/

V 7
K 61
A

#43

V 0
K 6
Battlestar

Jo-der de aquí al 2026. Me haría el super indignado porque yo compre una homologada y creo que me costo como 17 euros. Que me digan que dentro de 5 años no valdrá...mentiría si dijera que me voy a tirar de los pelos por ello, o que nunca más les voy a hacer caso.
Aun asumiendo que dentro de 5 años tendré que comprar tampoco es como para rasgarse las vestiduras-
Me duele mucho más lo que me sablean cada año en la ITv

V 2
K 31
Maddoctor

Esto es lo que ocurre cuando usas tus contactos de colegas para sacar tajada, improvisación, no pensar y la cagada que acabará sacando a la luz todo el entramado.

Los exguardias civiles que se forran con el Help Flash: la luz sustituta de los triángulos de emergencia

Hace 4 años | Por --76276-- a elespanol.com
Publicado hace 4 años por --76276-- a elespanol.com

Los exguardias civiles que se forran con el Help F...

 elespanol.com

V 1
K 24
Priorat

¿Y si tienes un coche que si está conectado a la plataforma de la DGT a través de un botón de SOS?

V 0
K 17
EmuAGR

#44 Pagas otra vez, o es que esperas que hagan un esfuerzo intelectual previendo casos para hacer leyes especiales para ti.

V 2
K 12
P

Me parece una burrada. Aquí los mandamases no hacen más que mandar que gastemos en toda clase de cosas como si fuéramos un país de ricos cuando la realidad es que somos un país de pobres.

Una lucecita destellante pase pero lo de tener que conectarse a la plataforma CuentameUnChiste 3.0 es una barbaridad que para eso ya tenemos el móvil o si quieren que requieran que los nuevos coches que se vendan lo traigan incorporado.

Cada día estoy más convencido de que estamos gobernados por idiotas que viven en un mundo aparte desconectado de la realidad que vivimos los demás.

V 1
K 16
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N

luces conectadas... conectadas a qué? Porque los coches nuevos ya van con SOS conectados vía tarjeta telefónica en caso de activación del airbag o pulsar el botoncito.

Ahora también la luz debe ir conectada a la red móvil para mandar nuestra ubicación? O se refieren a conectada eléctricamente al coche?, o al móvil por bluetooth? o a la app del consolador para que otro pueda encenderla y apagarla desde la otra punta del mundo?

Vaya noticia, con un tweet daban la misma información. Todo los equipos electrónicos que compres tienen obsolescencia programada o te cambiarán las normas.

V 1
K 15
D

#16 conectadas al bolsillo del fabricante amigo.

V 5
K 44
nadal.batle

El software lo hacen los mismos que hicieron la del coronavirus

V 0
K 7
D
editado

Hay un modelo que si cumple. No está todavía a la venta por lo que veo. Help Flash IoT. Incluye en el precio un plan de datos de Vodafone por 12 años.

https://help-flash.com/vodafone-netun-solutions-primer-dispositivo-luminoso-iot/

https://help-flash.com/producto/help-flash-iot/

Yo me cogí el Help Flash Smart (lanza aviso a través del móvil a emergencias y a tu aseguradora, con ubicación). Me costó 12€ por lo que para 5-6 años, a una vez que lo usé, amortizado.

V 0
K 7
EmuAGR
editado

#28 Plan de datos de Vodafone durante 12 años. ¿Y si no los has usado qué? ¿Cuesta mucho tener dada de alta en una tabla una SIM que apenas gasta unos pocos kB puntualmente? lol

Debería ser indefinido por ley. O renovando cada X tiempo gratuitamente para dar de baja las que se rompan.

V 0
K 9
totope

La madre que me parió… 20€ 😅

V 0
K 6
f

El caso es quejarse. Esto puede ser tecnología puntera mundial en analitica predictiva avanzada de datos para mandar al radar móvil al punto donde maximi... digo minimice accidentes

V 0
K 6
JorgewH4x0rZ

A mi lo que mas me duele es pensar que el 2026 es en 5 años.

V 0
K 6
D

#37 En cuatro y un par de semanas, me temo

V 5
K 51
c

Todo eso está muy bien, pero si hay una sim que me localiza. Quién me dice que no me está localizando permanentemente.
Y dónde dejamos la protección de datos.
A mí la idea en principio no me parece mal, pero y si no quiero que otro dispositivo más (mi smartphone) me localice?
Y si después la DGT privatiza la comunicación via empresa privada que mide nuestros desplazamientos.
Yo lo pongo si hay un mínimo de garantía de privacidad.

V 0
K 6
Jfreek
editado

#74 Te lo digo yo, es tan sencillo como que el dispositivo tiene un interruptor mecaníco que impide que la electrónica reciba corriente a menos que tú lo actives. Bastaría con utilizar un multimetro para ver que el modem de comunicaciones, el GPS y el resto de componentes no funcionan si no se activa el interruptor.

Además los modems de comunicación que se utilizan pertencen a marcas convencionales como Quectel, Simcom o Telit, por lo que es fácil averiguar su estado y funcionamiento y la DGT no tiene ninguna posibilidad de interferir en el diseño de estos productos.

Déjate de paranoias, la gente que fabrica estos productos es gente normal. La DGT no tiene un cuartel secreto donde encierra ingenieros para programar lo que ellos quieran.

V 4
K 46
a

#74 Permanentemente, te lo dice la física. Si no te fías, lo metes en una jaula de Faraday hasta que tengas que usarlo y asunto arreglado; si inventasen una batería con esa capacidad, no creo que se lo callasen y lo usasen para rastrear silenciosamente a los vehículos de todos los españoles.

Al llevar un dispositivo más estás aumentando tu superficie de ataque y es posible prácticamente seguro que existen vulnerabilidades en el hardware que se utiliza, y dado esto, un atacante que tuviera acceso a ... olvídate, antes ya te han localizado, descargado las fotos y suplantado tu identidad otros 15 menos poderosos a través de tu smartphone.

Me parece necesaria esa sana preocupación por la privacidad, pero creo que esta debería afectar a este dispositivo cuando no tengas ni siquiera smartphone, puesto que, como poco, es igual de vulnerable y ya está directamente conectado a una varias empresas privadas que miden tus desplazamientos y muchas más cosas.

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K 18
cheater

Me compré una help flash, 10 plomos me costó.

En mi opinión, aporta mucha más seguridad que los triángulos. Mayor visibilidad para el resto de vehículos y no tengo que andar por la cuneta de noche. Muchos atropellos mortales se producen por este motivo.

Si en 4 o 5 años tengo que deshacerme de ella, pues nada... a 2 euros/año me habrá salido aumentar mi seguridad.

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K 6
EmuAGR

#26 Una seguridad apabullante. Los triángulos han servido 15-20 años.

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K 9
M

Yo lo compré el año pasado, después de un susto monumental por ir a poner triángulos. No vuelvo a jugarmela por 20 pavos ni arto de grifa.

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K 6
EmuAGR
editado

#57 ¿Pero cómo se ponen los triángulos llevándote un susto? Por la calzada no debes caminar...

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K 9
s

Improvisacion mode ñordor. Toda la gente que en su dia compró las putas lucecitas, a joderse.

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