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#1:
Cebrián estará que arde... como para ir con PRISA además a la zona SER... y no poder aparcar... y por culpa de Carmena, jeje
Comentarios
Cebrián estará que arde... como para ir con PRISA además a la zona SER... y no poder aparcar... y por culpa de Carmena, jeje
#1 Es que no se puede permitir que COPEn todos los aparcamientos
#1 combo Matías Prats.
#1 Y? Todas las estaciones de medicion de Asturias hoy estan por encima de los niveles maximos y no pasa naaaaaaaa
#18 Hoy por hoy los VE son bastante mas caros que sus homólogos térmicos, incluyendo diesel (que además soportan bastantes mas impuestos, tanto en compra, como en combustible o impuestos de circulación).
Si no fuéramos un país fabricante de coches la opción de aumentar aún mas los impuestos podría ser planteable, pero con el paro que tenemos creo que es implanteable.
En cuanto a vehículos comerciales simplemente no hay opciones razonables.
Hoy por hoy el único camino es el que se sigue ahora: Subvencionar los eléctricos, rebajar o quitarles impuestos y darles facilidades de uso.
Y todo esto lo digo con el convencimiento de que la industria automovilística no tiene futuro, pero o se cambia todo o solo te disparas en el pie.
#19 Me conformo con que el plan renove no incluya los diesel, y que no metan mas impuestos a la luz por "competencia desleal" con la gasolineras
Los VE son caros, pero ¿cuanto cuesta la contaminación de Madrid? Esa es la cifra clave y para unos es "cero".
El desempleo se arregla con proyectos de futuros, por ejemplo, el cambio de modelo. ¿Si es cara la contaminación, los 4 millones de desempleados cuanto cuestan?
P.D. El paro es un vocablo de la seguridad social, indicador que ya no se usa porque no interesa, que da niveles mas altos que la Encuesta de Población Activa, el métodos internacionalmente aceptado.
#9 LO que nunca van a prohibir ni limitar son las grandes industrias,que son las que más contaminan...con lo cual es lo de siempre:
El político,por sus intereses,crea un problema que acaba pagando el pueblo,y lo jodido es que el mismo pueblo defiende el pagar la incompetencia de los políticos a los que vota
#11 En Italia cerraron una industria de la mas contaminante de Europa y en el pueblo con mayor indice de cancer se manifestaron con una pancarta que decía que preferían morir con trabajo que vivir sin el.
El pueblo es el culpable. Tu, yo, y la suma de los 47 millones que componemos España. Cuidado con pensar que la corrupción va de arriba a abajo.
Entre todos la mataron, y ella sola se murió.
#12 Totalmente de acuerdo,basta ver que en españa el partido más corrupto es el más votado,la corrupción va de abajo arriba
#13 Dos no pelean si uno no quiere.
Mientras la política sea como el fútbol, donde escoges un equipo y vas con el "a muerte", lo que nos dará la politica es entretenimiento y no valores.
Los valores si están en la cultura, RAE: usos y costumbres.
#11 No eches la culpa a "las grandes industrias" (que en su mayor parte están en China o India), ni a los políticos, si no a nosotros mismos y nuestro (cómodo) modo de vida.
¿Calefacciones centrales apagadas a 25 grados? No, para qué.
#3 Sin quitarte razón, que todo foco de contaminación suma, me parece más razonable ir contra los coches, origen del 70% del dióxido de nitrógeno.
#5 A mi me parece más razonable ir a todos los frentes. Hoy se verán casas con las ventanas abiertas para refrescar y la calefacción central chutando.
#7 La normativa obliga antes de 2018 (creo) que todas las viviendas con calefacción central tengan contadores de energía individuales, ese es el camino mas eficaz respecto al ahorro en las emisiones en las calefacciones.
Prohibir los diesel, como que no. Y de subvencionar eléctricos vayan olvidandose, que en yankilandia muchos estados están poniendoles IMPUESTOS, que por lo visto la industria del gasoil se queja que pierden ventas.
#2 Prohibir palas,camiones,furgonetas de reparto y el 90% de vehículos de trabajo?....
No sería más fácil prohibir las grandes fábricas?
La industria del gasoil es la misma que la de la gasolina
#6 En Roma era tal el tráfico en las calles, que prohibieron los repartos durante el día. Otro tema que no suele comentar son las calefacciones, que en Atenas se disparo la contaminación con la crisis porque es mucho mas barato calentarte quemando madera que con electricidad. http://www.cubadebate.cu/noticias/2012/12/30/aumenta-la-contaminacion-en-grecia-debido-a-situacion-economica/
#2 Los eléctricos están bastante subvencionados y fomentados con múltiples ventajas.
#15 Mientras a los diesels no se les quiten las que tienen... ¿Falta mucho para el nuevo plan renove?
Nada mas llegar Rajoy puso de secretario de Industria al otroa presidente de ANFAC, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automoviles y Camiones, quien rápidamente presumio y fue aplaudido por la masa, del nuevo plan renove para que se compraran volkswagen diese.
No se trata de subvencionar el eléctrico, sino de hacerlo mucho mas atractivo que los motores de gasoil o gasolina.
Por qué toca siempre los fines de semana?
Así menos gente podrá acercarse a manifestarse por el asesinato de 2004
No son tontos, no.
Un boicot "light"