Por sexto año consecutivo, la ciudad incumple la ley sobre límites de polución que respiran los ciudadanos. Reducir el tráfico conlleva no solo contar con un buen transporte público sino, al mismo tiempo, restar espacio público para el uso del vehículo privado. El 75% de la contaminación proviene de los tubos de escape: "Cualquier intento de reducirla pasa por disminuir el uso del automóvil en la ciudad", insisten en Ecologistas en Acción.
#2:
Como habitante de Madrid estoy esperando que se tomen ya medidas drásticas sobre este tema.
Llevamos años respirando un aire contaminado que perjudica nuestra salud, es un problema que gente que vive en el extrarradio o en la Sierra de Madrid a veces no percibe, porque no vive aquí y quiere poder visitar la ciudada en coche muy fácilmente.
Dejar las cosas como están no es una opción, así que se necesita mucha solidaridad, la salud está por encima de otras cuestiones.
#3:
Respuestas sobre el tema de Manolis Kogevinas, investigador en epidemiología ambiental, en el último |Pregúntame:
-¿Como combatirias la polución de las grandes ciudades? :
La mitad de la población mundial y el 75% de los europeos viven en ciudades. Las ciudades son sistemas complejos y la salud de las poblaciones urbanas depende de muchos factores y sus interacciones, incluyendo factores ambientales y sociales y el estilo de vida. Planificación urbana e intervenciones en el medio ambiente son fundamentales para la promoción de una vida saludable y la determinación del entorno económico y social de las ciudades. Hay medidas muy claras para reducir la contaminación atmosférica. Necesitamos voluntad política y (MUY IMPORTANTE) participación ciudadana. Pero no es solamente la contaminación atmosférica, es todo el ambiente de las ciudades. En los últimos años se hace mucha investigación sobre los efectos positivos de los espacios verdes en las ciudades y se promueve una visión mas completa sobre medio ambiente urbano y salud. Si quieres mirar un informe muy bueno sobre los efectos de la contaminación atomsfercia en barcelona y salud, puedes encontrarlo en este link. http://www.creal.cat/media/upload/arxius/assessorament/Informe_contaminacio_esp.pdf
Uno de los últimos National Geographic tienen un articulo muy interesante sobre espacios verdes en las ciudades y salud: This Is Your Brain on Nature http://ow.ly/WSUb9 via @NatGeo
-¿Cómo se podría concienciar a los ciudadanos "críticos" de la importancia de tomar medidas para reducir la contaminación y de los beneficios que tiene para la salud?
Primero de todo decir que es ridículo que ciudades como Madrid y Barcelona tienen tanta contaminación atmosférica. Son ciudades con muchos medios, ciudades ricas, y encuentro totalmente inaceptable que no se arregla este tema en una manera más eficaz.
Tienes toda la razón. No es un tema solamente de una decisión de un pleno del ayuntamiento. Necesita un plan a largo plazo para combatir la polución y convencer los ciudadanos que es necesario hacerlo. Muchas veces nos quejamos solamente de la industria olvidando que somos también nosotros los ciudadanos importantes para generar y para combatir la contaminación. Claro si los medios públicos de transporte ni funcionan bien la gente utiliza el coche. Pero no es el caso para las ciudades grandes en España. Mas o menos los medios públicos de trasporte no están mas. Ahora si hablamos sobre utilización de la bici y carriles bici etc, pues estamos muy retrasados en comparación a otras ciudades Europeas. Se han hecho cambios importantes en relación a la utilización de bicis pero se podía hacer mucho más y mas rápido.
-¿Qué efectos tiene el cambio climático, producto de la contaminación emitida por nosotros, en el tema de las epidemias?
Seguramente el cambio climático afecta la frecuencia de las epidemias. Lo hemos visto ya con epidemias de cólera en India y Pakistán (mira artículos de Xavier Rodo). Cambio de temperatura o de otras situaciones climáticas (humedad) puede significar una nueva distribución de patógenos (microbios etc) y de animales que transmitan los patógenos (mosquitos). Pues se puede esperar que zonas de África que no están ahora en aéreas con malaria, pueden en el futuro ser afectadas. Por cierto modelar esto y hacer predicciones es muy complicado. Pero es absurdo pensar que cambios tan brutales en el medio ambiente no van a tener una influencia muy importante en la distribución de epidemias.
Como habitante de Madrid estoy esperando que se tomen ya medidas drásticas sobre este tema.
Llevamos años respirando un aire contaminado que perjudica nuestra salud, es un problema que gente que vive en el extrarradio o en la Sierra de Madrid a veces no percibe, porque no vive aquí y quiere poder visitar la ciudada en coche muy fácilmente.
Dejar las cosas como están no es una opción, así que se necesita mucha solidaridad, la salud está por encima de otras cuestiones.
#2 La solucion esta por sacar muchas (por no decir todas) las empresas de la ciudad de Madrid y reubicarlas en el extraradio, asi muchos de los desplazamientos de los trabajadores no serian en Madrid ciudad y se reducirian los niveles de contaminacion en la misma.
La pega es que entonces el presupuesto de la ciudad de Madrid se reduciria drasticamente al perder todas las tributaciones de dichas empresas desplazadas, pero vamos que yo como habitante del extrarradio estaria encantado de no tener que pisar Madrid, de hecho en 3 semanas que he tenido de vacaciones he bajado 1 dia a Madrid y encima fue en transporte publico, en cambio cuando no estoy de vacaciones me toca bajar a Madrid ciudad todos los p*tos dias.
#6 Exacto, los que vivimos en las afueras de Madrid nos gustaría entrar lo menos posible a Madrid.
Es más, nos gustaría una línea de Cercanías circular para poder rodear Madrid sin tener que ir a Chamartín o Atocha.
De hecho yo llego mejor al trabajo atravesando Madrid, pero ahora por la contaminación estoy haciendo más kilómetros y gasto más dinero pero voy por la M-50.
No quiero meter más contaminación en el centro de la ciudad.
#6 con una inversión mejor en transportes públicos, cercanías y demás, no haría falta un cambio tan drástico de la localización de las empresas y se podría reducir muchísimo el uso del transporte privado. Pero claro, la inversión sería altísima y depende de la Comunidad de Madrid.
#9 Si la gente va a seguir tardando una hora o más para llegar a su trabajo por que el transporte publico se congestiona dado que todo el mundo va al mismo sitio a la misma hora, ya puedes poner autobuses con hamacas que la gente seguira prefiriendo usar su propio vehiculo y ahorrase tiempo, que como todo el mundo sabe, el tiempo es oro.
Respuestas sobre el tema de Manolis Kogevinas, investigador en epidemiología ambiental, en el último Pregúntame:
-¿Como combatirias la polución de las grandes ciudades? :
La mitad de la población mundial y el 75% de los europeos viven en ciudades. Las ciudades son sistemas complejos y la salud de las poblaciones urbanas depende de muchos factores y sus interacciones, incluyendo factores ambientales y sociales y el estilo de vida. Planificación urbana e intervenciones en el medio ambiente son fundamentales para la promoción de una vida saludable y la determinación del entorno económico y social de las ciudades. Hay medidas muy claras para reducir la contaminación atmosférica. Necesitamos voluntad política y (MUY IMPORTANTE) participación ciudadana. Pero no es solamente la contaminación atmosférica, es todo el ambiente de las ciudades. En los últimos años se hace mucha investigación sobre los efectos positivos de los espacios verdes en las ciudades y se promueve una visión mas completa sobre medio ambiente urbano y salud. Si quieres mirar un informe muy bueno sobre los efectos de la contaminación atomsfercia en barcelona y salud, puedes encontrarlo en este link. http://www.creal.cat/media/upload/arxius/assessorament/Informe_contaminacio_esp.pdf
Uno de los últimos National Geographic tienen un articulo muy interesante sobre espacios verdes en las ciudades y salud: This Is Your Brain on Nature http://ow.ly/WSUb9 via@NatGeo
-¿Cómo se podría concienciar a los ciudadanos "críticos" de la importancia de tomar medidas para reducir la contaminación y de los beneficios que tiene para la salud?
Primero de todo decir que es ridículo que ciudades como Madrid y Barcelona tienen tanta contaminación atmosférica. Son ciudades con muchos medios, ciudades ricas, y encuentro totalmente inaceptable que no se arregla este tema en una manera más eficaz.
Tienes toda la razón. No es un tema solamente de una decisión de un pleno del ayuntamiento. Necesita un plan a largo plazo para combatir la polución y convencer los ciudadanos que es necesario hacerlo. Muchas veces nos quejamos solamente de la industria olvidando que somos también nosotros los ciudadanos importantes para generar y para combatir la contaminación. Claro si los medios públicos de transporte ni funcionan bien la gente utiliza el coche. Pero no es el caso para las ciudades grandes en España. Mas o menos los medios públicos de trasporte no están mas. Ahora si hablamos sobre utilización de la bici y carriles bici etc, pues estamos muy retrasados en comparación a otras ciudades Europeas. Se han hecho cambios importantes en relación a la utilización de bicis pero se podía hacer mucho más y mas rápido.
-¿Qué efectos tiene el cambio climático, producto de la contaminación emitida por nosotros, en el tema de las epidemias?
Seguramente el cambio climático afecta la frecuencia de las epidemias. Lo hemos visto ya con epidemias de cólera en India y Pakistán (mira artículos de Xavier Rodo). Cambio de temperatura o de otras situaciones climáticas (humedad) puede significar una nueva distribución de patógenos (microbios etc) y de animales que transmitan los patógenos (mosquitos). Pues se puede esperar que zonas de África que no están ahora en aéreas con malaria, pueden en el futuro ser afectadas. Por cierto modelar esto y hacer predicciones es muy complicado. Pero es absurdo pensar que cambios tan brutales en el medio ambiente no van a tener una influencia muy importante en la distribución de epidemias.
Se podría potenciar el transporte público con el dinero de la multa e indemnización que cierta empresa de automóviles nos debería pagar por llevar años contaminando Madrid con sus motores hipercontaminantes; que lograron meter en el mercado burlando los tests de control, gracias a la picaresca.
Vivo en madrid, y siendo conductor he vendido el coche porque aquí me las he podido arreglar sin el. Espero que lo hagan, ojalá se restringiese el tráfico lo máximo posible.
#1 Desde luego. Están obviando que el problema fundamental de la boina de Madrid es el diesel.
Desde que se sabe que las partículas del diesel son tan cancerígenas como el asbesto y que muchos de los vehículos más vendidos estaban emitiendo hasta 40 veces más óxidos de nitrógeno de lo permitido, se tendría que haber empezado a tomar medidas.
#0 pues tu querida Carmena acaba de dilapidar 7 millones de euros en multas a conductores que se saltaban esas reducciones, multas que acaba de indultar
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Como habitante de Madrid estoy esperando que se tomen ya medidas drásticas sobre este tema.
Llevamos años respirando un aire contaminado que perjudica nuestra salud, es un problema que gente que vive en el extrarradio o en la Sierra de Madrid a veces no percibe, porque no vive aquí y quiere poder visitar la ciudada en coche muy fácilmente.
Dejar las cosas como están no es una opción, así que se necesita mucha solidaridad, la salud está por encima de otras cuestiones.
#2 La solucion esta por sacar muchas (por no decir todas) las empresas de la ciudad de Madrid y reubicarlas en el extraradio, asi muchos de los desplazamientos de los trabajadores no serian en Madrid ciudad y se reducirian los niveles de contaminacion en la misma.
La pega es que entonces el presupuesto de la ciudad de Madrid se reduciria drasticamente al perder todas las tributaciones de dichas empresas desplazadas, pero vamos que yo como habitante del extrarradio estaria encantado de no tener que pisar Madrid, de hecho en 3 semanas que he tenido de vacaciones he bajado 1 dia a Madrid y encima fue en transporte publico, en cambio cuando no estoy de vacaciones me toca bajar a Madrid ciudad todos los p*tos dias.
#6 Exacto, los que vivimos en las afueras de Madrid nos gustaría entrar lo menos posible a Madrid.
Es más, nos gustaría una línea de Cercanías circular para poder rodear Madrid sin tener que ir a Chamartín o Atocha.
De hecho yo llego mejor al trabajo atravesando Madrid, pero ahora por la contaminación estoy haciendo más kilómetros y gasto más dinero pero voy por la M-50.
No quiero meter más contaminación en el centro de la ciudad.
CC: #2
#6 con una inversión mejor en transportes públicos, cercanías y demás, no haría falta un cambio tan drástico de la localización de las empresas y se podría reducir muchísimo el uso del transporte privado. Pero claro, la inversión sería altísima y depende de la Comunidad de Madrid.
cc/ #7
#9 Si la gente va a seguir tardando una hora o más para llegar a su trabajo por que el transporte publico se congestiona dado que todo el mundo va al mismo sitio a la misma hora, ya puedes poner autobuses con hamacas que la gente seguira prefiriendo usar su propio vehiculo y ahorrase tiempo, que como todo el mundo sabe, el tiempo es oro.
#9 Eso para empezar. Sí es todo cuestión de esfuerzo y planificación por parte de los responsables, desde luego.
#2 Igual la solución es volver a colocar a Ana Botella con sus fraudulentos medidores de contaminación.
Respuestas sobre el tema de Manolis Kogevinas, investigador en epidemiología ambiental, en el último Pregúntame:
-¿Como combatirias la polución de las grandes ciudades? :
La mitad de la población mundial y el 75% de los europeos viven en ciudades. Las ciudades son sistemas complejos y la salud de las poblaciones urbanas depende de muchos factores y sus interacciones, incluyendo factores ambientales y sociales y el estilo de vida. Planificación urbana e intervenciones en el medio ambiente son fundamentales para la promoción de una vida saludable y la determinación del entorno económico y social de las ciudades. Hay medidas muy claras para reducir la contaminación atmosférica. Necesitamos voluntad política y (MUY IMPORTANTE) participación ciudadana. Pero no es solamente la contaminación atmosférica, es todo el ambiente de las ciudades. En los últimos años se hace mucha investigación sobre los efectos positivos de los espacios verdes en las ciudades y se promueve una visión mas completa sobre medio ambiente urbano y salud. Si quieres mirar un informe muy bueno sobre los efectos de la contaminación atomsfercia en barcelona y salud, puedes encontrarlo en este link.
http://www.creal.cat/media/upload/arxius/assessorament/Informe_contaminacio_esp.pdf
Uno de los últimos National Geographic tienen un articulo muy interesante sobre espacios verdes en las ciudades y salud: This Is Your Brain on Nature http://ow.ly/WSUb9 via@NatGeo
-¿Cómo se podría concienciar a los ciudadanos "críticos" de la importancia de tomar medidas para reducir la contaminación y de los beneficios que tiene para la salud?
Primero de todo decir que es ridículo que ciudades como Madrid y Barcelona tienen tanta contaminación atmosférica. Son ciudades con muchos medios, ciudades ricas, y encuentro totalmente inaceptable que no se arregla este tema en una manera más eficaz.
Tienes toda la razón. No es un tema solamente de una decisión de un pleno del ayuntamiento. Necesita un plan a largo plazo para combatir la polución y convencer los ciudadanos que es necesario hacerlo. Muchas veces nos quejamos solamente de la industria olvidando que somos también nosotros los ciudadanos importantes para generar y para combatir la contaminación. Claro si los medios públicos de transporte ni funcionan bien la gente utiliza el coche. Pero no es el caso para las ciudades grandes en España. Mas o menos los medios públicos de trasporte no están mas. Ahora si hablamos sobre utilización de la bici y carriles bici etc, pues estamos muy retrasados en comparación a otras ciudades Europeas. Se han hecho cambios importantes en relación a la utilización de bicis pero se podía hacer mucho más y mas rápido.
-¿Qué efectos tiene el cambio climático, producto de la contaminación emitida por nosotros, en el tema de las epidemias?
Seguramente el cambio climático afecta la frecuencia de las epidemias. Lo hemos visto ya con epidemias de cólera en India y Pakistán (mira artículos de Xavier Rodo). Cambio de temperatura o de otras situaciones climáticas (humedad) puede significar una nueva distribución de patógenos (microbios etc) y de animales que transmitan los patógenos (mosquitos). Pues se puede esperar que zonas de África que no están ahora en aéreas con malaria, pueden en el futuro ser afectadas. Por cierto modelar esto y hacer predicciones es muy complicado. Pero es absurdo pensar que cambios tan brutales en el medio ambiente no van a tener una influencia muy importante en la distribución de epidemias.
Soy Manolis Kogevinas, investigador en epidemiología ambiental
Soy Manolis Kogevinas, investigador en epidemiolog...
Se podría potenciar el transporte público con el dinero de la multa e indemnización que cierta empresa de automóviles nos debería pagar por llevar años contaminando Madrid con sus motores hipercontaminantes; que lograron meter en el mercado burlando los tests de control, gracias a la picaresca.
#12 en plural: "ciertas empresas"
Vivo en madrid, y siendo conductor he vendido el coche porque aquí me las he podido arreglar sin el. Espero que lo hagan, ojalá se restringiese el tráfico lo máximo posible.
Pagaremos justos por pecadores porque no hay narices a poner limitaciones al diesel como debe ser.
#1 Desde luego. Están obviando que el problema fundamental de la boina de Madrid es el diesel.
Desde que se sabe que las partículas del diesel son tan cancerígenas como el asbesto y que muchos de los vehículos más vendidos estaban emitiendo hasta 40 veces más óxidos de nitrógeno de lo permitido, se tendría que haber empezado a tomar medidas.
Que den alternativas en transporte público. Encantado mandaría el coche a paseo. De hecho, siempre que puedo, voy al trabajo en bicicleta.
Pero resulta que con la combinación que tengo tardo una hora y veinte minutos por trayecto para un recorrido de 15 kms
#5 eso hay que pedirlo a la Comunidad
#0 pues tu querida Carmena acaba de dilapidar 7 millones de euros en multas a conductores que se saltaban esas reducciones, multas que acaba de indultar
No te lo perdonaré jamás Manuela Carmena...
#4 el que? la contaminación o las limitaciones de circulación con vehiculos con motor que desprenda gases?
La culpa de la contaminación es de los semáforos, donde yo vivo no hay ninguno y ni gota de problemas de contaminación. Eso si, boinas a "puñaos"...