Cuando el mayor crucero de pasajeros del mundo, el Harmony of the Seas, zarpe hoy de los muelles de Southamptom, dejará atrás un rastro de contaminación por el alto consumo de diesel de sus motores, el problema de salud provocado por la industria de cruceros turísticos aumenta a medida que los cruceros se hacen aun mas grandes. Relacionada El crucero más grande del mundo zarpa de Francia
Comentarios
Pues igual que todos los demás cruceros
Yo creo que algunos, directamente pasan de gas-oil y queman en sus motores cualquier cosa compatible tipo aceite usado o fuel oil. Eso, después de sufrir en carnes propias un crucero por el mediterráneo.
Que obliguen a los barcos a conectarse a la red eléctrica en puerto. Es que si están un día entero amarrados, son 24 horas seguidas el motor funcionando.
Ya hay tecnología de sobra para alimentar esos bichos en puerto.
Ya está tardando el primer súper crucero con propulsión nuclear
#3 es una pena, no se hace por motivos de seguridad en los puertos, pero grandes mercantes y cruceros serían perfectos para energía nuclear, porque además suelen usar diésel barato y contaminan una barbaridad.
http://t.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/los-15-barcos-mercantes-mas-grandes-del-mundo-contaminan-lo-que-760-millones-de-coches
#3 ya probaron con un autobús atómico y no fue muy bien que digamos. Link al documental https://www.filmaffinity.com/es/film456916.html
Vamos, ... lo que viene siendo el 'DieselGate' marítimo.
Mi tía Carmen ya ha pedido una reserva en su agencia de viajes favorita, no descarta invitar a los empleados de la mercería que mayores beneficios obtuvo en 2013.