Cuando se hablaba del revolucionario Mercedes W13A, la reducción de los pontones laterales a un mínimo que parecía imposible de alcanzar, ya dijimos que el secreto no estaba en la aerodinámica sino en el sistema de refrigeración.
#5 Entradas laterales de aire para refrigeración de líquidos y motor. Hasta ahora tenían que ser muy grandes para poder admitir más caudal de aire, ahora hay una tecnología de refrigeración que parece ser la hostia y permite reducir el bujero
Comentarios
#3 Hamilton quejándose? Será la primera vez...
A alguien más le ha parecido una locura el nuevo Mercedes F1?
#1 A Hamilton que dice que es difícil de conducir
#2 leí sus declaraciones quejándose… no sé si tomármelas en serio o un trolleo…
#3 troleo fijo, el mercedes va a arrasar si el resto de equipos no se ponen en contra
#6 vi las declaraciones y daba por favoritos a red bull y Ferrari…
Mi apuesta: Gana mercedes de calle
Y qué son los pontones esos exactamente? Yo hasta que salió este tema, jamás había oído esa palabra.
#5 son las aperturas de entrada del aire a los radiadores que refrigeran el motor.
#5 Entradas laterales de aire para refrigeración de líquidos y motor. Hasta ahora tenían que ser muy grandes para poder admitir más caudal de aire, ahora hay una tecnología de refrigeración que parece ser la hostia y permite reducir el bujero