Metro de Madrid ha detectado nuevas piezas con amianto en trenes, concretamente en dos juntas que se encuentran en distintas llaves de paso que montan los coches de la serie 2000-A, 2000B y 6000. Según una circular del área de Mantenimiento de material móvil dirigida a los trabajadores, fechada este lunes y a la que ha tenido acceso Europa Press, se comunica que las citadas juntas se integran en determinadas válvulas.
Comentarios
Tranquilos, con el nuevo gobierno se dejarán de detectar.
Mientras las piezas mantengan su integridad estructural no existe riesgo alguno.