No es común que una gran empresa japonesa o una aerolínea de primer nivel en el mundo nombre a una mujer como su presidenta. Pero Japan Airlines (JAL) lo hizo esta semana al designar como su nueva líder a Mitsuko Tottori, de 59 años y con una larga carrera de casi 40 en la mayor compañía aérea de Japón. Tottori se unió a JAL como asistente de vuelo en 1985 y en las siguientes décadas recibió distintos ascensos hasta llegar a la cima.
Pues si caso tiene mucho más mérito porque en Japón la mujer deja de trabajar cuando se casa. Y en Japón no están por ostias o haces lo que se espera de ti o te conviertes en un paria. No se cómo se lo debió montar para evitar eso. Vale no he leído la noticia
#1 creo que hay un mundo de diferencia entre ser la heredera de un imperio y que te pongan a doblar camisetas. Pero que tienes el imperio casi asegurado.
A qué una trabajadora que empieza como asistente de vuelo acabe de presidenta 40 años después
#3 No encuentro información sobre ella en Internet más allá de lo que pone en la BBC, pero semejante ascenso solo puede venir de algo cómo lo de la heredera de Zara. Supongo que quieren fomentar la imagen de la mujer hecha a sí misma.
#5 La noticia dice también que hay mucha resistencia a ascender mujeres a puestos directivos en Japón. Eso hace más improbable tal ascenso sin ser heredera.
#7 ¡Vaya ganas de echar mierda sobre el logro con unos argumentos tan pobres! La noticia está en más sitios y en ningún lado hay la más mínima indicación de que no lo mereciera. Es más, ella quiere ponerse como ejemplo de lo que una mujer puede conseguir a pesar de las dificultades.
#10 Pues basta con poner en la noticia sus orígenes familiares. Si no los ponen lo lógico es pensar que ha ocurrido lo que ocurre 9.999.999 de cada 10.000.000 de veces.
Esta demagogia de la falsa meritocracia es la que hecha mierda sobre la gente que tiene que luchar cada día por la vida y acaban creyéndose que son pobres porque no se han esforzado lo suficiente.
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Pues si caso tiene mucho más mérito porque en Japón la mujer deja de trabajar cuando se casa. Y en Japón no están por ostias o haces lo que se espera de ti o te conviertes en un paria. No se cómo se lo debió montar para evitar eso. Vale no he leído la noticia
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https://www.elmundo.es/yodona/moda/2021/11/30/61a5d379fc6c839c358b456f.html
#1 creo que hay un mundo de diferencia entre ser la heredera de un imperio y que te pongan a doblar camisetas. Pero que tienes el imperio casi asegurado.
A qué una trabajadora que empieza como asistente de vuelo acabe de presidenta 40 años después
#3 Porque seguro que esta japonesa no es hija de los dueños de la compañía. Fíjate que la noticia no dice nada de sus orígenes familiares.
#3 No encuentro información sobre ella en Internet más allá de lo que pone en la BBC, pero semejante ascenso solo puede venir de algo cómo lo de la heredera de Zara. Supongo que quieren fomentar la imagen de la mujer hecha a sí misma.
#5 hace casi 10 años que dejó de ser asistente de vuelo y entró en gestión. Desconozco si hay algo detrás, pero su carrera parece normal.
https://www.jal.com/en/company/directors/d_mitsuko_tottori.html
#5 La noticia dice también que hay mucha resistencia a ascender mujeres a puestos directivos en Japón. Eso hace más improbable tal ascenso sin ser heredera.
#7 ¡Vaya ganas de echar mierda sobre el logro con unos argumentos tan pobres! La noticia está en más sitios y en ningún lado hay la más mínima indicación de que no lo mereciera. Es más, ella quiere ponerse como ejemplo de lo que una mujer puede conseguir a pesar de las dificultades.
#10 Pues basta con poner en la noticia sus orígenes familiares. Si no los ponen lo lógico es pensar que ha ocurrido lo que ocurre 9.999.999 de cada 10.000.000 de veces.
Esta demagogia de la falsa meritocracia es la que hecha mierda sobre la gente que tiene que luchar cada día por la vida y acaban creyéndose que son pobres porque no se han esforzado lo suficiente.
¿La foto es de como quedó su avión después de aterrizar?
Que pena que tengan que sacar esta noticia después de que haya ocurrido el accidente de avión.