Una de las nuevas medidas que está estudiando el Gobierno es la de autorizar un fondo especial para abaratar el precio del transporte público. El modelo en el que se ha fijado el Ejecutivo es Alemania, donde el abono mensual se ha recudido a nueve euros.
Y poner transporte público de calidad fuera de Madrid y Barcelona, porque ya está bien que además de pagar el ministerio, es decir, todos los españoles, el 50% de metro y cercanías, ahora se plantee pagar una cuota mayor cuando hacen falta cercanías en muchos lugares y no se plantea construirlos, ni mejorar las carreteras donde no existe esa alternativa de transporte público.
Comentarios
También habría que racionalizar conexiones e intermodalidades.
Y dejar de poner párking de pago para clientes en estaciones de tren y de bus.
#2 Y fomentar el teketrabajo. Fomentarlo de verdad.
PP y VOX votaran en contra ... da lo mismo para lo que sea y cuando sea esto.
#7 Es que fomentar el transporte público es de socialcomunistas
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eldiario.esEn Francia no había una crisis energética como tal ( si entrar a decir que el petróleo en 2008 estaba igual de caro y el precio de la gasolina no estaba como ahora), y ya lanzaron medidas para bonificar al que iba en bici al trabajo.
Del 2014 https://www.lavanguardia.com/natural/20140603/54409572606/francia-paga-transporte-trabajo-bicicleta.html
Pues conociendo las chapuzas patrias, descontarán los viajes en bus pero no serán compatibles con metro o cercanías y viceversa.
Y poner transporte público de calidad fuera de Madrid y Barcelona, porque ya está bien que además de pagar el ministerio, es decir, todos los españoles, el 50% de metro y cercanías, ahora se plantee pagar una cuota mayor cuando hacen falta cercanías en muchos lugares y no se plantea construirlos, ni mejorar las carreteras donde no existe esa alternativa de transporte público.