Un total de 509 trabajadores fallecieron en accidente laboral entre enero y octubre de este año, dos menos que en el mismo periodo de 2015, lo que supone un retroceso en términos relativos del 0,4%, según datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social. De estos fallecimientos, 395 se produjeron durante la jornada de trabajo, 30 menos que en los diez primeros meses de 2015, lo que implica una caída del 7,1%.
No sé si es peor que sean 509 o que solo bajasen 2 en un año, estaría bien una estadística sobre cuantas de esas mueres se produjeron por negligencia del trabajador y cuantas por ahorro del empresario o hacer trabajar muchas horas, y de todas esas cuantos empresarios han cumplido condena.
Pero como dice #5 no hay campañas sobre esto.
Valga por delante: lo ideal sería 0 muertes. Pero seamos sensatos, hay muchas muertes que ocurren también por "sobreesfuerzos físicos, caídas, tropiezos, choques contra objetos en movimiento, y contactos con materia cortante, punzante o duro" y no en un trabajo. ¿Cuántos accidentes ocurren fuera del horario laboral y cuántos dentro?, ¿y comparar para ver hasta qué punto es un factor de riesgo trabajar y qué trabajos? No sé si me seguís.
Hay que ser realistas, los países esclavos del capital nunca podremos llegar a 0 accidentes en el año como sí que pasa habitualmente en los países comunistas, de hecho por eso no tienen medicinas en Cuba, ¿para que coño quieren medicinas si no las necesitan? Bueno aclarado esto veamos la estadística esta. Francamente, veo que los datos son buenos. ha aumentado la población laboral y han disminuido los accidentes, eso es el sueño de cualquiera que esté preocupado realimente por los accidentes y no sea solo para hacer un uso político de los mismos. Los índices estadísticos demostraran este hecho, lo demás cuentos.
También se observa que los accidentes in itínere han aumentado y de estos no tienen la culpa, de momento, los empresarios opresores y asesinos.
#14#15 . Si hay alguna técnica que no es eficaz para disminuir los accidentes de trabajo es la vuestra, la que sin tener mi puta idea de que va el tema empezáis a buscar culpables sin analizar nada y vociferando a lo tonto. No lo pone el estudio pero una gran parte de esas muertes se habrán producido como consecuencias de accidentes de trafico o in iténere en general. Luego también están incluidos los fallecimientos por infarto y patologías similares. Los que queden hay que analizarlos al detalle y creeme que se hace. Con mucho más detalle que los zoquetes pueden imaginar. Naturalmente si se demuestra que hay negligencia por parte del empresario la multa que le ponen te aseguro que le deja cavilando pero bien, bien. Desgraciadamente y como pasa casi siempre después del accidente se ponen las medidas correctoras.
Lo peor en toda esta historia los ignorantes cuyo único argumento es vociferar a lo tonto. Yo, lo dejo ahí.
Comentarios
Estoy esperando una campaña de Antena 3 tolerancia cero.
#5 #3 509 son muchos para andar contándolos todos.
#5 Ya puedes esperar sentado.
No sé si es peor que sean 509 o que solo bajasen 2 en un año, estaría bien una estadística sobre cuantas de esas mueres se produjeron por negligencia del trabajador y cuantas por ahorro del empresario o hacer trabajar muchas horas, y de todas esas cuantos empresarios han cumplido condena.
Pero como dice #5 no hay campañas sobre esto.
Pero en los medios ni una palabra...sorprendente.
Trabajar mata
Hablar de número absoluto de accidentes y decir que sube o baja tal % es correcto pero se recomienda hablar de accidentes por hora trabajada ...
Valga por delante: lo ideal sería 0 muertes. Pero seamos sensatos, hay muchas muertes que ocurren también por "sobreesfuerzos físicos, caídas, tropiezos, choques contra objetos en movimiento, y contactos con materia cortante, punzante o duro" y no en un trabajo. ¿Cuántos accidentes ocurren fuera del horario laboral y cuántos dentro?, ¿y comparar para ver hasta qué punto es un factor de riesgo trabajar y qué trabajos? No sé si me seguís.
#2 y no te olvides los caraanchoas.
#4
Para que luego digan que no estamos saliendo de la crisis
Tantas cifras y porcentajes y no dicen cuantas son mujeres de esas 509 víctimas.
#18 Porque no son mayoría. Si lo fueran, tranquilo que lo decían.
#18 No viene en el enlace de Europa Press pero si en la fuente de información:
ACCIDENTES MORTALES EN JORNADA DE TRABAJO (395):
Varones: 367
Mujeres: 28
El 93% de los muertos en accidentes laborales son hombres.
La estadística sociológica ¿es o no es una puta mierda, amiguitos?
#16 mantengo lo dicho y añado esbirro tragaldabas.
Hay que ser realistas, los países esclavos del capital nunca podremos llegar a 0 accidentes en el año como sí que pasa habitualmente en los países comunistas, de hecho por eso no tienen medicinas en Cuba, ¿para que coño quieren medicinas si no las necesitan? Bueno aclarado esto veamos la estadística esta. Francamente, veo que los datos son buenos. ha aumentado la población laboral y han disminuido los accidentes, eso es el sueño de cualquiera que esté preocupado realimente por los accidentes y no sea solo para hacer un uso político de los mismos. Los índices estadísticos demostraran este hecho, lo demás cuentos.
También se observa que los accidentes in itínere han aumentado y de estos no tienen la culpa, de momento, los empresarios opresores y asesinos.
#13
509 muertos en 10 meses y dices "Francamente, veo que los datos son buenos".
Debes tener una vida muy miserable.
#14 muy miserable y algo más...#13
#14 #15 . Si hay alguna técnica que no es eficaz para disminuir los accidentes de trabajo es la vuestra, la que sin tener mi puta idea de que va el tema empezáis a buscar culpables sin analizar nada y vociferando a lo tonto. No lo pone el estudio pero una gran parte de esas muertes se habrán producido como consecuencias de accidentes de trafico o in iténere en general. Luego también están incluidos los fallecimientos por infarto y patologías similares. Los que queden hay que analizarlos al detalle y creeme que se hace. Con mucho más detalle que los zoquetes pueden imaginar. Naturalmente si se demuestra que hay negligencia por parte del empresario la multa que le ponen te aseguro que le deja cavilando pero bien, bien. Desgraciadamente y como pasa casi siempre después del accidente se ponen las medidas correctoras.
Lo peor en toda esta historia los ignorantes cuyo único argumento es vociferar a lo tonto. Yo, lo dejo ahí.