Hacerse con las minas de cobalto se ha convertido en una obsesión, ya que de este material dependen las baterías de iones de litio de los teléfonos inteligentes y los automóviles eléctricos.
Un artículo de bajo nivel informativo. Pongamos un poco de luz.
Las baterías de tipo NCM (y NCA) son un tipo de batería de IonLitio con cátodo de Níquel, Cobalto y Manganeso (o Aluminio). Hace 12 años en 2010 tenían una proporción igual NCM333, es decir, 1/3 de cada. El Cobalto es escaso/caro y se investigó, Tesla y otros fabricantes fueron mejorando la química y reduciendo la proporción de Cobalto, en 2017 el Model 3 se lanza con nuevas celdas NCA811, es decir, 8 partes de Níquel, 1 de manganeso, mientras la competencia usaba NCM623 o NCM622.
El objetivo de Tesla era sacar las siguientes baterías 4680 sin cobalto, pero aún llevan un poco (menos que una NCM811).
Mientras los chinos con empresas como CATL y BYD y SVOLT y muchas otras, además de las NCM investigaron las LFP. Estas tienen un cátodo de LitioFerroFosfato, mas económico que el níquel y el cobalto. Además son mas seguras, ecológicas, duraderas, etc. La única pega es que son un poco menos densas.
Las baterías de LFP son hoy el boom. No necesitan Cobalto, duran 2000-3000 ciclos, no arden ni con lanzallamas, y aunque usen en doble de litio, eso no es un problema, siguen siendo mucho mas baratas.
Pero mientras tanto hay aún mayoría de NCM y aún se harán mayoría NCM durante años.
¿Por qué invierten en minería? porque no se estaba haciendo lo suficiente, se estaba subvestimado la demanda de baterías futura y esto hacia que subieran los precios absurdamente.
Es imprescindible que si quieres vender vehículos eléctricos te encargues de atender que haya baterías y minería porque, por sorpresivo que parezca, muchos fabricantes de baterías y las empresas mineras no se enteran de que hay una demanda creciente y no invierten suficiente.
Y ese es el motivo de que la gente que está enterada invierta en minería: porque va a haber demanda.
#6 Lo que no quiere decir que el cobalto no sea crítico para la fabricación de componentes electrónicos. Y que si de todas maneras nos hemos enterado ahora de la inversión es que sta inverión hace bastante que la han hecho.
Comentarios
Los otros no se, pero Musk supongo que para tener azul (de cobalto).
Vale, vale, cierro al salir
#2 Ahora mismo en la indústria se usan cantidades ingentes para hacer pigmento azul.
Supongo que todavía no es suficientemente crítico el precio.
#3 No se si no has pillado el chiste o que
#4 Ahora si
Un artículo de bajo nivel informativo. Pongamos un poco de luz.
Las baterías de tipo NCM (y NCA) son un tipo de batería de IonLitio con cátodo de Níquel, Cobalto y Manganeso (o Aluminio). Hace 12 años en 2010 tenían una proporción igual NCM333, es decir, 1/3 de cada. El Cobalto es escaso/caro y se investigó, Tesla y otros fabricantes fueron mejorando la química y reduciendo la proporción de Cobalto, en 2017 el Model 3 se lanza con nuevas celdas NCA811, es decir, 8 partes de Níquel, 1 de manganeso, mientras la competencia usaba NCM623 o NCM622.
El objetivo de Tesla era sacar las siguientes baterías 4680 sin cobalto, pero aún llevan un poco (menos que una NCM811).
Mientras los chinos con empresas como CATL y BYD y SVOLT y muchas otras, además de las NCM investigaron las LFP. Estas tienen un cátodo de LitioFerroFosfato, mas económico que el níquel y el cobalto. Además son mas seguras, ecológicas, duraderas, etc. La única pega es que son un poco menos densas.
Las baterías de LFP son hoy el boom. No necesitan Cobalto, duran 2000-3000 ciclos, no arden ni con lanzallamas, y aunque usen en doble de litio, eso no es un problema, siguen siendo mucho mas baratas.
Pero mientras tanto hay aún mayoría de NCM y aún se harán mayoría NCM durante años.
¿Por qué invierten en minería? porque no se estaba haciendo lo suficiente, se estaba subvestimado la demanda de baterías futura y esto hacia que subieran los precios absurdamente.
Es imprescindible que si quieres vender vehículos eléctricos te encargues de atender que haya baterías y minería porque, por sorpresivo que parezca, muchos fabricantes de baterías y las empresas mineras no se enteran de que hay una demanda creciente y no invierten suficiente.
Y ese es el motivo de que la gente que está enterada invierta en minería: porque va a haber demanda.
Madre mía, esto es leer una noticia 5 años tarde
Hoy en día las baterías más competitivas son las LFP, que no llevan cobalto. Veremos que tal les va la inversión.
#6 Lo que no quiere decir que el cobalto no sea crítico para la fabricación de componentes electrónicos. Y que si de todas maneras nos hemos enterado ahora de la inversión es que sta inverión hace bastante que la han hecho.
#6 Las LFP son el boom pero las NCM aún serán mayoría durante años.
Por que pueden, el resto de mortales lejos de ese 1% se conforma en invertir en la comisión del banco y poco mas.