Todos los niños en el coche deberán viajar en su sillita. Los menores con altura igual o infrerior a 135 centímetros deberán utilizar siempre un sistema de retención homologado y adaptado a su peso y estatura. El uso de los sistemas de retención infantil reduce en un 75% las muertes y en un 90% las lesiones. Cada día mueren en el mundo 500 niños víctimas de un accidente de tráfico. En España en 2013 fallecieron 46 menores de 14 años en accidente de tráfico, 410 resultaron heridos graves y 5.502 sufrieron lesiones leves.
Comentarios
Eso nos da 182500 muertes anuales de las que 46 son aqui. Es decir un 0.02%. pelín sensacionalista no?
#1 Vale, mejor dejar morir 46 niños por evitarnos el costosísimo esfuerzo de poner un cinturón.
#2 aprende a leer y no pongas en mi boca palabras que yo no he dicho.
#3 46 muertes son suficientes o no te las parecen?
#9 lo que me parezca no cambia el %
el cinturón de seguridad reduce un 75% la muerte de los niños
Digo yo que para afirmar esto habrán comparado con un país de similar población infantil y similar uso de vehículos en los que los niños no llevan cinturones de seguridad... digo yo.
#4 yo apuesto a que lo calculan con dummies.
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De pequeño cuando íbamos al cole las madres vecinas se ponían de acuerdo para llevarnos juntos en un coche, cuando le tocaba a mi madre íbamos 7 u 8 niños en un Seat Panda, mi sitio favorito era el maletero, delante también pero ahí solían ir los mayores.
Entonces ¿cómo queda eso? ¿Los niños quedan un 75% menos muertos?
Es un buen titular. Hay que hacerle caso. Así, cuando se me muera el niño, habrá una reducción del 75%, con lo que sólo se me morirá un 25% del crío. Parece una buena ganancia
Y esas estadísticas y la ley ¿Cómo se relacionan con el conocido vídeo de Steven Levitt? (pregunta seria)