Por el momento los datos son confusos pero apuntan a que se produjo una primera colisión en cadena en la zona de Argomoso en la que habría implicados en torno a seis vehículos. En principio, aunque por el momento siempre según datos no oficiales, los ocupantes de esos seis vehículos habrían salido ilesos o con heridas muy leves.
2019-07-27 Cinco años después del accidente, aún no hay solución para O Fiouco
El sábado 26 de julio del 2014 un dantesco accidente truncó la vida de una persona en el alto de O Fiouco y dejó 49 heridos. Hoy se cumplen cinco años de aquella colisión múltiple en la autovía A-8 entre Mondoñedo y Abadín y en este tiempo, a pesar de las demandas y los discursos voluntariosos, no se ha habilitado una solución satisfactoria al problema. https://www.lavozdegalicia.es/noticia/lugo/2019/07/26/cinco-anos-despues-accidente-solucion-fiouco/0003_201907L26C1995.htm
2019-07-27 Cinco años después del accidente, aún no hay solución para O Fiouco
El sábado 26 de julio del 2014 un dantesco accidente truncó la vida de una persona en el alto de O Fiouco y dejó 49 heridos. Hoy se cumplen cinco años de aquella colisión múltiple en la autovía A-8 entre Mondoñedo y Abadín y en este tiempo, a pesar de las demandas y los discursos voluntariosos, no se ha habilitado una solución satisfactoria al problema. https://www.lavozdegalicia.es/noticia/lugo/2019/07/26/cinco-anos-despues-accidente-solucion-fiouco/0003_201907L26C1995.htm
#6 Habia un trazado alternativo que iba por Tapia, Vegadeo, A Pontenova y a Lugo...pero entonces no pasaba por Mondoñedo ni, sobretodo, Villalba (la patria del todopoderoso Fraga Iribarne) y eso no se podia permitir.
Pues pasé momentos antes del accidente por ahí... Si la gente usara las luces como debe... Cuando pasé yo éramos menos del 10% los que teníamos y digo alguna luz. A luces pasé yo para avisar pero nada, cada uno en su mundo.
#3 hay gente a la que el hecho de que todos los coches tengan un juego de luces que se llaman "antiniebla" no les da ninguna pista sobre cuándo es el momento más adecuado para usarlas
#7 pues ese es el problema, que hay gente que se piensa que la autovía es para ellos solo.
Además, que en ese tramo cuando entra niebla de verdad es una exageración.
Hicieron la autovía subiendo a la montaña, y cuando entra niebla, lo hace a lo bestia. Además, la gente en verano no espera esa niebla. Y ya tienes el coctel perfecto para el talegazo en cadena
La verdad es que es una situación complicada de resolver. Yo pasé en Semana Santa y como hacía buen tiempo, ningún problema. Hay instalados unos sistemas que avisan cuando tienes un coche delante, y la velocidad está muy limitada, claro.
Pero entiendo que, agobiado por no ver nada, se te puede ir el pedal o no darte cuenta de los avisos, y ya está montada.
Yo he pasado este mediodia. Mucha, mucha niebla y visivilidad de 40 metros durante 5 km.
Pero la mayor parte de los conductores no tienen ni idea de donde se encienden las luces de niebla. Y las de cruce porque son automaticas.
Comentarios
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https://www.lavozdegalicia.es/noticia/lugo/2019/07/26/cinco-anos-despues-accidente-solucion-fiouco/0003_201907L26C1995.htm
#6 Habia un trazado alternativo que iba por Tapia, Vegadeo, A Pontenova y a Lugo...pero entonces no pasaba por Mondoñedo ni, sobretodo, Villalba (la patria del todopoderoso Fraga Iribarne) y eso no se podia permitir.
#10 Sería mejor, sí, pero antes de Meira había niebla en bastantes ocasiones
#11 Si, subiendo el Marco. Pero nada comparado con lo actual.
Pues pasé momentos antes del accidente por ahí... Si la gente usara las luces como debe... Cuando pasé yo éramos menos del 10% los que teníamos y digo alguna luz. A luces pasé yo para avisar pero nada, cada uno en su mundo.
#3 hay gente a la que el hecho de que todos los coches tengan un juego de luces que se llaman "antiniebla" no les da ninguna pista sobre cuándo es el momento más adecuado para usarlas
#4 #3 hay gente que ni se les ocurre reducir velocidad, porque claro, es una autovia y puedo ir a 120 km/h ...
#5 Pues si la gente no levanta el pie sin ver nada 10 metros más allá de tu capó, es para matarlos.
#7 pues ese es el problema, que hay gente que se piensa que la autovía es para ellos solo.
Además, que en ese tramo cuando entra niebla de verdad es una exageración.
Hicieron la autovía subiendo a la montaña, y cuando entra niebla, lo hace a lo bestia. Además, la gente en verano no espera esa niebla. Y ya tienes el coctel perfecto para el talegazo en cadena
Quien tuvo los cojones de montar esa autopista en esa zona es para meterlo en la a carcel y tirar la llave a la Fosa de las Marianas
#2 Bueno, puede ser. Pero a ver por dónde se podía trazar si no.
La verdad es que es una situación complicada de resolver. Yo pasé en Semana Santa y como hacía buen tiempo, ningún problema. Hay instalados unos sistemas que avisan cuando tienes un coche delante, y la velocidad está muy limitada, claro.
Pero entiendo que, agobiado por no ver nada, se te puede ir el pedal o no darte cuenta de los avisos, y ya está montada.
Yo he pasado este mediodia. Mucha, mucha niebla y visivilidad de 40 metros durante 5 km.
Pero la mayor parte de los conductores no tienen ni idea de donde se encienden las luces de niebla. Y las de cruce porque son automaticas.