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#21:
#7 La puerta y su instalación sale por 12000€. El resto es para la demolición y construcción de la nueva caseta de control, canalizaciones e instalaciones eléctricas y de seguridad, drenajes, construcción de nuevos viales de acceso asfaltados, etc.
El proyecto de licitación está aquí: https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/7695cd80-0431-4aba-92a0-0b711511b6ca/DOC_CD2019-335901.html?MOD=AJPERES
El proyecto de licitación está aquí: https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/7695cd80-0431-4aba-92a0-0b711511b6ca/DOC_CD2019-335901.html?MOD=AJPERES
Comentarios
Inteligencia Militar.
#1 Lo estúpido hubiera sido elegir un vehículo en función de la entrada del cuartel. Lo inteligente es ampliar la entrada y adquirir el mejor vehículo del mercado.
En MNM hay muchos que comentáis sin meditar un segundo
#4 La basura de noticia esta es comida para moscas de la mierda del plural
#1 Como dice #4, lo lógico es comprar el vehiculo que necesites, no el que entre por la puerta.
Lo que es un pasada es el presupuesto para ampliar la puerta ¿Es de diamantes o que?.
#10 Probablemente tampoco sea cierto. Debe ser el contrato de mantenimiento del cuartel.
#12 #7 #15 #11: Si leeis el pliego técnico vereis que el proyecto no se limita solo a la puerta, sino que es "Adecuación de los accesos al campo de maniobras".
La descripción de los trabajos a realizar comienzan el la página 9 e incluyen retirada de pavimento, construcción de red de drenaje, demolición y construcción de una caseta de seguridad (cimentación, canalización de suministros), vallado, trasplantar un olivo que está en la zona de los trabajos y la puerta propiamente dicha.
El único criterio de adjudicación es el menor corte, porque los trabajos que hay que hacer, la calidad de los materiales, etc... viene descrita en el pliego. Duración de los trabajos seis meses, y dos tenientes coroneles que han firmado el pliego dando por culo a los que reportar.
* El pliego técnico: https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/f45b76c6-5a18-4e55-967f-9fdbe85fbefb/DOC20190416115621201-02-19+PROYECTO_signed_signed_signed.pdf?MOD=AJPERES (y las gracias a #21 que está enlazado en el enlace que ha puesto él).
#18 Pues cierto banco español compró un mainframe pero no podía moverlo por el pasillo de entrada al CPD,m así que hicieron un agujeroi en el techo y lo metieron con una grua y después desde esa sala (que estaba de obras) lo movieron a la sala anexa donde debía ser instalado definitivamente.
Tu vivirás en un piso. Yo si compro un sofá miro que desmontado me quepa por la puerta. Un sofá es algo muy barato comparado con hacer una obra de reforma del piso en el que vivo de alquiler. Además no puedo estar haciendo guardia en la puerta mientras me la arreglan porque tengo que ir a trabajar.
Los militares pueden hacer guardia en el la entrada o cerca de ella mientras se hacen las obras y turnarse, y el precio de la obra es insignificante respecto a lo que cuestan todos esos vehículos. Además si miras el enlace que he puesto en #25 verás que la obra incluye muchas más cosas.
En el caso del banco lo mismo. El propio servidor con todas las opciones, licencias de software y servicios de instalación puede costar fácilmente un millón y un tiempo de amortización de veinte años, aunque quizás preste servicio durante treinta años o más y soporte un negocio de cientos o miles de millones de euros. La obra para meterlo es un negocio insignificante.
#26 No se ya como explicarlo. Me parece bien que se compren esos vehículos y que se amplíe la puerta a un precio razonable. Lo que parece demencial es que no se hayan dado cuenta al encargarlos y hayan ya ampliado la puerta en todo el proceso y no al postre.
#29 Quien te ha dicho que no se han dado cuenta:
Saben que tienen que ampliar el acceso a la base, con todo lo que implica: demoler la garita, hacer una garita nueva, cambiar el firme, ampliar drenaje, hacer una puerta más ancha, cambiar la verja, mover un olivo que estorba...
Cuando ya van a venir los vehículos es el momento apropiado. Las obras van a estar terminadas mucho antes de que los vehículos lleguen.
#4 Lo estúpido es que con lo que hay que estudiar una compra tan importante y de un chiste tan elevado es medir el ancho, del vehículo y de la puerta, no esperar a que llegue para darte cuenta y llamar a toda prisa al más caro del universo para que lo arregle.
#13 Las medidas de los vehículos militares están estandarizadas por la OTAN. Lo importante es que quepan en los medios de transporte aliados: Barcos, plataformas de camiones, trenes...
Lo de la puerta es una chorrada intrascendente. Y casi seguro que el coste de ampliación de la puerta es mucho menor que lo indicado en la pseudo-noticia. Además no hay prisa en ampliar la puerta porque todavía no hay fecha de llegada de los vehículos, pone que entre este año y el 2022.
#1 ¿Tú nunca has visto que se amplíen infraestructuras por cambio de equipamiento?
Eso sí, para conseguir el aplauso fácil te ha servido...
#16 Yo si compro un sofa miro antes si cabe por la puerta, ya veo que tú no.
#18 En #21 lo aclara todo.
Primero, es el precio de licitación. Las empresas constructoras podrán ofrecer precios más baratos para llevarse el contrato.
Segundo, el contrato incluye mucho más que ampliar una puerta. La ampliación es una de las parte pequeñas de la obra.
#18 Lo mismito es, oiga.
La simplicidad llevada a su máxima expresión...
#1 ¿Oxímoron?
#1 Esas dos palabras no pueden ir juntas en la misma frase...
A ver si adivino qué partido ha ganado en los alrededores de la base
Como los submarinos tuneados para que no se hundieran.
Nadie dice de que ampliar una puta puerta de una base militar cueste casi 160.000 euros?
#7 Huele a que la puerta cuesta 15000 y alguien se forra a su costa.
#12 Corrijo mi comentario. Es imposible que la puerta cueste curiosamente lo mismo que los vehículos. Para mí que el redactor se ha liado solo y en la entradilla ha confundido el precio de la puerta con el de el desembolso para adquirir los vehículos.
#7 La puerta y su instalación sale por 12000€. El resto es para la demolición y construcción de la nueva caseta de control, canalizaciones e instalaciones eléctricas y de seguridad, drenajes, construcción de nuevos viales de acceso asfaltados, etc.
El proyecto de licitación está aquí: https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/7695cd80-0431-4aba-92a0-0b711511b6ca/DOC_CD2019-335901.html?MOD=AJPERES
Yo sé de un hospital que al hacer la entrada de urgencias no midieron el alto de las ambulancias y no cabían , otro en urgencias la zona de reanimación la hicieron lejos de la entrada y el primer paciente que llegó en parada cardiaca falleció . Esto es una muestra de los grandes ingenieros que tenemos en España
#5 Al nivel de los meneante. Los ejemplos que pones son competencia de arquitectos.
Eso es calderilla; para unos vehículos que pueden costar fácilmente 1 millón de euros cada uno,
A buenas horas, si a la Legión la derrotamos en la anterior expansión.
#22 Madre mia, mejor que hagan pasar a las bravas uno de esos monstruos para "ensanchar" la puerta... total, las contratas en un concurso desde 180K apretaran tanto a la baja como puedan y al final sera una cosa estilo Calatrava, que al año empieza a caerse a cachos.
Al final mi coña lo de los rumanos igual no iba desencaminada.
Yo tengo conozco un par de colegas rumanos que lo hacen por la mitad de pasta y de regalo abren un par de ventanas en el muro.
#14 Tienen hasta las 09:30 de mañana para presentar la oferta. El único criterio de adjudicación es el precio.
Vaya chorrada.
La puerta es lo de menos. Por dónde no pasarán es lo que les debería preocupar.