La reforma de la Via Laietana nos pone frente a la necesidad de enfrentar cómo se lleva a cabo la distribución y apropiación de los recursos que produce la propia ciudad.
Me parece muy interesante el debate. Plantea de base que tipo de ciudad queremos, más allá de Barcelona, Madrid o Bilbao, refleja en muchos casos que el urbanismo de los ayuntamientos se mueve por intereses muy peculiares y de forma demasiado improvisada. Al final se quedan con lo fácil: terrazas, hoteles, bares,... No hay sitio para los habitantes, sólo un escaparate o escenarios para un tipo concreto de negocios, algo que ocurre no sólo en Barcelona, Santiago de Compostela lleva ese mismo camino, y tantos otros.
Comentarios
Como se queje alguien de que esto no interesa a la gente de Madrid me cabreo, que tenéis la portada copada con la capital
#1 Envidia cochina
#1 No te preocupes, vivo en Madrid y las noticias me interesan igual sean de donde sean.
Me parece muy interesante el debate. Plantea de base que tipo de ciudad queremos, más allá de Barcelona, Madrid o Bilbao, refleja en muchos casos que el urbanismo de los ayuntamientos se mueve por intereses muy peculiares y de forma demasiado improvisada. Al final se quedan con lo fácil: terrazas, hoteles, bares,... No hay sitio para los habitantes, sólo un escaparate o escenarios para un tipo concreto de negocios, algo que ocurre no sólo en Barcelona, Santiago de Compostela lleva ese mismo camino, y tantos otros.
#4 Sobretodo porque esa zona está invadida de turistas.
No sé que tiene esto de interés para el resto de España.
#3 el mismo que la peatonalización de nosequecalle o si hay contaminación en nosedonde y no se va a poder circular con matrícula.
#5 Exacto.
#3 Ya ves, es como si nos intentaran colar como importante, unas obras en una calle de París
Espero que la reforma vaya en la dirección de expulsar a los automóviles de la ciudad.