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#3:
#1 Pues a mi me falta algo. Está bien lo de la gasolina 5.800 dólares, la multa 6.000 dólares.
¿Pero a los demás pasajeros qué? Tal vez alguien en ese avión tenía que estar en su destino y le han jodido la vida. Que no todo el mundo va de vacaciones.
Pero bueno, algo es algo.
edito: y que hostias, a los que van de vacaciones lo mismo les jode.
¿Pero a los demás pasajeros qué? Tal vez alguien en ese avión tenía que estar en su destino y le han jodido la vida. Que no todo el mundo va de vacaciones.
Pero bueno, algo es algo.
edito: y que hostias, a los que van de vacaciones lo mismo les jode.
#2:
Te ahorro un click: va a tener que pagar 5800 euros por el combustible desperdiciado y 6000 de multa.
#17:
#2 Muy barato se me hace, además debería cubrir las indemnizaciones a pasajeros. Cuántos pasajeros irán de vacaciones y les joderá un par de noches de hotel/alojamiento ya prepagadas por su retraso. O llegar 2 días tarde de vacaciones y tener follón "serio" en el curro.
Por 12.000€ más de uno se la jugaría en un calentón, pero por 50.000-80.000€ seguro que el 99,99% de los anteriores se tragaban los sapos que hiciese falta.
Por 12.000€ más de uno se la jugaría en un calentón, pero por 50.000-80.000€ seguro que el 99,99% de los anteriores se tragaban los sapos que hiciese falta.
Comentarios
Te ahorro un click: va a tener que pagar 5800 euros por el combustible desperdiciado y 6000 de multa.
#2 Falta: y no volver a volar de por vida.
#2 Ah, ¿que hasta ahora no se descargaban las responsabilidades económicas sobre el alborotador?
#2 Muy barato se me hace, además debería cubrir las indemnizaciones a pasajeros. Cuántos pasajeros irán de vacaciones y les joderá un par de noches de hotel/alojamiento ya prepagadas por su retraso. O llegar 2 días tarde de vacaciones y tener follón "serio" en el curro.
Por 12.000€ más de uno se la jugaría en un calentón, pero por 50.000-80.000€ seguro que el 99,99% de los anteriores se tragaban los sapos que hiciese falta.
#6 #17 #18 Bah, mejor tirar al alborotador por una escotilla en pleno vuelo, más ejemplarizante imposible.
#22 No se puede abrir al estar presurizada la cabina, pero siempre se pueden pensar otros métodos:
#25 La galleta que le arrea Leslie Nielsen antes de marcharse siempre hace que me mee de la risa...
#17 creo que para el 100% de la gente que conozco es exactamente igual pagar 12000 euros que 80000, no se con que clase de millonarios te juntas que dirían "12.000€ solo? Bah, por ese dinero me quedo a gusto"
#29 Para pagar 12k tiras de ahorros o a las malas vendes el coche. Pero para 80k... ya tienes que vender el piso.
#31 Pues lo que te digo, que no se en qué mundo de ricos vives
#39 Ciertamente en el aspecto económico estoy mejor que la mayoría de fachapobres que conozco, pero tampoco es para tirar cohetes.
#40 Si tardas más de media décima de segundo en decir si te puedes permitir un calentón de 12.000 euros te garantizo que estás para tirar cohetes
#45 Depende del baremo y con quién me compares puedo ser clase alta o un puto gusano: Madrid publica los bienes de sus concejales: Carmena tiene dos pisos y 430.000 euros en acciones/c127#c-127
#47 Pues precisamente por eso lo que te he preguntado es por tu entorno, porque ser rico o pobre es totalmente relativo, yo he vivido en épocas rodeado de tener que no tenía un duro y otras no, y soy consciente de que oara mucha tente es normal tener 10 o 20 mil euros para por si acaso, o tener dos coches y poder vender uno, etc, pero lo habitual en España, por desgracia, no es eso, al menos que yo haya visto.
#64 "ser rico o pobre es totalmente relativo".
Totalmente cierto. Conozco gente auténticamente podrida de dinero a las que para sacar más he visto hacer las cosas más rastreras que te puedas echar en cara. Y gente casi sin dinero que siempre tiene una sonrisa en la boca, tienen grandes amigos, y lo poco/nada que tienen lo disfrutan como si fuesen marajás.
No es rico quien más tiene sino quien menos necesita.
#2 no sabes lo que te agradezco que me hayas ahorrado el click bait. Es frustrante este tema
Poco me parece, tendría que apoquinar daños y perjuicios al resto del pasaje.
#11 esto iba a decir que no me parece mucho y para el follón que ha generado le ha salido barata.
#12 Quien decide dar la vuelta no es la aerolínea, es el piloto. Si el piloto decide que no se cumplen las condiciones para realizar el vuelo en condiciones de seguridad puede dar la vuelta perfectamente. Y eso no tiene nada que ver con ser juez.
#15 Y el piloto trabaja para la compañía aerea
#26 pero el piloto no decide la multa
#30 Cierto, pero puede haber una presión si a la compañía le interesa por algún motivo
#37 Claro. A la compañía le interesa horrores que un avión lleno de pasajeros de media vuelta. Será por el tener que resarcir al resto de pasajeros. O por tener que buscarse la vida para ver cómo reajusta sus rutas, porque ese avión seguramente ya no podrá cumplir con el resto de vuelos que tenía planeados. "Algún motivo".
#26 El piloto trabaja para la compañía pero es él quien decide si el avión vuela, no vuela o da la vuelta, no la compañía. Y nadie le va a decir nada si, como en este caso, la decisión estaba justificada.
Pues me parece una sentencia que cae en el agravio comparativo.
Si lo que se busca es una sentencia ejemplarizante ,y que no resulte discriminatoria para algunos de los afectados, se le debería de haber condenado a eso y a resarcir al resto de viajeros de forma proporcional al daño generado
#6 Bueno, realmente debería pagar todos los daños y perjuicios, a la compañía y a los pasajeros
#6 Los viajeros no demandaron, así que lo injusto sería lo que comentas, el juez no tendría ni datos para poder decidir cuanto pagar a cada pasajero.
Hay que tener en cuenta tambien que los pasajeros ya pueden haber solicitado indemnización a la compañía aerea. Las cosas no suelen ser tan simples como las ves.
#32 Pues a mí sí que me parece muy simple. La compañía tiene la información de contacto de sus pasajeros, y les puede contactar para preguntar cuánta indemnización piden por los daños y perjuicios (que puedan demostrar, claro, como estancia en hotel, transportes varios, días de trabajo/vacaciones perdidos, etc). Con esos datos puede tirar para adelante.
Pero claro, el día que una compañía se interese por sus clientes...
#55 Si es simplisimo convencer a cientos de pasajeros para que formen parte de la acusacion (lo que puede implica que si pierden el juicio, podrian incluso tener que acabar pagando de sus bolsillos parte del coste del juicio), coordinalos y recabar pruebas de cada uno de ellos, e incluso moverlos al juicio para declarar y demostrar que el el dinero que cada uno pide esta justificado, parece que vivimos en distintos mundos.
Me parece justicia divina el puro que le han metido
#1 Pues a mi me falta algo. Está bien lo de la gasolina 5.800 dólares, la multa 6.000 dólares.
¿Pero a los demás pasajeros qué? Tal vez alguien en ese avión tenía que estar en su destino y le han jodido la vida. Que no todo el mundo va de vacaciones.
Pero bueno, algo es algo.
edito: y que hostias, a los que van de vacaciones lo mismo les jode.
#3 Total, aunque algo es algo, pero si encima se le añadiera una indemnización a cada pasajero esta gente se lo haría mirar dos veces antes de montarla.
#3 el problema es que quien demanda es la aerolínea, a la que le importan un bledo sus pasajeros.
#7 ¿Y los pasajeros podrían demandar por su cuenta basándose en el otro fallo?
#24 pues supongo que si
#7 El problema es que, aunque no fuera así, al menos en España nadie puede demandar por ti. No tiene "interés legítimo". Yo no puedo asegurar que te han causado un daño ni meterme en tu cabeza para calcular la indemnización que pides. Y ya no te digo informes psicologicos y demás que den fé. Tiene que ser el afectado.
Otra cosa es lo que comenta #24 que aprovechen esa sentencia para ir contra el infractor.
#53 Ummm... Se me ocurre que lo que podrian hacer las aerolíneas, y más si pretenden que esto tenga un efecto disuasorio es prestar asistencia jurídica a los afectados en una demanda conjunta.
#59 Sí, eso sí. Pero nadie discute que les importa un pimiento sus viajeros fuera de cobrarles el billete.
#3 Las vacaciones son bastante más importantes que ir por trabajo.
11 meses hasta los cojones trabajando, tener derecho ahí a unas semanas y que venga un subnormal a jodertelas...
#8 depende, imagina que el trabajo es el de un especialista médico y que el retraso implique no poder salvar una o más vidas...
#3 Venía a comentar esto, está perfecto que se le haga pagar por la gasolina y los gastos, pero también se le tendría que hacer pagar por todos los billetes de las otras personas
#3 Exácto, muy bien para la aerolinea pero a los que pagan ese servicio que les den. Para mafia la de estos corporatas que parecen sobre-pasar todos los escollos legales.
#3 entiendo que lo tendrán que denunciar.
La aerolínea no lo va a hacer por ellos gratis
#3 O el caso de la persona que enferma gravemente en pleno vuelo y tiene que ser atendido inmediatamente en tierra. No creo que nadie sea tan miserable como para reclamar compensación económica por los perjuicios que la situación le pueda haber causado. De todas formas, hay casos y casos y el del artículo me parece correcta la forma en que finalizó.
#49 Entiendo que en una situación asi, les compensaría el seguro.
#3 es que si es así, a la empresa le pueden dar por detrás, a mi como pasajero me ha jodido y seguro que un buen pico
#3 Entiendo que a los pasajeros los tuvo que resarcir la aerolínea, que es con quien tienen una relación mercantil.
#3 Al leer la noticia he pensado lo mismo que tú: que además tendría que haber una multa extra por cada pasajero afectado.
Y como bien dices, en este caso está desde al que simplemente le supone una tremenda molestia hasta al que puede joderle la vida, todo por culpa de un puto gilipollas.
Esto siempre está bien, cuando la culpa es de un pasajero se le puede exigir indemnizaciones, pero si es la aerolinea quien te la juega nunca se le puede exigir nada. Acordaos el enemigo es tu vecino no tu corporación amiga
Renfe más de una vez ha pasado la factura de los billetes de todo el pasaje al que ha causado un retraso por sus santos cojones
Cuando china sugirió hacer pasaportes de Buenos ciudadanos la gente se llevaba las manos a la cabeza cuando Justo nos podía servir para librarnos de estas personas, cualquiera que haya cogido un autobús sabe que hay gente que no debería viajar entre humanos
#19 Black Mirror, capítulo "Nosedive", luego nos cuentas si te sigue pareciendo guay la idea
#19 Teniendo un sistema legal decente te dejas de pasaportes chorras. Una persona la puede cagar en un momento dado. Bueno, pues una multa para que aprenda y a correr. Lo otro suena más a crear marginados sociales con un mal rating por cualquier cosa.
Como cuando vas al cine y te toca cerca un gilipollas. No sé qué fue más importante para que dejara de ir al cine: el precio o los gilipollas
Pero eso ya se hacia desde los tiempos de Melendi, no?
No hace mucho, leí un comentario de un sobrecargo, azafato o como se diga y juraría que fue en Meneame, que comentaba que ya se le aplicaba a este tipo de personajes el coste del desvío del vuelo más una sanción en el país en donde aterrizara de emergencia el vuelo por los gastos de policía, etc...
Uhmmm! Ahora me queda la duda.
Y al próximo vuelo, que conduzca él.
No está mal, aunque preferiría una sentencia que condenara a un agresor en un centro de salud a pagar unas vacaciones al personal sanitario afectado y orden de alejamiento.
Relacionada:
https://www.meneame.net/go?id=3979989
Nota mental: Denunciar a partir de ahora al proximo que me la lie en un vuelo, tren, etc y me conlleve un daño.
4 horas de combustible de aviación son solo 5800 dolares??? Si consume el avión menos que un Opel Corsa !!
Y pone como una de las principales razones de trigulca el exceso de equipaje de mano, entiendo que será en esas low cost que incumplen la normativa internacional de dejarte meter una maleta de hasta 10 kg sin cobrarte, como me pasó a Polonia yendo solo con la niña y encima la asistente de vuelo despotricando de mi en mi cara. Basura de compañias y basura de gente.
Australia es un país que se viste por los pies
Pues que la misma compañía sea juez y parte no lo termino de ver (eso sin justificar al pasajero "rebelde")
#5 ¿De dónde has sacado que la aerolínea sea juez?
#9 De que es la que decide darse la vuelta.