Los patinetes eléctricos de la ciudad de Castelló deberán de tener a partir de ahora un seguro de responsabilidad civil que cubra daños y perjuicios de hasta 100.0000 euros
#23 Efectivamente, pueden ir más rápidos.
Los patinetes deben ir a 25km/h máximo, es lo habitual en los "normales" tipo Xiaomi mientras que una bici puede fácilmente ir a 40km/h o más.
#28 claro que si, la aceleración del patinete es instantánea mientras que una bici para llegar a 25 km/h necesita o una pendiente muy empinada o pedalear como si fueras de VOX para que no se cancele una sesión taurina
#29 Depende de la fuerza del conductor. En los patinetes también depende del peso del que lo lleva.
Lo que sí que es cierto es que velocidades de 40km/h no son raras en una bici y sin embargo no están limitados. También pueden ir por vías interurbanas.
Mi punto es por qué tanto odio a los patinetes. No dejan de ser bicicletas sin pedales.
Haz un experimento mental: si ves un patinete imagina que es una bici. A que ya no te molesta verla circulando?
Y al revés: si ves imagina una bici circulando por una rotonda y ahora piensa que es un patinete. A que ahora te parece que va demasiado rápido y es un temerario?
Por alguna razón se han montado un montón de prejuicios sobre los patinetes y se legisla como castigo sobre ellos.
#26 Yo paso todos los días por un túnel urbano y me da pánico ya que en medio me puedo encontrar (me ha pasado varias veces) circulando a oscuras un patinete que te lo comes sin darte cuenta. Y eso que está prohibido la circulación de patinetes por túneles urbanos. Pues como tendrían que dar una vuelta, se meten por el túnel. Y ya lo de respetar los semáforos ni hablamos, esto extensivo a las bicicletas.
Entiendo que las bicicletas en breve también necesitarán ese seguro, casco homologado... Y que los niños de menos de 15 años no puedan circular por ningún sitio si no es acompañados de un adulto.
#10 yo creo que sobradamente, pero convendría confirmarlo mirando la letra pequeña del seguro. Por ejemplo en el de AXA que tengo del hogar, son hasta 12.000.000€, pero no es el específico del que hablamos claro...
Acabo de ver a uno en una avenida de tres carriles en su patinete Xiaomi, en chanclas, fumándose un porro y sin ningún tipo de medida de seguridad ni casco ni chaleco
#14 Seguro que no es invent, supongo que no has conducido nunca un patinete porque es realmente dificil manejar el patinete con una sola mano mientras con la otra llevas el cigarrillo o fumas. Por no hablar que lo del chaleco reflectante es para la noche.
No me parece mal que tengan seguro, un seguro equitativo respecto al daño que pueden causar, es un patinete no un camión, después ya que pagan seguro deben ir obligatoriamente por la calzada, también tendrían que poner los medios para ir por carriles solo para patinetes y bicicletas.
Las carreteras interurbanas por las que ahora no se puede ir, podrían tener también carriles para patinetes y bicicletas para favorecer la movilidad interurbana. Todo es cuestión de voluntad, en muchos países europeos eso es una realidad.
Pero aquí solo quieren lo impositivo y nunca hacer mucho para favorecer los transportes unipersonales, que queramos o no son el futuro de una movilidad mas sostenible.
#19 si yo soy de los que van andando, pero es que a mi me toca mas las pelotas los coches que los patinetes, sobre todo en sitios donde hay poco acerado
#9 y también lo de no poder entrar en zona urbana con un coche que contamine, también es lógico y necesario, si no tienes para renovar el coche, pues ajo y agua
Comentarios
Yo con que los obligaran a cumplir las normas me conformaría.
#2 pues si, veo difícil a demás identificar a un patinete si se da a la fuga, de que narices va a servir el seguro si no tienen ni identificación
#4 O si circula por la acera y la policía municipal hasta se aparta para que pase (visto realmente).
#4 #2 #5 #9 Pues como con las bicis...
#11 las bicis no cogen la velocidad de los patinetes
#23 Efectivamente, pueden ir más rápidos.
Los patinetes deben ir a 25km/h máximo, es lo habitual en los "normales" tipo Xiaomi mientras que una bici puede fácilmente ir a 40km/h o más.
#28 claro que si, la aceleración del patinete es instantánea mientras que una bici para llegar a 25 km/h necesita o una pendiente muy empinada o pedalear como si fueras de VOX para que no se cancele una sesión taurina
#29 Depende de la fuerza del conductor. En los patinetes también depende del peso del que lo lleva.
Lo que sí que es cierto es que velocidades de 40km/h no son raras en una bici y sin embargo no están limitados. También pueden ir por vías interurbanas.
Mi punto es por qué tanto odio a los patinetes. No dejan de ser bicicletas sin pedales.
Haz un experimento mental: si ves un patinete imagina que es una bici. A que ya no te molesta verla circulando?
Y al revés: si ves imagina una bici circulando por una rotonda y ahora piensa que es un patinete. A que ahora te parece que va demasiado rápido y es un temerario?
Por alguna razón se han montado un montón de prejuicios sobre los patinetes y se legisla como castigo sobre ellos.
#2 tener seguro es una norma según donde.
#2 Mucho cuidado. Los patinetes son los ciclistas sin licra. Infiltrados
#2 como en tantos medios y cosas
#2 yo no. Yo ya he visto varios accidentes en directo.
Carnet de conducir, matrícula, seguro obligatorio y que no puedan patinetear bajo los efectos de sustancias tóxicas.
#24 Totalmente de acuerdo, pero eso va a ser muy difícil, como con el tema de las bicicletas.
#25 perdona si he sido un poco brusco en mi comentario.
Pero es que, uno de los accidentes que vi, era como para hacerle un test de drogas al del patinete.
Al final, se largó en plan jijijiji, son cosas que pasan.
Me dan bastante más miedo que los ciclistas, que también tienen lo suyo.
#26 Yo paso todos los días por un túnel urbano y me da pánico ya que en medio me puedo encontrar (me ha pasado varias veces) circulando a oscuras un patinete que te lo comes sin darte cuenta. Y eso que está prohibido la circulación de patinetes por túneles urbanos. Pues como tendrían que dar una vuelta, se meten por el túnel. Y ya lo de respetar los semáforos ni hablamos, esto extensivo a las bicicletas.
Entiendo que las bicicletas en breve también necesitarán ese seguro, casco homologado... Y que los niños de menos de 15 años no puedan circular por ningún sitio si no es acompañados de un adulto.
#1 los seguros de bicis y patinetes cuestan 2€ al mes y te quitan de encima un buen marrón si tienes un percance fortuito.
PD: muchos seguros del hogar ya incluyen dentro de los mismos el seguro a bicicletas, el de patinetes lo desconozco
#6 Pues que pongan ese seguro de 25€ al año a los patinetes y también a bicicletas. ¿Crees que cubrirá los 100.000€ que piden en Castellón?
#10 yo creo que sobradamente, pero convendría confirmarlo mirando la letra pequeña del seguro. Por ejemplo en el de AXA que tengo del hogar, son hasta 12.000.000€, pero no es el específico del que hablamos claro...
#1 y los peatones lo mismo
Vaya despropósito.
#17 quién habla de que cogiese el porro con la mano? O que lo soltase de la boca?
Acabo de ver a uno en una avenida de tres carriles en su patinete Xiaomi, en chanclas, fumándose un porro y sin ningún tipo de medida de seguridad ni casco ni chaleco
#14 Seguro que no es invent, supongo que no has conducido nunca un patinete porque es realmente dificil manejar el patinete con una sola mano mientras con la otra llevas el cigarrillo o fumas. Por no hablar que lo del chaleco reflectante es para la noche.
Primero ponemos restricciones, luego los medios.
No me parece mal que tengan seguro, un seguro equitativo respecto al daño que pueden causar, es un patinete no un camión, después ya que pagan seguro deben ir obligatoriamente por la calzada, también tendrían que poner los medios para ir por carriles solo para patinetes y bicicletas.
Las carreteras interurbanas por las que ahora no se puede ir, podrían tener también carriles para patinetes y bicicletas para favorecer la movilidad interurbana. Todo es cuestión de voluntad, en muchos países europeos eso es una realidad.
Pero aquí solo quieren lo impositivo y nunca hacer mucho para favorecer los transportes unipersonales, que queramos o no son el futuro de una movilidad mas sostenible.
#19 si yo soy de los que van andando, pero es que a mi me toca mas las pelotas los coches que los patinetes, sobre todo en sitios donde hay poco acerado
Los patinetes no recaudan impuestos.
Lógico y necesario, espero que se extienda por todo el pais
#9 y también lo de no poder entrar en zona urbana con un coche que contamine, también es lógico y necesario, si no tienes para renovar el coche, pues ajo y agua
#18 andar de vez en cuando es sano