Las autoridades, aparentemente, no buscarán un cambio estructural para superar los problemas técnicos, y se han limitado a recomendar a los pilotos evitar las velocidades supersónicas.
#1 Bueno lo cierto es que los aviones no son famosos precisamente por su gran dureza, cualquier avion si lo pones a demasiada velocidad o demasiada inclinacion tiende a partirse en cachitos.
#9 En cualquier combate ya sea tierra mar o aire aquel que es más rápido siempre tiene ventaja, decide cuando alcanzarte para atacar y decide cuando romper y escapar. Un avion de combate que no vuela rápido no sirve para obtener superioridad aérea.
No tiene ni pies ni cabeza la noticia. Un avión de estas características, si no es capaz de cumplir especificaciones, lo normal es que se cancele el proyecto.
#5 no se puede cancelar el proyecto cuando tienes docenas de unidades entregadas, se está vendiendo a varios países, se ha desarrollado sistemas de lanzamiento, guerra electrónica, armamento, etc para él, se ha formado a docenas de pilotos, y para más inri, han gastado como 30.000 millones de dólares en financiación.
El proyecto, cuando se encontraron todo esto, ya no había marcha atrás, y en algunos casos han tenido que cambiar cosas, y en otros, como este, es tan costoso cambiarlo, que no hay más remedio.
Lo que no te puedo decir es el estado de las comisiones de investigación, y las multas que ha recibido el fabricante y contratistas. Pero vamos, estos aviones, y los destructores zuhmwalt, los mayores fiascos del ejercito usa del siglo.
#4 voy más allá que la propia frase: lee esto solo, sin lo que le precede: “you never know when you are going to need to run away from something very fast”
Una cosa es ahora y otra en combate real.
Combate real no es contra la fuerza aérea talibán no sé si me explico.
Como me he leído esta y la que cita mi voto lo tiene desde el principio. El F-35 es... creo que no hace falta que te lo cuente
Obvio:
“ “Supersonic flight is not a big feature of the F-35,” Clark said. “It’s capable of it, but when you talk to F-35 pilots, they’ll say they’d fly supersonic in such limited times and cases that — while having the ability is nice because you never know when you are going to need to run away from something very fast — it’s just not a main feature for their tactics.””
problemas con la cubierta antirradar, problemas con el oxigeno a los pilotos, 80 millones, ahora se les puede caer la cola... ¿esto es un avion o un leproso?
¿Esto acerca el Su-57 a Turquia? ¿el eurofighter tambien se rompe si hace eso mismo? ¿le vamos a dar un toquecito de atencion a los aliados que han decidido comprar un avion defectuoso a america incumpliendo un acuerdo verbal de apoyo a la tenologia europea?
¿un avión de combate puede partirse en cachitos así? Pues no. Tienen velocidad tasada y si la sobrepasas te cargas los motores antes pero los cazas acostumbran a tenerla hacia 2'44 mach como máxima segura. En cuanto a hacer piruetas.. depende de la velocidad pero hay sistemas de control que regulan los alerones y el vector de empuje según la maniobra o pirueta que quieras hacer y la velocidad que lleves y si la puede o no hacer el avión... Y desde luego si no son velocidades muy elevadas en algunos aviones se puede hacer prácticamente de todo lo imaginable sin que se rompan
Comentarios
Me compro un avión y si va un por rápido se parte en 2.
Buena inversión desde 80 millones de euros cada cacharro.
#1 que hagan una oferta:
Por la compra de 4 F-35, de regalo 1 Boeing 737-Max
#1 Bueno lo cierto es que los aviones no son famosos precisamente por su gran dureza, cualquier avion si lo pones a demasiada velocidad o demasiada inclinacion tiende a partirse en cachitos.
#9 En cualquier combate ya sea tierra mar o aire aquel que es más rápido siempre tiene ventaja, decide cuando alcanzarte para atacar y decide cuando romper y escapar. Un avion de combate que no vuela rápido no sirve para obtener superioridad aérea.
#9 Los de pasajeros. Los de combate tienen que ser algo más resistentes, si no sólo valen para dar un paseo.
¿No tienen por ahi cinta americana?
No tiene ni pies ni cabeza la noticia. Un avión de estas características, si no es capaz de cumplir especificaciones, lo normal es que se cancele el proyecto.
#5 Ya me he gastado las comisiones, lo siento
#5 no se puede cancelar el proyecto cuando tienes docenas de unidades entregadas, se está vendiendo a varios países, se ha desarrollado sistemas de lanzamiento, guerra electrónica, armamento, etc para él, se ha formado a docenas de pilotos, y para más inri, han gastado como 30.000 millones de dólares en financiación.
El proyecto, cuando se encontraron todo esto, ya no había marcha atrás, y en algunos casos han tenido que cambiar cosas, y en otros, como este, es tan costoso cambiarlo, que no hay más remedio.
Lo que no te puedo decir es el estado de las comisiones de investigación, y las multas que ha recibido el fabricante y contratistas. Pero vamos, estos aviones, y los destructores zuhmwalt, los mayores fiascos del ejercito usa del siglo.
A un vecino con un Bemeuve ya le pasó algo así con su alerón.
#4 voy más allá que la propia frase: lee esto solo, sin lo que le precede: “you never know when you are going to need to run away from something very fast”
Una cosa es ahora y otra en combate real.
Combate real no es contra la fuerza aérea talibán no sé si me explico.
Como me he leído esta y la que cita mi voto lo tiene desde el principio. El F-35 es... creo que no hace falta que te lo cuente
Obvio:
“ “Supersonic flight is not a big feature of the F-35,” Clark said. “It’s capable of it, but when you talk to F-35 pilots, they’ll say they’d fly supersonic in such limited times and cases that — while having the ability is nice because you never know when you are going to need to run away from something very fast — it’s just not a main feature for their tactics.””
De la noticia que cita RT.com:
https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/
#3 ¿Donde está obviedad en que si le metes gas se te rompa el trasto?
Lo de que igualmente no tenían intención de usarlo suena a excusa estúpida.
problemas con la cubierta antirradar, problemas con el oxigeno a los pilotos, 80 millones, ahora se les puede caer la cola... ¿esto es un avion o un leproso?
¿Esto acerca el Su-57 a Turquia? ¿el eurofighter tambien se rompe si hace eso mismo? ¿le vamos a dar un toquecito de atencion a los aliados que han decidido comprar un avion defectuoso a america incumpliendo un acuerdo verbal de apoyo a la tenologia europea?
¿Nadie ha caído en que el titular es, cuanto menos, dudoso? Leed, leed, y sacad conclusiones...
Las lavadoras cuando las pones a tope de velocidad, algunas se van de casa.
¿un avión de combate puede partirse en cachitos así? Pues no. Tienen velocidad tasada y si la sobrepasas te cargas los motores antes pero los cazas acostumbran a tenerla hacia 2'44 mach como máxima segura. En cuanto a hacer piruetas.. depende de la velocidad pero hay sistemas de control que regulan los alerones y el vector de empuje según la maniobra o pirueta que quieras hacer y la velocidad que lleves y si la puede o no hacer el avión... Y desde luego si no son velocidades muy elevadas en algunos aviones se puede hacer prácticamente de todo lo imaginable sin que se rompan