Las recientes caídas del precio del petróleo en los mercados han sido atribuidas a una serie de factores de oferta y demanda que revelan un mercado bien abastecido, con una oferta sólida que crece en los países ajenos a la OPEP, junto a un crecimiento de la demanda que se debilita en medio mundo, incluido China. El 'gigante asiático' se ha convertido en las últimas décadas en el gran motor de la demanda de petróleo global. Ojo al dato: en 1990, China consumía poco más de dos millones de barriles de crudo por día, mientras que en 2023 la media.
#4:
#1 China nos da mil vueltas ya. Tienen coches eléctricos de calidad y a precios asequibles, por eso allí la gente está apostando más por los eléctricos.
Aquí aun estamos con los carros y las mulas echando pestes de los tractores ...
#6:
aquí se liga el crecimiento de los países al crecimiento de la demanda del petróleo? pero es mucho más. porque si china deja de importar petroleo y su energía (eléctrica) la producen con renovables (más barato el sol o el viento) ese dinero que salía fuera para comprar petróleo se queda dentro y puede aportar más crecimiento. si a mi el depósito de gasolina me sale a 50€ y con un puro eléctrico que salían 10€? (lo desconozco), esa diferencia de dinero por depósito puede ir a tantas muchas otras cosas.
también me ha gustado el gráfico del incremento de demanda del petróleo de china que los meses "soleados y con calor" que ésta cae brutalmente, puede ser por más producción renovable y también menor consumo de calefacción, pero de seguro que ésta demanda irá bajando en los años venideros, y si para un país tan grande es tan fácil... es que es mucho más gordo.
aquí se liga el crecimiento de los países al crecimiento de la demanda del petróleo? pero es mucho más. porque si china deja de importar petroleo y su energía (eléctrica) la producen con renovables (más barato el sol o el viento) ese dinero que salía fuera para comprar petróleo se queda dentro y puede aportar más crecimiento. si a mi el depósito de gasolina me sale a 50€ y con un puro eléctrico que salían 10€? (lo desconozco), esa diferencia de dinero por depósito puede ir a tantas muchas otras cosas.
también me ha gustado el gráfico del incremento de demanda del petróleo de china que los meses "soleados y con calor" que ésta cae brutalmente, puede ser por más producción renovable y también menor consumo de calefacción, pero de seguro que ésta demanda irá bajando en los años venideros, y si para un país tan grande es tan fácil... es que es mucho más gordo.
#6 La clave está en que crecimiento económico y aumento de la demanda de petróleo han ido casi siempre de la mano. Esto es algo con lo que contaban los países productores, la demanda bajaría en las economías más avanzadas pero subiría en aquellas que se desarrollan rápidamente, pero parece que no va a ser necesariamente así.
China ya encendió las alarmas en verano al anunciar que había llegado a su pico de demanda de gasolina. Se vienen tiempos muy interesantes.
#9 es que es lo que digo de los crecimientos. si pasas de pagar 50€ por depósito a 10€ es una Burrada!! si lo llevamos a los costes energéticos es un ahorro bestial que puedes derivar a crecimiento (tienes margen hasta para mejorar salarios). y no sólo eso sino que además han desarrollado una industria (que ya son los punteros) que les va a dar un doble rédito, que de vendernos en el bazar van a pasar a vender cosas necesarias y caras. y encima aquí les vamos a poner aranceles 😂
china apostó y muy bien, y aquí en occidente cuál es la apuesta? hemos apostado por mantener los crecimientos estancados. y ahí seguimos cuando todo esto es un error de hace ya 10 o 20 años
Bueno, todos queman carbón para generar electricidad, como puedes ver en este analsis el consumo de carbón en China está cayendo en picado, por lo que no veo que sea nada problemático precisamente.
#1 China nos da mil vueltas ya. Tienen coches eléctricos de calidad y a precios asequibles, por eso allí la gente está apostando más por los eléctricos.
Aquí aun estamos con los carros y las mulas echando pestes de los tractores ...
#4 el hecho de que China siga quemando carbón y fuel para generar esa electricidad para recargar los coches...
que van en buena dirección nadie lo duda, pero que aun les falta bastante tambien...
(no publico datos sobre la producción eléctrica en base a carbón porque veo datos muy dispares, desde un 30 a un 60 %. Y repito que China va en muy buena dirección).
#7 Precisamente esta noticia trata de la disminución de la importación de petróleo, paso a paso, aún recuerdo hace diez o quince años las ciudades chinas llenas de smog.
#1 no me creo nada, el consumo mundial de petróleo para automoción es el 15% del total y poque China electrifique sus coches dudo mucho que eso influya tanto en el precio del crudo. El frenazo en su economía me cuadra más.
#2 a mi el que me flipa es el de "china lidera el crecimiento de la demanda mundial en el periodo 2013-2023" y te ves ahí la OCDE en negativo, no se si es por el petroleo que produce de más algún miembro, o por el parón de la pandemia
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aquí se liga el crecimiento de los países al crecimiento de la demanda del petróleo? pero es mucho más. porque si china deja de importar petroleo y su energía (eléctrica) la producen con renovables (más barato el sol o el viento) ese dinero que salía fuera para comprar petróleo se queda dentro y puede aportar más crecimiento. si a mi el depósito de gasolina me sale a 50€ y con un puro eléctrico que salían 10€? (lo desconozco), esa diferencia de dinero por depósito puede ir a tantas muchas otras cosas.
también me ha gustado el gráfico del incremento de demanda del petróleo de china que los meses "soleados y con calor" que ésta cae brutalmente, puede ser por más producción renovable y también menor consumo de calefacción, pero de seguro que ésta demanda irá bajando en los años venideros, y si para un país tan grande es tan fácil... es que es mucho más gordo.
#6 La clave está en que crecimiento económico y aumento de la demanda de petróleo han ido casi siempre de la mano. Esto es algo con lo que contaban los países productores, la demanda bajaría en las economías más avanzadas pero subiría en aquellas que se desarrollan rápidamente, pero parece que no va a ser necesariamente así.
China ya encendió las alarmas en verano al anunciar que había llegado a su pico de demanda de gasolina. Se vienen tiempos muy interesantes.
#9 es que es lo que digo de los crecimientos. si pasas de pagar 50€ por depósito a 10€ es una Burrada!! si lo llevamos a los costes energéticos es un ahorro bestial que puedes derivar a crecimiento (tienes margen hasta para mejorar salarios). y no sólo eso sino que además han desarrollado una industria (que ya son los punteros) que les va a dar un doble rédito, que de vendernos en el bazar van a pasar a vender cosas necesarias y caras. y encima aquí les vamos a poner aranceles 😂
china apostó y muy bien, y aquí en occidente cuál es la apuesta? hemos apostado por mantener los crecimientos estancados. y ahí seguimos cuando todo esto es un error de hace ya 10 o 20 años
#7 https://www.carbonbrief.org/analysis-chinas-clean-energy-pushes-coal-to-record-low-53-share-of-power-in-may-2024/#:~:text=China's%20electricity%20demand%20in%20May,wind%20of%204TWh%20(5%25).
Bueno, todos queman carbón para generar electricidad, como puedes ver en este analsis el consumo de carbón en China está cayendo en picado, por lo que no veo que sea nada problemático precisamente.
Me parecen brutales los datos sobre compras de coches eléctricos en China
#1 Aquí los datos de ventas de coches eléctricos en China.... https://reglobal.org/china-could-surpass-a-50-ev-sales-share-by-2025-iea/
#1 China nos da mil vueltas ya. Tienen coches eléctricos de calidad y a precios asequibles, por eso allí la gente está apostando más por los eléctricos.
Aquí aun estamos con los carros y las mulas echando pestes de los tractores ...
#4 el hecho de que China siga quemando carbón y fuel para generar esa electricidad para recargar los coches...
que van en buena dirección nadie lo duda, pero que aun les falta bastante tambien...
(no publico datos sobre la producción eléctrica en base a carbón porque veo datos muy dispares, desde un 30 a un 60 %. Y repito que China va en muy buena dirección).
#7 Precisamente esta noticia trata de la disminución de la importación de petróleo, paso a paso, aún recuerdo hace diez o quince años las ciudades chinas llenas de smog.
#1 no me creo nada, el consumo mundial de petróleo para automoción es el 15% del total y poque China electrifique sus coches dudo mucho que eso influya tanto en el precio del crudo. El frenazo en su economía me cuadra más.
Aunque realmente me quedo con el gráfico en el que sale caída en las previsiones de demanda de petróleo... a ver la OPEP a quién estafa ahora
#2 a mi el que me flipa es el de "china lidera el crecimiento de la demanda mundial en el periodo 2013-2023" y te ves ahí la OCDE en negativo, no se si es por el petroleo que produce de más algún miembro, o por el parón de la pandemia
La de pasta que se está ahorrando y ahorrará China en los próximos años al dejar de consumir petróleo (pasta que lo podrán dedicar a otras cosas).
A más de uno, le deben estar entrando sudores fríos.
Ahora mismo, más de 1.000 millones de personas se están despertando de golpe al mundo, veremos si el resto del planeta está preparado para ello.