El ministro y candidato del PP a las elecciones europeas presidió también Ducar, que almacena y suministra combustible a buques en el puerto de Ceuta. Actualmente esta petrolera puja por una parcela en la zona de ampliación del puerto donde instalar sus depósitos de combustible. Pero otra firma, Biocarburantes del Estrecho, con capital extranjero, ganó el concurso en 2007 para instalar una planta
Arias Cañete, mitad ministro de medio ambiente mitad empresario del bunkering
Una compañía de la que era presidente y es accionista el ministro, vende combustible a las empresas que reparten carburantes en aguas del Estrecho.
El bunkering en Gibraltar y en la Bahía de Algeciras consiste en el suministro de carburante desde gasolineras flotantes a los barcos que transitan por el Estrecho. Hay que dejar claro que esta actividad, que implica repostar y suministrar combustible libre de impuestos desde buques nodriza anclados en la bahía, es una acción legal si se realiza cumpliendo los reglamentos y protocolos que la regulan. De hecho este servicio se presta en todos los puertos. Una normativa de seguridad regula su actividad para evitar accidentes ambientales y ecológicos que un mal uso podría producir. Un negocio que tan solo en la Bahía de Algeciras implica el trasvase de más de siete millones de toneladas anuales de fuel, en unas aguas en las que pasan aproximadamente 100.000 buques al año. Para el bunkering no hay fronteras, ni conflictos internacionales, ni colores políticos”.
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Arias Cañete, mitad ministro de medio ambiente mitad empresario del bunkering
Una compañía de la que era presidente y es accionista el ministro, vende combustible a las empresas que reparten carburantes en aguas del Estrecho.
El bunkering en Gibraltar y en la Bahía de Algeciras consiste en el suministro de carburante desde gasolineras flotantes a los barcos que transitan por el Estrecho. Hay que dejar claro que esta actividad, que implica repostar y suministrar combustible libre de impuestos desde buques nodriza anclados en la bahía, es una acción legal si se realiza cumpliendo los reglamentos y protocolos que la regulan. De hecho este servicio se presta en todos los puertos. Una normativa de seguridad regula su actividad para evitar accidentes ambientales y ecológicos que un mal uso podría producir. Un negocio que tan solo en la Bahía de Algeciras implica el trasvase de más de siete millones de toneladas anuales de fuel, en unas aguas en las que pasan aproximadamente 100.000 buques al año. Para el bunkering no hay fronteras, ni conflictos internacionales, ni colores políticos”.
¿Pugna?.
Como no empiecen los medios a dar caña, ya es suyo.