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#3:
En mi opinión, ir bebido (drogado en general) nunca debería ser atenuante. Sin cuestionar la culpabilidad del peatón, algunas cosas de la noticia chirrían: el motorista circulaba "correctamente", pero a 111km/h en una zona limitada a 50km/h. Lo siento pero no, no circulaba correctamente. Y sin querer minimizar la culpa del peatón, si el motorista hubiera ido a 50km/h lo mismo no se habría matado. La culpa de uno no hace menos grave la del otro.
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En mi opinión, ir bebido (drogado en general) nunca debería ser atenuante. Sin cuestionar la culpabilidad del peatón, algunas cosas de la noticia chirrían: el motorista circulaba "correctamente", pero a 111km/h en una zona limitada a 50km/h. Lo siento pero no, no circulaba correctamente. Y sin querer minimizar la culpa del peatón, si el motorista hubiera ido a 50km/h lo mismo no se habría matado. La culpa de uno no hace menos grave la del otro.
#3 Circular a 111 km/h en una zona de 50 en ciudades como disparar una metralleta en un centro comercial un sábado por la tarde: Igual apuntas bien y no das a nadie, pero el primero que se mueva no sale en la foto, y todos van a estar acojonados contigo.
Y dado el riesgo de muerte de terceros, la pena para el conductor y el tirador debería ser la misma.
#3 Eso se lo dices a los jueces que se van de cacería después de bajarse un par de botellas...
#6 con el ostiazo que se pego, por balística imagino
#12 Aunque el marcador deje caer la aguja, el sistema OBD (el "ordenador" del coche que llevan todos los coches desde hace décadas hasta el más barato, lo que te enchufan en el taller cuando hacen la revisión) guarda registros de todo y ahí salen ñas últimas velocidades, revoluciones y tal.
Aunque en atestados harán aproximaciones en base a la hostia, desplazamientos, etc y lo sacarán todo de baremos y eso.
#13 Creía que el OBD sólo podía dar información en tiempo real, no sabía que tenía "memoria".
Gracias por la información.
#14 Yo no estoy 100% seguro, pero diría que sí tiene un poquitillo de memoria donde quedan guardadas algunas cosas. Recuerdo hace ya años estar trasteando con eso y una Raspberry y salían algunos datos (pocos) que quedaban guardados para comprobaciones posteriores, pero habría que mirarlo en documentación y tal.
Dicho siniestro se produjo a las 5.40 horas del 8 de diciembre de 2019 cuando el peatón cruzó la calzada por un lugar inadecuado, pese a que existía un paso de peatones a escasos cuatro metros, y en el momento en el que el semáforo estaba en verde para los vehículos. El joven motorista, que circulaba correctamente por dicha vía —aunque iba a 111 km/h en una zona con velocidad limitada a 50 km/h— trató de esquivar al acusado, pero acabó chocando contra varios vehículos estacionados en la calle.
#1 ¿como se sabe a qué velocidad iba la moto?
#6 Hay una leyenda urbana que lo explica, aunque no sé si será cierta o no:
Los marcadores de velocidad se bloquean en caso de accidente por lo que es fácil saber la velocidad a la que iba cuando se produjo el choque.
Por otra parte, los atentados hacen cálculos a partir de los frenazos, desplazamiento de otros vehículos, etc.
El pobre conductor iba a 111kmh en una zona de 50 y es el damnificado????
Quiero decir: es un accidente y ojala no hubiera ocurrido, pero tampoco veo la 'desproteccion de conductor' en este caso...
Si hubiera cumplido EL las normas, seguramente seguiria vivo... de hecho el limite de 50 en ciudad no es pq haya pasos de cebra, sino pq hay peatones.
No entiendo, algo mas tiene q haber, sino pq le metian 2 años al peaton?
Es muy raro que un accidente ocurra porque a uno se le vaya la olla o esté haciendo el cafre, suelen ocurrir porque a dos o más se les ha ido la olla o uno está haciendo el cafre y los demás no lo ven venir.
Venía ahora (en bicicleta, eso sí) y me veo a dos
mongólicaschicas cada una en su patinete, en dirección contraria, de risas y fiestas y ocupando todo el ancho de la vía, si yo sigo circulando normalmente me chocó conla más mongauna de ellas, pero como estoy atento me hago a un lado, freno y lanzo mis improperios (sin insultar, eso sí).Esto igual, el tío hubiera ido en moto a cincuenta y hubiera visto a un fulano en la acera, parece que etá borracho o ido, uy, que dirigiéndose a la calzada.... Y te da tiempo a desviarte sin liarla. Ahora, a esas velocidades... Juntamos al peatón que "no ve" con el motorista que va follado....
Gente diciendo: "pero los coches causan muchos más accidentes", se les espera aquí debajo
#2 el tío iba a 110 por la ciudad. Que quieres que te diga?. Para mí se ha matado por exceso de velocidad (y por subnormal) no porque se le haya cruzado un tío.
#4 Concurrencia de culpas, técnicamente hablando
#4 Podría haber sido un perro suelto o un crío o cualquier imprevisto. A 110 le hubiera dado lo mismo,
#4 Tengo que estar de acuerdo contigo. Iba a 110 en una calle. No puedo sentir lástima porque se ahostiara.