Hace 6 años | Por Baal a eldiario.es
Publicado hace 6 años por Baal a eldiario.es

Faltan 20 kilómetros hasta la frontera, y 40 de ésta a la autovía A-23 lusa. la futura autovía que plantea el Gobierno de la región española de Extremadura para unir el norte de la Comunidad con el centro luso será "un activo fuerte" para la accesibilidad y la movilidad turística..

Comentarios

Olarcos

#5 En efecto. Además creo que eso en Extremadura se ha entendido bastante bien. Somos la región donde más se estudia su lengua, la que comparte más kilómetros de frontera, la que más mira hacia el oeste y la que más sufrió con la aparición de la frontera entre ambos países. Por eso me parece estúpido que hoy haya quien quiera levantar otras.

F

#8 Eso iba a decir yo. El "rollo" del peaje, más que el propio peaje en sí, es lo que hace que mucha gente "pase" de cruzar la frontera para dar una vuelta y tomar algo.

urannio

es increible estar en 2018 y leer noticias de este tipo entre España y Portugal. Jamás se debió fragmentar la peninsula...

D

#13 Jaraiz tiene carreteras de monte, y tardas media hora en llegar a Plasencia a 30 km.

Olarcos

#14 Eso es absolutamente falso. Creo que no has ido en tu vida a Jaraiz, Hulio.

D

#15 Si le pisas mucho, igual en 25 min. Y bueno, he estado varias veces en la Vera en general y alguna en Jaraiz.

Olarcos

#16 Hay 37 km, se tarda media hora. La carretera tiene curvas, pero en absoluto es un camino de cabras por montañas. Es una carretera más que decente, bien asfaltada y cómoda. La recorro casi a diario.

Olarcos

Dudo mucho que la veamos completada.

Baal

#1 uniría desde Navalmoral a Portugal.... Fijate que para la vera, Jerte, ambroz, Plasencia.... Sería bien importante, poder exportar sus productos por esa vía, así como para el turismo, desde Madrid tendían una opción más (y mas bonita) que la clasica A5... Pero ya sabes, autovías en Extremadura? Para que?

Olarcos

#2 La idea era buena, pero no creo que Portugal la retome. Ahora mismo, aunque su economía haya mejorado, no creo que el gobierno se atreva a hacer una nueva autovía, cuando además han convertido en autopistas de pago las que tenían.

Cehona

#3 Cierto, es una de las cosas que tira el turismo para atras, por lo menos para mi. Las autopistas de peaje.

D

#2 Te recomiendo leer este artículo:

http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/temadeldia/autovias-extremadura-ida-vuelta_901735.html

En particular:

"error de desdoblar carreteras por donde no pasa prácticamente nadie bajo la premisa errada de que las grandes infraestructuras generan desarrollo per se cuando eso es falso". Y pone ejemplos de ello: el primero, el de Trujillo, "nodo de conexión de autovías que no deja de perder población". El segundo, el de Mérida, "el núcleo mejor localizado de Extremadura con conexiones norte-sur y este-oeste, que apenas presenta dinamismo socioeconómico".

Olarcos

#9 No me quiero ni imaginar las afueras de Mérida sin las autovías, o tener que volver a tardar 3 horas para atravesar las curvas del Tajo entre Plasencia y Cáceres, o el Puerto de Baños, sin la A66. Quien ha escrito semejante estupidez no las ha sufrido en la vida.

D

#10 El que lo ha escrito: "Julián Mora Aliseda, profesor de Ordenación del Territorio de la Universidad de Extremadura."

Yo creo que sabe de lo que habla, lo que hay que hacer es saber leer. Lo que dice es que no por tener infraestructuras, van a venir las empresas y la creación de riqueza y trabajo.

Un ejemplo, en Jaraiz de la Vera, a 30 min y 30 km de Plasencia, por carreteras de mierda. Tienen 70 tiendas, y me consta que la producción sale de una nave en el polígono de Jaraiz.

https://lacasadelascarcasas.es/contenidos/sobre-nosotros

Casa De Las Carcasas nace en 2012 como un proyecto emprendedor dedicado a la venta online de todo tipo de accesorios para móviles y tablet. Somos una empresa cuya sede está en Polígono Industrial “El Pocito” en Jaraíz de la vera, Extremadura.

Hoy en día, somos una empresa ya posicionada y con una cuota de mercado importante en el sector.

Nuestro factor diferenciador se basa en el amplio stock de productos y de modelos también, tanto para los últimos dispositivos como para aquellos que llevan ya tiempo en el mercado, por muy antiguos que sean.

Sobre todo, un buen posicionamiento y una gran confianza en la marca llevó a un aumento de las ventas y del valor de las mismas, por ello un día se decidió dar el salto y abrir la primera tienda física. Tras 4 años y teniendo el apoyo de grandes empresas como Mr. Wonderful, Disney, eBay, Amazon y Fnac, La Casa De Las Carcasas cuenta actualmente con más de 70 tiendas además de un capital humano de más de 300 personas.

Olarcos

#12 ¿Jaraiz tiene carreteras de mierda??

Respecto a Mora Aliseda, no digo nada y me guardo la lengua. Poca gente conoce la región como él y comparto muchas de sus ideas. Y tenéis, tú y él, razón en que por tener buenas comunicaciones per se no van a venir empresas, pero es que sin ellas menos aún. Además que las autovías no están sólo para las empresas, también las usamos quienes vivimos aquí.

Cehona

#9 Antes iba a Sevilla y Huelva por la N4. Desde que hicieron la ruta de La Plata, siempre voy por ahi con menos caravanas y paro a Comer con varias personas, en Mérida siempre.
Algo, aunque poco, quedará.

J

#11El verano pasado me clavaron casi 60€ en peaje por apenas 300 kms de Oporto a Lisboa.

Podrias decirme que es culpa mía por no haber mirado el precio de los peajes, pero cualquiera que haya viajado por allí, sabe que el tema de las tarifas, los metodos de pago, los tipos de vehículo y dónde consultar cada cosa es tan complicado que es imposible que no esté hecho a posta.

Si eres portugués o tienes algún vínculo siento haberte ofendido, si no lo eres, no seas tan tiquismiquis.

J

Pues que la paguen ellos, porque los cabrones no tienen ni una que no sea de peaje, y nada baratos x cierto.

Olarcos

#4 ¿Los cabrones??