Toyota es la creadora de Sora, el primer autobús de pila combustible a hidrógeno en Japón. Es el primer autobús de estas características en recibir la certificación de viabilidad. Además de asegurar que ya han “firmado las primeras ventas", la compañía prevé que Sora esté en las calles de Japón antes de las Olimpiadas de 2020. Toyota espera introducir más de 100 autobuses de estas características, principalmente en el área metropolitana de Tokio.
Comentarios
El Hindenburg de los autobuses.
Será la bomba
Mucha propaganda para las olimpiadas de Tokio, en realidad para "normalizar" el desastre de Fukushima. El mayor encubrimiento de la historia.
El hidrógeno es el futuro.
Mucho más que el eléctrico.
#4 pero hay electricos con H2, tambien
#4 Totalmente, porque el eléctrico es el presente.
#4 No sé si es irónico tu comentario. La pila de hidógeno es para cargar la batería o impulsar el motor eléctrico
Y mientras los vendedores de autos con argumentos sensacionalistas comentando en los medios, que Japón apuesta por el diésel.
No sabía que ahora los autobuses podían participar en las olimpiadas. ¿Qué será lo próximo, los transexuales?
#7 No, los transbordos.
Esto es lo que se llama Innovación y Desarrollo. Desarrollar nuevas tecnologías que no existen y ponerlas en práctica, invirtiendo fuertemente y arriesgando el dinero en Ciencia y en ingeniería para obtener productos de gran valor añadido.
En cambio, poner una batería comprada a otro fabricante a una carrocería diseñada y montada por obreros explotados contratados gracias a las subvenciones de tu gobierno a "energías renovables" no es ni innovación ni desarrollo. Es márketing y venta de imagen.
Nada más que añadir.
Tampoco creo que sea noticia bomba
. Ya hay vehículos de SP de hidrógeno circulando, y autobuses entre ellos.