Esta misma semana Elon Musk cumplió su gran promesa en el terreno automovilístico: anunció el lanzamiento en Estados Unidos de una versión básica del Tesla Model 3 a un precio de 35.000 dólares, prácticamente la mitad de lo que costaba hasta ahora. El Model 3, presentado inicialmente en 2016, era y es la gran apuesta de Tesla para acercarse al gran público, para aumentar y normalizar por fin la presencia de los coches eléctricos de Silicon Valley en las carreteras de medio mundo.
"Track Mode" "Vehicle Dynamics Controller" guau! eso mismo lo tiene el mio,pero mola más porque su nombre es castellano: se llama Control de la Traccion, esp, y no se cuantos algoritmos más.
Una cosa es que el departamento de márqueting de Tesla diga que el Model 3 es el coche para el gran público. Pero de ahí a que los medios aplaudan con las orejas diciendo lo mismo, cuando hablamos de un coche de 50 y tantos mil euros para arriba, manda narices.
El Model 3 es un coche premium, para un segmento de clientes menos rico que el del Model S, pero ni de coña es un coche para el gran público.
Comentarios
Con condiciones extremas se refiere a conducir con un grupo de gasolinofilos en los asientos de atrás.
#1 Condiciones extremas sería llevando a la suegra de copiloto, comentando cada giro e incorporación.
"Track Mode" "Vehicle Dynamics Controller" guau! eso mismo lo tiene el mio,pero mola más porque su nombre es castellano: se llama Control de la Traccion, esp, y no se cuantos algoritmos más.
Una cosa es que el departamento de márqueting de Tesla diga que el Model 3 es el coche para el gran público. Pero de ahí a que los medios aplaudan con las orejas diciendo lo mismo, cuando hablamos de un coche de 50 y tantos mil euros para arriba, manda narices.
El Model 3 es un coche premium, para un segmento de clientes menos rico que el del Model S, pero ni de coña es un coche para el gran público.