Publicado hace 1 mes por Chabelitaenanita a eleconomista.es

A lo largo de los siglos, han sido muchos los reyes y dirigentes que han tenido la ambición de conectar Madrid con el mar. Una vez que la ciudad fue designada como la capital del país, se desarrollaron varios proyectos que tenían como objetivo llegar en barco hasta las puertas de la urbe. Aunque el interés llegó a ser muy alto, las condiciones económicas, las dificultades sociopolíticas y las carencias tecnológicas impidieron completar con éxito la misión.

Comentarios

RoterHahn

Que oportunidad perdida para que Lisboa fuera la capital.

Un_señor_de_Cuenca

#4 Mejor nos hubiera ido. Claro que ahora todos dirían eso de "Los mejores X los de Lisboa".

c

#3 Florentimo es el hombre.

Huaso

Los mejores puertos los de Madrid.

h

Muy interesante, gracias por compartirlo. Me ha recordado al libro "Prisioneros de la geografía" de Tim Marshall. Lectura super recomendada por mi parte. En él se cuenta cómo la existencia de ríos navegables ha sido fundamental para el desarrollo y riqueza de los países. Los ríos navegables permitían el transporte de mercancías, daban lugar a la aparición del comercio, favorecían la seguridad, el crecimiento económico y el desarrollo. Sabiendo esto, es comprensible que hubieran proyectos para conectar Madrid con el mar a través de un rio navegable. Después llegó la revolución del ferrocarril y ya dejó de tener sentido.

Trigonometrico

#8 Exacto. Hace más de 20 años algún profesor comentaba en clase como España no tenía la ventaja de otros países de tener ríos navegables.

J

Alguien se acuerda cuando 'alguien' intentó que Madrid fuera un HUB de cruceros? (y que se llegó a promocionar como puerto de cruceros)?? lol

Robus

#9 Yo me acuerdo! Intentaron forzar a las agencias de viajes a que incluyesen dos o tres días en Madrid para todos los cruceros por el mediterraneo.

Catacroc

La conexion de Madrid con el Mar es por la A3.(Bueno, por todas las "A")

ronko

#1 Volvemos en 10 minutos... Ah que es la carretera.