La construcción del que iba a ser el primer puente basculante del país empezó a gestarse en 1991. Hoy, 5 años después de que se colocara su primera piedra, el gobierno anunció su demolición. La razón: "un error de cálculo".
Eso es un fallo de control de ejecución... alguien no hizo su trabajo que era controlar que todo se ejecutaba correctamente.
Normalmente ese trabajo lo hace el arquitecto técnico o aparejador puesto que este dio por supuesto que todo estaba bien etiquetado y no se molesto en verificar que todo estaba OK.
Es evidente que la cagada venia ya de fabrica pero en ingeniería el factor principal a la hora de que algo salga mal es precisamente dar las cosas por supuesto.
#6 precisamente por eso, y sin ánimo alguno de defender a una empresa por ser de nuestro país, me parece un poco patatero que se culpe del desastre a la empresa extranjera cuando parece patente que no ha habido una correcta supervisión y se han usado materiales que no cumplían las especificaciones, entre otras cosas. Deja muy mal a la ingeniería chilena, la verdad. O tal vez a la política, porque a saber si las decisiones han sido técnicas o políticas...
Edito: ahora que lo pienso, no sé si el desarrollo del proyecto también era responsabilidad de la empresa española... Quizás los responsables de las malas calidades de los materiales y de la falta de supervisión también sea la empresa española...
#16 no caigamos en simplismos, que en China puedes comprar el mejor y el peor acero de mundo... Otra cosa es que la empresa comprara mierda a precio de mierda...
Pero vamos, una vergüenza para la empresa y probablemente un desprestigio para la ingeniería española
#17 Lo decía porque era chileno, lo de los falsos topógrafos o topógrafos que dicen que han tenido algún problema burocrático y por eso no tienen el título es algo que ya me he encontrado varias veces en latinoamérica
#18 eso es lo que me extraña, la falta de desproligidad en este caso, cuando yo he postulado a licitaciones (eso sí, relacionadas con el bco. Central y no con el mop) me han pedido certificados hasta del alma.
#2 ambas, si bien no tiene un solo error, el más llamativo fue que la báscula de uno de los brazos fue puesta al revés, pero solo en Chile se gana la concesión una empresa que jamás a construido un solo puente con esa tecnología
Comentarios
#0 dupe
Chile invertirá 13 millones en darle la vuelta a un puente levadizo que una empresa española construyó al revés
Chile invertirá 13 millones en darle la vuelta a u...
ecodiario.eleconomista.es#3 No es dupe.
Se iba a arreglar pero esta noticia dice que ya no. Qué se va a derruir y finalizar el contrato con la constructora
#5 La noticia que te enlazo es del mundotoday, y ya en la misma incluyen un comentario con ese mismo enlace de bbc.com que tú envías un día más tarde.
Eso es un fallo de control de ejecución... alguien no hizo su trabajo que era controlar que todo se ejecutaba correctamente.
Normalmente ese trabajo lo hace el arquitecto técnico o aparejador puesto que este dio por supuesto que todo estaba bien etiquetado y no se molesto en verificar que todo estaba OK.
Es evidente que la cagada venia ya de fabrica pero en ingeniería el factor principal a la hora de que algo salga mal es precisamente dar las cosas por supuesto.
En fin, marca España señores.
#6 precisamente por eso, y sin ánimo alguno de defender a una empresa por ser de nuestro país, me parece un poco patatero que se culpe del desastre a la empresa extranjera cuando parece patente que no ha habido una correcta supervisión y se han usado materiales que no cumplían las especificaciones, entre otras cosas. Deja muy mal a la ingeniería chilena, la verdad. O tal vez a la política, porque a saber si las decisiones han sido técnicas o políticas...
Edito: ahora que lo pienso, no sé si el desarrollo del proyecto también era responsabilidad de la empresa española... Quizás los responsables de las malas calidades de los materiales y de la falta de supervisión también sea la empresa española...
#12 así es estimado, la responsabilidad de compra de materiales era de la empresa española, la que se decantó por "acero" chino
#16 no caigamos en simplismos, que en China puedes comprar el mejor y el peor acero de mundo... Otra cosa es que la empresa comprara mierda a precio de mierda...
Pero vamos, una vergüenza para la empresa y probablemente un desprestigio para la ingeniería española
Por lo visto ya no lo "arreglarán", como se predicaba en esta otra noticia: Chile invertirá 13 millones en darle la vuelta a un puente levadizo que una empresa española construyó al revés
Chile invertirá 13 millones en darle la vuelta a u...
ecodiario.eleconomista.es#1 no, no lo arreglarán, deberá ser construído de nuevo
Lo de etiquetar mal la pieza..vaya cagada (y también que nadie se diese cuenta según lo montaban de que estaba al revés..)
Dupe: Chile pagará $15 millones para rehacer el puente que una empresa española construyó al revés
Chile pagará $15 millones para rehacer el puente q...
es.gizmodo.com#20 la verdad que está fatal explicada la noticia, da la sensación que han querido condensarla demasiado
No lo hicieron al revés... es que no contaban que era en el hemisferio sur.
Desconfiaos, que sois unos desconfiaos.
#17 Lo decía porque era chileno, lo de los falsos topógrafos o topógrafos que dicen que han tenido algún problema burocrático y por eso no tienen el título es algo que ya me he encontrado varias veces en latinoamérica
#18 eso es lo que me extraña, la falta de desproligidad en este caso, cuando yo he postulado a licitaciones (eso sí, relacionadas con el bco. Central y no con el mop) me han pedido certificados hasta del alma.
No es Calatrava?
#7 da igual, la marca España lo vale aún sin Calatrava
Oye igual el puente éste se hizo con personal chileno. Aunque la empresa sea española qué carajo importa en este caso.
#8 De hecho la noticia dice que echaron al topógrafo por falsificar su título de una universidad chilena.
#10 de hecho el falso topógrafo llegó solo hasta sexto básico en su escolaridad
#10 entraron en panico y encendieron el ventilador de la mierda. si han hecho dos veces la misma pieza, donde estara la culpa del topografo...
Para mí que el error es más de lógica que de cálculo...
#2 ambas, si bien no tiene un solo error, el más llamativo fue que la báscula de uno de los brazos fue puesta al revés, pero solo en Chile se gana la concesión una empresa que jamás a construido un solo puente con esa tecnología