Hace 2 años | Por lomejor a gov.uk
Publicado hace 2 años por lomejor a gov.uk

En una primicia mundial, un avión ultraligero Ikarus C42 pilotado por el capitán del grupo Peter Hackett, completó un vuelo corto propulsado por gasolina sintética en el aeropuerto de Cotswold a principios de este mes. El combustible sintético UL91 de Zero Petroleum se fabrica extrayendo hidrógeno del agua y carbono del dióxido de carbono atmosférico.

Comentarios

Gry

Sera el primer vuelo con ese combustible sintético en concreto porque los alemanes ya los usaron durante la Segunda Guerra Mundial.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Synthetic_fuel

D

#2

La gracia es que el carbono de los hidrocarburos sale de la atmósfera, no del carbón como hacían los alemanes. Igual el titular no es de los más acertado.

El tema será ver el gasto energético utilizado para producir ese combustible como dice #1

Gry

#3 Producir hidrógeno es caro energéticamente hablando y capturar CO2 de la atmósfera también. El doble si tienen que licuar los gases en alguna parte del proceso.

D

#4

Entiendo que será un experimento para ver si es viable y luego verán si con el tiempo el proceso es económico. Puede ser una solución al efecto invernadero que producen los aviones si acaba llegando a un coste razonable.

p

#3 la gracia el que el hidrógeno del hidrocarburo también salía del carbón y agua, para solo usar carbono usaban lodos de carbón en diésel, como era en origen el diseño del ciclo.

D

Por suerte solo se necesitaron emplear 3000Mw de energía para crear 5Mw de combustible - dijo con el palillo en la boca. - Somos una empresa verde.