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Renault y Dacia alertan de un fallo en el freno de mano en más de 20.000 vehículos en España

Renault y Dacia alertan de un fallo en el freno de mano en más de 20.000 vehículos en España

Renault ha comunicado a la Unión Europea, a través del sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios, problemas de seguridad en el freno de mano de algunos de sus modelos automáticos. Según la alerta, situar la palanca de cambio en la posición P de Parking no siempre activa automáticamente el freno de mano, lo que podría provocar que el vehículo se desplace si se estaciona en pendiente, aumentando el riesgo de accidente.

| etiquetas: renault , dacia , fallo en el freno de mano
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Los modelos afectados incluyen los automáticos Renault Austral, Captur, Espace, Rafale, Scenic y Symbioz, así como el Dacia Duster, fabricados entre abril de 2024 y mayo de 2025.
#1 Pues Dacia Duster es de los más vendidos, aunque no sé si automáticos
Venga, después de la feria de los airbags que deben sustituirse, ahora los frenos de manos. Pero oye, que el coche lo hemos pagado como bueno, eh! :roll:
#2: Como mínimo va a estar en garantía, mejor que lo digan y lo arreglen a que evalúen si pagar indemnizaciones sale más barato, como pasó con el Pinto. :roll:
#9 Bueno, hay coches afectados con 10 años, así que eso de que están en garantia...

De hecho, por ahí vendrán los problemas para pagarlo. Si están en garantía tendrían asumido que hay que hacerlo, pero hacer eso con coches con el triple de años como que no querrán.
Así que pondrán todas las pegas del mundo, se correrá la voz de que no te puedes fiar de ellos y caerán las ventas. Y después se preguntarán que por qué les pasa, como los de Stellantis
#29 a mi coche le cambiaron los airbags con 15 años, pero no era Renault
#30 Y por esas decisiones, que le hicieron perder dinero a esa marca de coches, después no estás aquí diciendo que te dejaron tirado.

Y como no hay gente diciendo eso, pues no les han caido las ventas como les ha pasado a Stellantis.
Es tener visión a largo plazo, cosa que no tienen los ejecutivos que solo se preocupan de su cuenta de beneficios de este año y ya si eso el año que viene me voy a otra empresa
Hay muchos coches que al poner la P no activan el freno de mano. No veo el problema a no ser que, claro, no tenga un botón aparte para el freno de mano.
#5 poner solo la P en un coche automático sin poner el freno de mano no es lo correcto. Lo suyo es detener el vehículo, manteniendo el freno pisado poner la N, poner freno de mano y entonces poner la P. Si lo dejas en la P sin el freno de mano, acabarás jodiendo la caja de cambios.
#6 La mayoría de coches modernos tienen opción para que se active automáticamente el freno de mano y el cambio se ponga en P cuando se apaga el coche. O que se active automáticamente el freno de mano si se pone manualmente en P, que es precisamente lo que está fallando en este caso.
#6 hay coches con freno de mano electrónico. Lo que dices aplica para los de freno de mano de palanca (y los electrónicos que no funcionan bien)
#6 hay coches, como el Captur, que no tienen freno de mano, solo P.
cc #5
#10 Y cómo se hace para derrapar ?
#20 Lo bueno de los automáticos es que no dejan (o es más difícil) que el niñato que muchos llevan dentro salga, con derrapes, quemar neumático, hacer sonar el motor, etc
#22 Yo he tenido un par de automáticos en mi vida y sí se podía, quizás sea en los más modernos donde no se pueda
#25 Puede ser. ¿Me dejas tu matrícula? Es para un amigo... que es policía :-D
#26 Esos coches hace mucho que están desguazados y seguro que si hice algún delito ya ha prescrito. El más viejo de 1992, y el otro del 2000.
#20 Hay un agujero en la puerta para que saques la pierna
#6 puntualizo: poner N, poner el freno de mano, soltar el pie del freno y pasar a P.
#14 Joder. Es más fácil uno de cambio manual.
#14 No hace falta pasar pon N. Paras, mantienes el pie en el freno, pones freno de mano y pones P, muchos incluso se ponen solos en P al apagar directamente el coche.
#14 ¿Se puede pasar a P sin pulsar el freno? En casi todos (diría que todos) los automáticos hay que pulsar el freno para cambiar de marcha.
#14 #6 Pero eso sólo cuando aparcas en pendiente, esas veces en las que al levantar el pie del freno notas como se mueve un poco.

Cuando aparcas en llano es completamente irrelevante hacer eso.
#5 El mío tiene botón, pero no lo uso casi nunca porque se pone automáticamente cuando pones la posición P. Supongo que si un día aleatorio no lo hiciera puede ser un problema, si no me doy cuenta
#5 en la mayoria de automáticos que he conducido la P equivale al freno de mano, salvo algun mercedes antiguo que llevaba un tercer pedal.
Ahí lo tenéis!
La mierd* de coches chinos!
.....
Espera...
Que no es chino?
Bulo!
Si a eso le sumamos el fallo de fabricación de los motores 1.2 TCe de Renault cuya reparación es una pasta y que aún siguen sin aceptar como fallo...se están coronando.
#11 ¿Van a ser la nueva stellantis?

Aunque todavía les queda mucho recorrido para igualarlos, eso si.

Pero eran de los pocos grupos automovilísticos europeos que no la habían liado parda en los últimos tiempos. Primero VW con el dieselgate y después Stellantis con los Pudretech.
Después que si nos comen los chinos, que si los chinos tienen mala calidad :troll:
Recuerdo la frase: ejque los chinos...

Pues menos mal que no compré Renault, y en concreto el austral.
Recorre 300 hectareas con un solo bidón de keroseno
póngalo en H!
#18 - ¿De que país es este coche?
- Ya no existe

:-D :-D
#24 - Perro le sarisfarrá! Sangra vet slop stieg!
- Póngalo in H!
Pusieron un cable de plástico en vez de acero? :-D
Me viene a la cabeza esta noticia, aunque en ningún sitio dicen marca o modelo efe.com/comunidad-valenciana/2025-09-15/muere-una-bebe-arrollada-en-ca

menéame