Renfe cerró el ejercicio 2014 con una cifra récord en el número de viajeros que utilizaron los trenes AVE y Larga Distancia. En total, la compañía registró 29,6 millones de viajeros, lo que supone un 15,9% más con respecto al año 2013. Por tipo de servicios, el crecimiento en trenes AVE fue del 21,6%, mientras que los trenes de Larga Distancia registraron un crecimiento del 7,5%. El incremento en la cifra de viajeros ha sido constante desde que, en febrero de 2013, Renfe puso en marcha en febrero una nueva política comercial.
Comentarios
¿ Y las perdidas económicas?
#1 http://www.publico.es/actualidad/renfe-recorta-perdidas-98.html
#3 Eso es durante el ejercicio 2013, ahora mira el ejercicio 2014
http://www.cadenadesuministro.es/noticias/el-presupuesto-de-renfe-para-2014-contempla-unas-perdidas-de-202-millones-de-euros/
#3 Eso es durante el ejercicio 2013, ahora mira el ejercicio 2014
http://www.cadenadesuministro.es/noticias/el-presupuesto-de-renfe-para-2014-contempla-unas-perdidas-de-202-millones-de-euros/
Abaratando el AVE , que es el mercado que ellos pretenden privatizar , y subiendo Cercanías y Media distancia que son trenes de servicio público.
Le monto el negocio a la empresa privada y le busco la clientela.
Por no hablar del canon de uso de vía, que no cubre ni los costes. Esa es una manera de subvencionar el tren de alta velocidad y que las perdidas vayan a Adif.
No se cuestionan no construir más AVEs ni otros usos del ferrocarril. Encarecen cercanías, el tren de los trabajadores.
Que vayan los trenes llenos no significa que sea rentable.
Coruña-Barcelona 27€, como para que no aumente.