China se ha negado a suministrar piezas de aviones a las aerolíneas rusas, dijo el jueves un funcionario de la autoridad de aviación de Rusia citado por las agencias de noticias rusas, después de que Boeing y Airbus detuvieran el suministro de componentes. Por otra parte, un proyecto de ley publicado el jueves mostró que el gobierno ruso planea ordenar a las aerolíneas nacionales que paguen en rublos los aviones arrendados y podría prohibirles que devuelvan aviones a empresas extranjeras si se cancelan los arrendamientos.
Comentarios
Duplicada, además de fuente rusa: China se negó a suministrar repuestos a las aerolíneas rusas (ru)
China se negó a suministrar repuestos a las aerolí...
mk.ru#11 China ayudará a Rusia cuando le interese.
No pondrá en riesgo su crecimiento económico por Rusia y su guerra expansionista.
Relacionado: Cierrran la Terminal D del aeropuerto de Sheremetyevo en Moscú por falta de actividad:
Agencia TASS:
https://tass.com/economy/1419847
Sheremetyevo cierra temporalmente la terminal de pasajeros D
El traslado de vuelos de líneas aéreas desde la terminal cerrada a las terminales B y C se realizará de acuerdo al horario
MOSCÚ, 10 de marzo. /TASS/. El aeropuerto internacional Sheremetyevo suspende temporalmente la operación de su terminal de pasajeros D a partir del 15 de marzo debido a la restricción forzosa del transporte aéreo internacional y para optimizar las operaciones en las terminales B y C, dijo a TASS Anna Zakharenkova, directora de relaciones públicas del aeropuerto.
"En condiciones de restricción forzosa del transporte aéreo internacional y con el fin de optimizar y enfocar la operación en el Complejo Terminal Norte (terminales B y C), el aeropuerto internacional Sheremetyevo suspende el servicio de pasajeros en la terminal D a partir de las 00:00 hora de Moscú el 15 de marzo de este año, " ella dijo.
Señaló que el traslado de vuelos de aerolíneas desde la terminal clausurada hacia las terminales B y C se realizará de acuerdo al cronograma.
Los vuelos internacionales de Belavia Airlines, Air Company Armenia, Vietnam Airlines, Corendon Airlines, Korean Air, Mongolian Airlines, Aeroflot (vuelos a los países de la Unión Económica Euroasiática), Cham Wings Airlines, Air India, Air Serbia se trasladaron a la terminal C.
Los vuelos nacionales de Aeroflot, Rossiya, Yamal, Ikar, Nordwind Airlines, Severstal airlines se atenderán en la terminal B.
El movimiento de trenes no tripulados del paso interterminal continuará sin cambios. El estacionamiento y el tráfico en la explanada de la Terminal D estarán temporalmente cerrados.
Rusia parece que más que tratar de reducir el impacto de las sanciones lo que quiere es colaborar con ellas. Un día dice que no paga deudas y al siguiente pide piezas creyendo que alguien se las "vendería" en esas condiciones. Suspende pagos de deuda al extranjero y los mantiene con rublos devaluados a los rusos que quieren escapar de una moneda en caída libre. Luego querrá financiarse. Esta acelerando el efecto de las sanciones.
#18 Me da que no se esperaban tantas sanciones y tan fuertes, y les ha pillado algo descolocados
#26 Pensaba conseguir los objetivos de su "operación militar especial" en un par de días (exagero, pero no demasiado) y presentar las cosas como un hecho consumado, y se ha encontrado que lleva dos semanas de guerra y lo que le queda.
Bueno, no, que no es una guerra.
#12 Pero a la vez no, China quiere tomar el lugar de USA en el mundo, no creo que apoye a Rusia viendo lo que está haciendo. Supongo que se esperaba una acción militar relámpago, no que se transformara en un genocidio.
Hay que quedar bien con la prensa internacional, si pasara lo contrario, China se ganaría sanciones
#1 Con la prensa no. Airbus y Boeing tienen en la práctica un duopolio en aviación por encima de los 150 pasajeros.
Ojo, Airbus produce y vende en China aviones como rosquillas. Boeing también fabrica en China.
Supongo que no les apetece quedarse sin parte de ese pastel... y en el fondo Putin no les cae tan bien.
#5 Me refiero a que China no ayude a Rusia. No me lo termino de creer
#11 China no produce piezas de avión.
Las producen Airbus y Boeing o más bien sus proveedores.
Por cierto, el proyecto de avión chino-ruso no iba muy bien de acuerdo al calendario inicial:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/CRAIC_CR929
#19 https://www.airbus.com/en/who-we-are/our-worldwide-presence/airbus-in-asia/china
No fabrica, pero tiene toda la logística y montaje de sus aviones. Lo que piden los rusos es que les vendan, que se quedan sin repuestos.
#20 Ensamblar aviones no es lo mismo que ensamblar legos... Una FAL es una fábrica con todas las de la ley.
O sino díselo a los de Sevilla con el A-400M.
#21 Pero China tiene la tecnología de sobra
Por cierto, el Gordito, como llaman al A400M, había 5 hace una semana en el aeropuerto.
#22 El gordito era el F35, por comparación con aviones como el F18 o el F16.
#5 me da que es de cara a la galería. Que por detrás harán otra cosa
#1 Tú fíate de los chinos.
#1 Una cosa es lo que diga el gobierno Chino de para parecer que tienen una posicion dura con EEUU y otra lo que hagan las empresas en China. Ya paso con sanciones a otros paises.
Pero las iban a pagar? Que esa es otra...
Mientras mas tiempo tarden los oligarcas en cargarse a Putin, mas complicada será la posterior recuperacion rusa.
Negarse a suministrar piezas de aviones de pasajeros es un crimen. Están fomentando que haya accidentes.
#4 Si no vuelan no.
#4 El crimen es poner en vuelo aviones inseguros.
#4 Que vaya Putin a desnazificar China si tiene huevos.
#4 No dínelo, no piezas, chinito no tonto.
Siguiente pol favol
Menudo trapacero está hecho el Putin!!!
Los Zelenskyasos se ve que no encuentran otra noticia para poner en duda la relación de XI y Vlad
Ya verás como aceptaba china si Rusia le ofreciera pagarle en materias primas.
Ya sabemos con qué país no se pueden adquirir compromisos. Muy revelador todo esto.