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#6:
Como nos acostumbra el estado terrorista de Rusia con sus continuas declaraciones, Rusia miente siempre y en todo!
Lo siento, peor esto lo voto como bulo.. aun sigo esperando las pruebas de acusaciones que realizo Rusia hace mas de 6 meses…. Como en todas las anteriores acusaciones, esto apesta a bulo para intentar maquillar el fracaso que es su armada, y en terminos generales su ejercito.
Lo siento, peor esto lo voto como bulo.. aun sigo esperando las pruebas de acusaciones que realizo Rusia hace mas de 6 meses…. Como en todas las anteriores acusaciones, esto apesta a bulo para intentar maquillar el fracaso que es su armada, y en terminos generales su ejercito.
#1:
Algo se oye por los mentideros
horizonte ruso
reenviado desde Érase una vez en Odesa
El 27 de octubre prometimos contarles una historia sucia, que en los altos círculos diplomáticos se llama "El negocio de los cereales".
Un poco de historia de fondo.
The Grain Deal termina oficialmente el 19 de noviembre.
La licitación en torno a la continuación de la transacción comenzó en septiembre. Fueron con diversos grados de éxito. Por ejemplo, las negociaciones en Moscú con el Secretario General Adjunto de la ONU y el Secretario General de la UNCTAD sobre el "acuerdo de granos" terminaron en nada.
❗ Sorprendentemente, Estados Unidos, con la esperanza de interesar a Moscú en continuar con el "acuerdo", incluso anunció el abandono de las sanciones sobre los cereales y fertilizantes rusos, dijo la subsecretaria de Estado Karen Donfield.
En este alboroto enfermizo hay una serie de matices que son desconocidos para los simples mortales. Empecemos de lejos, con las consecuencias.
Resultó que la receta para una ofensiva exitosa de las Fuerzas Armadas de Ucrania en septiembre fue diversificar los canales para el suministro de armas y municiones , que se suministraron a Ucrania no solo por ferrocarril, sino también por mar. Esto redujo la carga en los nodos ferroviarios, lo que redujo la probabilidad de chocar con los trenes.
❗ ❗ ❗ Sí, sí, has acertado. Bajo la apariencia de un trato de granos, se entregaron municiones a Ucrania a través de los puertos de Greater Odessa.
Funcionaba así, los barcos cargados de grano partían de los puertos ucranianos, descargaban en el puerto de destino y volvían a Ucrania supuestamente vacíos. Supuestamente ...
De hecho, los barcos que participaron en el trato de granos, después de pasar el Bósforo en su camino de regreso, fueron cargados con municiones al 10-20% del peso muerto máximo directamente en el mar desde barcos búlgaros y / o rumanos. ¿Por qué 10-20%? Sí, para que la apariencia (borrador) no descubra su carga. ¡Y regresó sano y salvo al puerto ucraniano, donde se descargaron municiones por la noche!
Para simular de forma fiable la carga cero del buque, respetados socios occidentales y sus colegas ucranianos, incluso se Repintaron las marcas de carga en los costados de los barcos que participan en el "trato", elevándolos más alto a bordo!
Además, los barcos se llenaron de agua y combustible al mínimo, solo para llegar a los puertos de Odessa casi secos. Todo para ahorrar desplazamiento por el bien de las conchas.
❓ ¿Cuánto podría traducirse con tales restricciones?
❗ ¡Suficiente para la AFU!
‼ Un pequeño granelero con un peso muerto de 20.000 toneladas arrastraba 2.000 toneladas de municiones sin disparar, ¡lo que equivale a unos 30 vagones de ferrocarril con municiones o 3 trenes de ferrocarril!
Recientemente, el volumen de suministros de municiones ha crecido tanto que la logística de las Fuerzas Armadas de Ucrania necesitaba no solo una ruta directa desde Odessa a Nikolaev (recordamos la restauración del paso elevado en Koblevo), sino también la apertura de Olvia por un negocio de cereales .
Todo es lógico, ¿por qué poner el puerto de Odessa o Yuzhny con su amoníaco en la planta del puerto en riesgo de detonación accidental de municiones, si hay un puerto especialmente creado para este propósito? el cual, además, se encuentra alejado y protegido de miradas indiscretas.
Esperamos que esta información afecte a todos los participantes en el acuerdo de granos.
Érase una vez en Odesa
horizonte ruso
reenviado desde Érase una vez en Odesa
El 27 de octubre prometimos contarles una historia sucia, que en los altos círculos diplomáticos se llama "El negocio de los cereales".
Un poco de historia de fondo.
The Grain Deal termina oficialmente el 19 de noviembre.
La licitación en torno a la continuación de la transacción comenzó en septiembre. Fueron con diversos grados de éxito. Por ejemplo, las negociaciones en Moscú con el Secretario General Adjunto de la ONU y el Secretario General de la UNCTAD sobre el "acuerdo de granos" terminaron en nada.
❗ Sorprendentemente, Estados Unidos, con la esperanza de interesar a Moscú en continuar con el "acuerdo", incluso anunció el abandono de las sanciones sobre los cereales y fertilizantes rusos, dijo la subsecretaria de Estado Karen Donfield.
En este alboroto enfermizo hay una serie de matices que son desconocidos para los simples mortales. Empecemos de lejos, con las consecuencias.
Resultó que la receta para una ofensiva exitosa de las Fuerzas Armadas de Ucrania en septiembre fue diversificar los canales para el suministro de armas y municiones , que se suministraron a Ucrania no solo por ferrocarril, sino también por mar. Esto redujo la carga en los nodos ferroviarios, lo que redujo la probabilidad de chocar con los trenes.
❗ ❗ ❗ Sí, sí, has acertado. Bajo la apariencia de un trato de granos, se entregaron municiones a Ucrania a través de los puertos de Greater Odessa.
Funcionaba así, los barcos cargados de grano partían de los puertos ucranianos, descargaban en el puerto de destino y volvían a Ucrania supuestamente vacíos. Supuestamente ...
De hecho, los barcos que participaron en el trato de granos, después de pasar el Bósforo en su camino de regreso, fueron cargados con municiones al 10-20% del peso muerto máximo directamente en el mar desde barcos búlgaros y / o rumanos. ¿Por qué 10-20%? Sí, para que la apariencia (borrador) no descubra su carga. ¡Y regresó sano y salvo al puerto ucraniano, donde se descargaron municiones por la noche!
Para simular de forma fiable la carga cero del buque, respetados socios occidentales y sus colegas ucranianos, incluso se Repintaron las marcas de carga en los costados de los barcos que participan en el "trato", elevándolos más alto a bordo!
Además, los barcos se llenaron de agua y combustible al mínimo, solo para llegar a los puertos de Odessa casi secos. Todo para ahorrar desplazamiento por el bien de las conchas.
❓ ¿Cuánto podría traducirse con tales restricciones?
❗ ¡Suficiente para la AFU!
‼ Un pequeño granelero con un peso muerto de 20.000 toneladas arrastraba 2.000 toneladas de municiones sin disparar, ¡lo que equivale a unos 30 vagones de ferrocarril con municiones o 3 trenes de ferrocarril!
Recientemente, el volumen de suministros de municiones ha crecido tanto que la logística de las Fuerzas Armadas de Ucrania necesitaba no solo una ruta directa desde Odessa a Nikolaev (recordamos la restauración del paso elevado en Koblevo), sino también la apertura de Olvia por un negocio de cereales .
Todo es lógico, ¿por qué poner el puerto de Odessa o Yuzhny con su amoníaco en la planta del puerto en riesgo de detonación accidental de municiones, si hay un puerto especialmente creado para este propósito? el cual, además, se encuentra alejado y protegido de miradas indiscretas.
Esperamos que esta información afecte a todos los participantes en el acuerdo de granos.
Érase una vez en Odesa
#7:
#6
Tan "facil" como identificar los drones y conocer su alcance para saber de donde habrian sido enviados.
Pero supongo que es mas facil decir que es un bulo que ponerse a investigar y, quizas, encontrarse con no es un bulo.
Yo, por ejemplo, he encontrado lo siguiente donde dice quepodria tener un alcance de 150 millas edito: dice que se encontraba a 150millas de territorio ucraniano pero eso no significa que se lanzase desde ese territorio. A mi por tamaño me parece mucho pero no se.
https://nautikmagazine.es/barcos/rusia-encuentra-una-misteriosa-embarcacion-en-una-playa-de-crimea-es-un-nuevo-dron-de-ataque-ucraniano/
Tan "facil" como identificar los drones y conocer su alcance para saber de donde habrian sido enviados.
Pero supongo que es mas facil decir que es un bulo que ponerse a investigar y, quizas, encontrarse con no es un bulo.
Yo, por ejemplo, he encontrado lo siguiente donde dice que
https://nautikmagazine.es/barcos/rusia-encuentra-una-misteriosa-embarcacion-en-una-playa-de-crimea-es-un-nuevo-dron-de-ataque-ucraniano/
Comentarios
Como nos acostumbra el estado terrorista de Rusia con sus continuas declaraciones, Rusia miente siempre y en todo!
Lo siento, peor esto lo voto como bulo.. aun sigo esperando las pruebas de acusaciones que realizo Rusia hace mas de 6 meses…. Como en todas las anteriores acusaciones, esto apesta a bulo para intentar maquillar el fracaso que es su armada, y en terminos generales su ejercito.
#6
Tan "facil" como identificar los drones y conocer su alcance para saber de donde habrian sido enviados.
Pero supongo que es mas facil decir que es un bulo que ponerse a investigar y, quizas, encontrarse con no es un bulo.
Yo, por ejemplo, he encontrado lo siguiente donde dice que
podria tener un alcance de 150 millasedito: dice que se encontraba a 150millas de territorio ucraniano pero eso no significa que se lanzase desde ese territorio. A mi por tamaño me parece mucho pero no se.https://nautikmagazine.es/barcos/rusia-encuentra-una-misteriosa-embarcacion-en-una-playa-de-crimea-es-un-nuevo-dron-de-ataque-ucraniano/
#4 Lo que he encontrado lo he puesto en #7
#10 Ahí menciona los MARTAC, pero esos son bastante diferentes. Los de MARTAC tienen configuración de doble casco tipo catamarán, y son impulsados por dos hélices convencionales sin timón ni nada (maniobran, si lo entiendo bien, en base a dar diferentes velocidades a las hélices de cada lado). El que se ve ahí es tipo canoa y aunque no se ve en la foto, el texto dice que tienen un waterjet. Eso es bastante más sofisticado que las hélices simples y sale más caro. No sabría decir si un waterjet puede ser impulsado electricamente, supongo que si.
#6 El primer disco que compre creo recordar era de Adamo, un mechón de tu cabello etc la compañía que lo editaba era “ La voz de su amo” y el logo era un perrito y un magnetófono, no se porque me acuerdo de la compañía cuando leo tus comentarios siempre tan ecuanimes, tan sin mentiras
#6 https://avia-es.com/news/so-dnya-chyornogo-morya-podnyaty-oblomki-ukrainskih-dronov-kamikadze
De momento ya tienen fragmentos y a lo mejor pueden identificar el posible foco del ataque por su autonomía y por su huella en el radar.
Algo se oye por los mentideros
horizonte ruso
reenviado desde Érase una vez en Odesa
El 27 de octubre prometimos contarles una historia sucia, que en los altos círculos diplomáticos se llama "El negocio de los cereales".
Un poco de historia de fondo.
The Grain Deal termina oficialmente el 19 de noviembre.
La licitación en torno a la continuación de la transacción comenzó en septiembre. Fueron con diversos grados de éxito. Por ejemplo, las negociaciones en Moscú con el Secretario General Adjunto de la ONU y el Secretario General de la UNCTAD sobre el "acuerdo de granos" terminaron en nada.
❗ Sorprendentemente, Estados Unidos, con la esperanza de interesar a Moscú en continuar con el "acuerdo", incluso anunció el abandono de las sanciones sobre los cereales y fertilizantes rusos, dijo la subsecretaria de Estado Karen Donfield.
En este alboroto enfermizo hay una serie de matices que son desconocidos para los simples mortales. Empecemos de lejos, con las consecuencias.
Resultó que la receta para una ofensiva exitosa de las Fuerzas Armadas de Ucrania en septiembre fue diversificar los canales para el suministro de armas y municiones , que se suministraron a Ucrania no solo por ferrocarril, sino también por mar. Esto redujo la carga en los nodos ferroviarios, lo que redujo la probabilidad de chocar con los trenes.
❗ ❗ ❗ Sí, sí, has acertado. Bajo la apariencia de un trato de granos, se entregaron municiones a Ucrania a través de los puertos de Greater Odessa.
Funcionaba así, los barcos cargados de grano partían de los puertos ucranianos, descargaban en el puerto de destino y volvían a Ucrania supuestamente vacíos. Supuestamente ...
De hecho, los barcos que participaron en el trato de granos, después de pasar el Bósforo en su camino de regreso, fueron cargados con municiones al 10-20% del peso muerto máximo directamente en el mar desde barcos búlgaros y / o rumanos. ¿Por qué 10-20%? Sí, para que la apariencia (borrador) no descubra su carga. ¡Y regresó sano y salvo al puerto ucraniano, donde se descargaron municiones por la noche!
Para simular de forma fiable la carga cero del buque, respetados socios occidentales y sus colegas ucranianos, incluso se Repintaron las marcas de carga en los costados de los barcos que participan en el "trato", elevándolos más alto a bordo!
Además, los barcos se llenaron de agua y combustible al mínimo, solo para llegar a los puertos de Odessa casi secos. Todo para ahorrar desplazamiento por el bien de las conchas.
❓ ¿Cuánto podría traducirse con tales restricciones?
❗ ¡Suficiente para la AFU!
‼ Un pequeño granelero con un peso muerto de 20.000 toneladas arrastraba 2.000 toneladas de municiones sin disparar, ¡lo que equivale a unos 30 vagones de ferrocarril con municiones o 3 trenes de ferrocarril!
Recientemente, el volumen de suministros de municiones ha crecido tanto que la logística de las Fuerzas Armadas de Ucrania necesitaba no solo una ruta directa desde Odessa a Nikolaev (recordamos la restauración del paso elevado en Koblevo), sino también la apertura de Olvia por un negocio de cereales .
Todo es lógico, ¿por qué poner el puerto de Odessa o Yuzhny con su amoníaco en la planta del puerto en riesgo de detonación accidental de municiones, si hay un puerto especialmente creado para este propósito? el cual, además, se encuentra alejado y protegido de miradas indiscretas.
Esperamos que esta información afecte a todos los participantes en el acuerdo de granos.
Érase una vez en Odesa
#1 Un pequeño truqui que he aprendido: no uses un traductor automático directamente de ruso a español. Traduce primero a inglés y luego a español si es necesario. Ni idea de por qué, pero el resultado suele ser más legible.
#1 Ni idea, he enviado esta noticia, porque no entendía demasiado bien, porque Rusia se había retirado del acuerdo. Aquí lo que ellos dicen no tiene nada que ver con el envío de municiones. Según dice Rusia se ha usado ese corredor para enviar drones submarinos desde un barco mercante.
#3 No sería descabellado. Por lo que se ha visto de los drones, parecen eléctricos y deben tener un alcance bastante limitado. Todo lo que sea acercarlos al objetivo tendría sentido.
#3 Lo de las municiones hace tiempo que se dice.
Que ahora se hayan venido arriba incluso con drones es otro tema.
#3 Los barcos que entran en el Mar Negro son revisados por Turquía y Rusia antes de autorizar su entrada, así que es una mala escusa o un bulo para su peña
#19 Es fácil ver qué es una explicación simple para retirarse del tratado como represalia al ataque.
Pruebas de lo que dice Rusia sobre el corredor del grano, lo que tengo aquí colgado.
#8 Muchas veces no pueden revelarlas porque descubrirían sus fuentes.
#11 Kyrie no me vengas con milongas que en este otro envío ya me has demostrado que no tienes palabra: Repudio en la NBA: Kyrie Irving promocionó una película antisemita
Repudio en la NBA: Kyrie Irving promocionó una pel...
infobae.com#15 Si quieres partisipar enbia partisipar al 7777, bil soros y llorch gates pagan bien, únete.
Lo que diga rusia vale lo que una tonelada de mierda. A tomar por culo fascistas!
Mas triste es de pedir, que por no robar, me voy a desayunar...
Los lloros de Rusia me dan igual mientras sigan invadiendo un país. Ucrania puede estar haciendo guerra sucia, pueden estar engañando a todo el mundo, pero ellos siguen siendo los agredidos, Son las víctimas.