Las últimas estadísticas reflejan la desaceleración de la industria y aviva los fantasmas de desaceleración. Los fabricantes de automóvil cerraron el ejercicio con caídas de producción y exportación
Esque no esta la cosa como para comprarse ahora un coche. Cuando no hay un plan claro de futuro. Nadie se quiere comprar un coche, con el que no pueda circular dentro de 5 años.
#1 Bueno. Es dentro de 20. Pero sí que han subido el diesel porque les ha dado la gana.
Ahora el coche es malo.
Pues toma. Es más un castigo. La gente está harta de chorradas.
Y en un país con industria de automoción es un suicidio atacar al coche
El coche de combustión interna está condenado. Y el eléctrico no lo reemplazará del todo. La forma de transportarse cambiará mucho en las próximas décadas y las fábricas de coches ya están empezando a sentirlo.
Los datos de industria son muy variables de mes a mes.
Los últimos publicados son impresionantemente buenos. Yo entiendo perfectamente que haya cautela antes de lanzar las campanas al vuelo, pero lo que no esperaba es una noticia negativa.
¿ Se centra en la producción automovilística ? Después de un gran año ha flojeado en los últimos meses, pero el descenso anual es apenas del 0,6% creo recordar. Y si no hubiera retrocedido un 40% la exportación a Asia esa bajada sería menor o incluso subida. La preocupación debería ser por qué no se exportan automóviles a Asia, si es un mercado con mucho potencial. ¿ No hay capacidad de hacer negocios ? ¿ No hay cauces que faciliten la relación comercial ? ¿ No hay suficientes trabajadores en España que sepan chino o japonés ? Los asiáticos exportan a España, así que por cuestiones logística no puede ser.
Comentarios
Esque no esta la cosa como para comprarse ahora un coche. Cuando no hay un plan claro de futuro. Nadie se quiere comprar un coche, con el que no pueda circular dentro de 5 años.
#1 Bueno. Es dentro de 20. Pero sí que han subido el diesel porque les ha dado la gana.
Ahora el coche es malo.
Pues toma. Es más un castigo. La gente está harta de chorradas.
Y en un país con industria de automoción es un suicidio atacar al coche
#4 Pero es que primero hay que tener un plan de acción y luego actuar. No actuar para ponerse medallas, sin saber lo que va a pasar en un futuro.
#4 España vendía mucho fuera. Lo peor no es el mercado interno...
#6 Se ha parado todo el sector automovilístico en toda Europa en general.
Una cagada monstruosa
tambores de sensacionalismo.
Asco de medios y de economía con su imbécil crecimiento sostenido
El coche de combustión interna está condenado. Y el eléctrico no lo reemplazará del todo. La forma de transportarse cambiará mucho en las próximas décadas y las fábricas de coches ya están empezando a sentirlo.
Los datos de industria son muy variables de mes a mes.
Los últimos publicados son impresionantemente buenos. Yo entiendo perfectamente que haya cautela antes de lanzar las campanas al vuelo, pero lo que no esperaba es una noticia negativa.
¿ Se centra en la producción automovilística ? Después de un gran año ha flojeado en los últimos meses, pero el descenso anual es apenas del 0,6% creo recordar. Y si no hubiera retrocedido un 40% la exportación a Asia esa bajada sería menor o incluso subida. La preocupación debería ser por qué no se exportan automóviles a Asia, si es un mercado con mucho potencial. ¿ No hay capacidad de hacer negocios ? ¿ No hay cauces que faciliten la relación comercial ? ¿ No hay suficientes trabajadores en España que sepan chino o japonés ? Los asiáticos exportan a España, así que por cuestiones logística no puede ser.