Obtienen descuentos de hasta 20 céntimos por litro y Hacienda les devuelve otros 4,9. Los profesionales del transporte acceden a esos descuentos y más, que van en función de la cantidad de gasoil que se comprometen a consumir durante un período determinado. Fuentes del sector explican que asociaciones del ramo mantienen acuerdos con las petroleras que proporcionan ahorros a los asociados que pueden alcanzar los 18 y los 20 céntimos por litro.
#8:
#1 Crees mal, los transportistas usan gasoil A de toda la vida, y no es sólo una cuestión de impuestos, también de calidades. El gasoil B es para maquinaria agrícola y aún hay un gasoil C para calefacción ( el más barato).
CC #2
#3:
#1 Eso es es falso. El único gasóleo especial es el agrícola, que es el que lleva el tinte (gasóleo B)
#17:
#12 Estas confundiendo. La cooperativa de mi pueblo también tiene surtidor, pero de gasóleo normal, esto es así pq como tienen que comprar gasóleo agrícola en grandes cantidades, de paso compran también el gasóleo normal y lo poenen a los socios a precio de coste, pero el gasóleo es el normal.
Gasóleo de Automoción = A
Gasóleo Bonificado = B
Gasóleo de Calefacción = C
Gasóleo de Barcos = D
A = mejor calidad, menor contaminación, mayor precio, más impuestos, los vehículos solo pueden usar este por ley
B = es A o C con un tinte rojo, tiene menos impuestos por lo que sirve como subvención para usos subvencionados, depende del uso a que se destine hay que ver si proviene de A o de C, para profesionales transportistas proviene de A, para maquinaria como generadores o calderas depende del que lo compra o del que se lo vende. El colorante persiste con los llenados, y con tiras reactivas es detectado muy facilmente
C y D = se nota el olor y la viscosidad que es un producto menos refinado y que sólo pueden quemar sin sufrir daños con el uso ciertas calderas
#31 No es "permiso", lo puede usar toda persona (física o jurídica) con NIF en los supuestos permitidos legalmente; es una prueba de que les has comunicado que lo vas a hacer... Para que ellos sepan quienes lo usan y para que usos. Así tienen más fácil controlar el fraude.
Yo tampoco, pero tengo compañeros con familiares en zonas agrícolas y por ahí sí se controla. Y más de uno tiene un familiar al que le han cascado una multa guapa.
Creo que al gasoil de los transportistas le echan un tinte para que si lo usa un pringado mileurista cualquiera en su coche particular lo puedan multar por evadir impuestos.
En mi pueblo la cooperativa tiene surtidor, y toda la vida se ha dicho que los miembros de vez en cuando de estrangis rellenaban.
Y vamos es un rumor del que personalmente me fio bastante porque repito, una vez llenado el deposito... Es q no hay manera de mirarlo (o si no que me la expliquen)
Vamos entiendo que si te vas a una gasolinera con tu Seat leon TDI FR a que te llenen el tanque con el carnet del camion te mandan a la mierda y claro que si, son sitios que seguro que esta muy auditados, pero creo que olvidais que hay un monton de sitios que tienen surtidor, normativas mas laxas y no son gasolineras
#12 Yo me he surtido gasóleo B hace años en una cooperativa. No había gasolinera cerca estábamos en reserva y lo mas cercano era la cooperativa a 20km. Así que ahí fuimos y nos ayudo un señor agricultor. Él decía que llevaba siempre el todoterreno con gasóleo B.
Sólo es una anécdota que me pasó a mi y no lo puedo extrapolar a todos los agricultores. Pero supongo como tú que la mayoría de los que tienen acceso al surtidor de la cooperativa rellenan ahí.
#17 No digo que sea un hecho comun ni que no tengan otro deposito con gasoleo de "normal" pero amos... mira #16 lo de que los rumores que de cuando en cuando se "confunden" de manguera.... haberlos haylos
#20 Un todoterreno de los antiguos o la maquinaria agrícola tolera bien el b, pero es un gasóleo mucho más impuro que se puede cargar un motor diesel moderno. A parte de que si, hay gente que hace la truca, pero ya te digo que aquí en zona rural casi siempre te enteras de a alguien que le han pillado usando el gasóleo b (pero cada vez menos por lo que te digo, en motores diésel moderno es cargarte el motor en poco tiempo)
#12 Estas confundiendo. La cooperativa de mi pueblo también tiene surtidor, pero de gasóleo normal, esto es así pq como tienen que comprar gasóleo agrícola en grandes cantidades, de paso compran también el gasóleo normal y lo poenen a los socios a precio de coste, pero el gasóleo es el normal.
#12 Sí hay manera de mirarlo. Se saca una muestra del tanque o en los inyectores y si tiene tinte (y parece ser que no hace falta mucho para que se vea) estás jodido. Parece ser que en polígonos grandes también se da bastante.
#6 En contro yo tampoco lo he visto, pero hace pocos años sí vi la noticia de a unos que habían trincado en no sé qué parte de A Coruña (me suena que por Mesía pero a saber) porque tenían, resumiendo, un sistema de decantación, o algo, con depósitos y tal, con el cual quitarle el tinte al gasóleo. ¿Cómo lo supieron? ¿Parando a alguno al que se lo vieron o fue un chivatazo? A saber.
#4 Es como lo de pesar camiones en las básculas, no se ve mucho, pero de vez en cuando ves alguna en el margen de al carretera. A veces pasa en las gasolineras y otras veces en explotaciones grandes que tienen sus propios depósitos. Es decir, se ve más en el campo.
#1 Crees mal, los transportistas usan gasoil A de toda la vida, y no es sólo una cuestión de impuestos, también de calidades. El gasoil B es para maquinaria agrícola y aún hay un gasoil C para calefacción ( el más barato).
CC #2
#8 ¿Es posible que haya gente que use su depósito con gasoil C de la calefacción para llenar su coche? Estoy segura de que haber visto a mi vecino hacerlo varias veces hace ya bastantes años, de un depósito grande (tamaño de 1,5m³ aprox.) que tenía en el garaje.
Posible es, conocí un caso de uno que con un corsa del año catapún lo rellenaba con gasóleo de la calefacción pero lo que dicen es que al C le añaden productos para "en guarrarlos" y a los TDI modernos no les sienta bien.
los tractores tienen mas tecnología y mejores motores que los coches, como le vas echar basura de gasoil a un tractor de 300 000 e... le echan un tinte y fuera... calidad la misma
leyendas urbanas muchas.....
Comentarios
#4 Los que somos de zonas agrícolas conocemos gente a las que les han empurado por esto...
Gasóleo de Automoción = A
Gasóleo Bonificado = B
Gasóleo de Calefacción = C
Gasóleo de Barcos = D
A = mejor calidad, menor contaminación, mayor precio, más impuestos, los vehículos solo pueden usar este por ley
B = es A o C con un tinte rojo, tiene menos impuestos por lo que sirve como subvención para usos subvencionados, depende del uso a que se destine hay que ver si proviene de A o de C, para profesionales transportistas proviene de A, para maquinaria como generadores o calderas depende del que lo compra o del que se lo vende. El colorante persiste con los llenados, y con tiras reactivas es detectado muy facilmente
C y D = se nota el olor y la viscosidad que es un producto menos refinado y que sólo pueden quemar sin sufrir daños con el uso ciertas calderas
#29 y para llenar con el B necesitas una tarjeta con permiso de la A. Tributaria.
#31 No es "permiso", lo puede usar toda persona (física o jurídica) con NIF en los supuestos permitidos legalmente; es una prueba de que les has comunicado que lo vas a hacer... Para que ellos sepan quienes lo usan y para que usos. Así tienen más fácil controlar el fraude.
#4
Yo tampoco, pero tengo compañeros con familiares en zonas agrícolas y por ahí sí se controla. Y más de uno tiene un familiar al que le han cascado una multa guapa.
Creo que al gasoil de los transportistas le echan un tinte para que si lo usa un pringado mileurista cualquiera en su coche particular lo puedan multar por evadir impuestos.
#1 el gasóleo B, es de color rojo
#1 #2 También os digo que jamás he visto un control de policía controlar el color del gasoil....
#4 se ve en el tubo. Yo sí he visto multar por esto
#5 Pos meu, en la puta vida he visto que controlen nada de eso, es mas, arriesgandome a la rima... ¿Que tubo?
#6 a mi me explicaron que se tenía también el tubo de escape y por eso lo detectaban
#7 Repito, no lo he visto en la live.
En mi pueblo la cooperativa tiene surtidor, y toda la vida se ha dicho que los miembros de vez en cuando de estrangis rellenaban.
Y vamos es un rumor del que personalmente me fio bastante porque repito, una vez llenado el deposito... Es q no hay manera de mirarlo (o si no que me la expliquen)
Vamos entiendo que si te vas a una gasolinera con tu Seat leon TDI FR a que te llenen el tanque con el carnet del camion te mandan a la mierda y claro que si, son sitios que seguro que esta muy auditados, pero creo que olvidais que hay un monton de sitios que tienen surtidor, normativas mas laxas y no son gasolineras
CC #9 #10
#12 Yo me he surtido gasóleo B hace años en una cooperativa. No había gasolinera cerca estábamos en reserva y lo mas cercano era la cooperativa a 20km. Así que ahí fuimos y nos ayudo un señor agricultor. Él decía que llevaba siempre el todoterreno con gasóleo B.
Sólo es una anécdota que me pasó a mi y no lo puedo extrapolar a todos los agricultores. Pero supongo como tú que la mayoría de los que tienen acceso al surtidor de la cooperativa rellenan ahí.
#17 No digo que sea un hecho comun ni que no tengan otro deposito con gasoleo de "normal" pero amos... mira #16 lo de que los rumores que de cuando en cuando se "confunden" de manguera.... haberlos haylos
#20 Un todoterreno de los antiguos o la maquinaria agrícola tolera bien el b, pero es un gasóleo mucho más impuro que se puede cargar un motor diesel moderno. A parte de que si, hay gente que hace la truca, pero ya te digo que aquí en zona rural casi siempre te enteras de a alguien que le han pillado usando el gasóleo b (pero cada vez menos por lo que te digo, en motores diésel moderno es cargarte el motor en poco tiempo)
#12 Estas confundiendo. La cooperativa de mi pueblo también tiene surtidor, pero de gasóleo normal, esto es así pq como tienen que comprar gasóleo agrícola en grandes cantidades, de paso compran también el gasóleo normal y lo poenen a los socios a precio de coste, pero el gasóleo es el normal.
#12 Sí hay manera de mirarlo. Se saca una muestra del tanque o en los inyectores y si tiene tinte (y parece ser que no hace falta mucho para que se vea) estás jodido. Parece ser que en polígonos grandes también se da bastante.
Por ejemplo:
https://diariodetransporte.com/2018/03/detectado-fraude-300-000-euros-uso-gasoleo-bonificado-una-empresa-transportes/
https://www.elespanol.com/quincemil/articulos/actualidad/la-guardia-civil-aprehende-1-350-litros-de-gasoleo-tipo-b-en-boiro-a-coruna
#6 En los coches no he tenido el gusto de verlo, pero sí he visto a técnicos de hacienda comprobándolo en gasolineras.
#6 En contro yo tampoco lo he visto, pero hace pocos años sí vi la noticia de a unos que habían trincado en no sé qué parte de A Coruña (me suena que por Mesía pero a saber) porque tenían, resumiendo, un sistema de decantación, o algo, con depósitos y tal, con el cual quitarle el tinte al gasóleo. ¿Cómo lo supieron? ¿Parando a alguno al que se lo vieron o fue un chivatazo? A saber.
#4 Es como lo de pesar camiones en las básculas, no se ve mucho, pero de vez en cuando ves alguna en el margen de al carretera. A veces pasa en las gasolineras y otras veces en explotaciones grandes que tienen sus propios depósitos. Es decir, se ve más en el campo.
#7 Yo eso lo he visto en el km 127 de la N-550, y en algún otro sitio también.
#1 Crees mal, los transportistas usan gasoil A de toda la vida, y no es sólo una cuestión de impuestos, también de calidades. El gasoil B es para maquinaria agrícola y aún hay un gasoil C para calefacción ( el más barato).
CC #2
#8 ¿Es posible que haya gente que use su depósito con gasoil C de la calefacción para llenar su coche? Estoy segura de que haber visto a mi vecino hacerlo varias veces hace ya bastantes años, de un depósito grande (tamaño de 1,5m³ aprox.) que tenía en el garaje.
#21 Por ser posible... Mezclado con el A el coche podría andar. Pero no te recomiendo comprárselo de segunda mano si te lo ofrece
#21
Posible es, conocí un caso de uno que con un corsa del año catapún lo rellenaba con gasóleo de la calefacción pero lo que dicen es que al C le añaden productos para "en guarrarlos" y a los TDI modernos no les sienta bien.
#21 necesitas una tarjeta esecial con permisos de la agencia tributaria.
#2 Creo que el color puede variar según quien lo comercialice, el caso es que no tenga su "color natural".
#1 Eso es es falso. El único gasóleo especial es el agrícola, que es el que lleva el tinte (gasóleo B)
#3 El único no, también existe el gasóleo C para calefacción
#13 Estamos hablando de gasóleo para automoción. También hay un gasóleo especial para barcos, pero no es el tema...
#18 El gasóleo para barcos no es especial, son el A y el B también. El primero para embarcaciones de recreo y el segundo para pesca.
#1
¿No te confundes con el gasóleo de los tractores?
los tractores tienen mas tecnología y mejores motores que los coches, como le vas echar basura de gasoil a un tractor de 300 000 e... le echan un tinte y fuera... calidad la misma
leyendas urbanas muchas.....