#2:
En España la gente tiene menor poder adquisitivo, vive en un mayor porcentaje en pisos y no en casas unifamiliares (sin un enchufe a mano en la plaza de garaje o directamente sin plaza en propiedad) y la población está más dispersa.
Pues no sé de qué se extraña nadie.
#1:
Se llama salario medio real.... los españoles no estamos ni para patinetes a pedales con los salarios de aqui; llegar a fin de mes ya es una epopeya para los jóvenes ... y no tan jovenes.
En España la gente tiene menor poder adquisitivo, vive en un mayor porcentaje en pisos y no en casas unifamiliares (sin un enchufe a mano en la plaza de garaje o directamente sin plaza en propiedad) y la población está más dispersa.
#2 pues ya está. La realidad desnuda. No es que queramos ser malvados contra el medio ambiente. Es que no se puede, o por capacidad económica o por logística.
#1#2#9 Es un dogma ya muy viejo. Portugal matrícula porcentualmente muchos más coches eléctricos que España. Y no tienen la renta de Noruega.
Aquí el problema es de catetismo tecnológico, ambiental y catetismo desde las administraciones obsesionadas con la complicación burocrática de todo lo que tocan.
Otro problema no es solo que no se vendan coches eléctricos, algo imprescindible para un país tan dependiente energéticamente como España. También que somos fabricantes de coches, y las inversiones se están marchando a países con una masa crítica de usuarios de este tipo de coches. Y a donde van las fábricas, van las fábricas de baterías, los centros de I+D...etc.
El mantra de las ayudas para coches de ricos y la absoluta ignorancia de los políticos nos ha sepultado.
#17 Es que no tiene relación. Tener un punto de carga privado tiene hoy en día un componente de comodidad. Pero con el precio de la energía, te sale prácticamente al mismo precio cargar en un punto público. Incluso en algunos acelerados, menos. Es una cuestión de actitud y de cultura tecnologica o ambiental. Es como lo de.poner placas solares. Casi todo el mundo puede, pero casi nadie las tiene.
#17 yo puedo pagar un eléctrico tipo Dacia Spring para ciudad y aparte mantener otro de gasolina para viajes largos.
Pero como digo, vivo en un edificio sin parking y no quiero estar pendiente de puntos de recarga públicos. Para eso directamente tiro de free2move y similar. O voy andando
Se llama salario medio real.... los españoles no estamos ni para patinetes a pedales con los salarios de aqui; llegar a fin de mes ya es una epopeya para los jóvenes ... y no tan jovenes.
#1 Si lees el artículo, te enterarás de que el país en el que más crece, Noruega, ha subvencionado fuertemente los eléctricos y penalizado fiscalmente los de combustión.
Así que es posible que existan más condicionantes.
Yo creo que es posible sacar algo util y barato veremos si cuando eso salga al mercado, si es realmente el triunfo o el fracaso o es porque no hay oferta ajustada a mercado.
No tenemos donde cargarlos, valen 1/3 - 1/4 de lo que cuesta un piso pequeño*, aparcarlo en la calle es gritar "robame", a veces las parcelas valen mas que el metro cuadrado de un piso y encima nadie nos asegura que en 10 años no tengamos que achatarrarlos porque cuando casque la bateria no haya un reemplazo por menos de 10mil euros.
El futuro estara calentito pero nuestras carteras estan tiritando en el presente.
#15 claaaro. yo hablo de que no tenemos un puto euro y tu entras en lo personal, como si yo fuese del gobierno o no se que pelicula que te has montado, pero no te has equivocado de meneante.
Comentarios
En España la gente tiene menor poder adquisitivo, vive en un mayor porcentaje en pisos y no en casas unifamiliares (sin un enchufe a mano en la plaza de garaje o directamente sin plaza en propiedad) y la población está más dispersa.
Pues no sé de qué se extraña nadie.
#2 pues ya está. La realidad desnuda. No es que queramos ser malvados contra el medio ambiente. Es que no se puede, o por capacidad económica o por logística.
#1 #2 #9 Es un dogma ya muy viejo. Portugal matrícula porcentualmente muchos más coches eléctricos que España. Y no tienen la renta de Noruega.
Aquí el problema es de catetismo tecnológico, ambiental y catetismo desde las administraciones obsesionadas con la complicación burocrática de todo lo que tocan.
Otro problema no es solo que no se vendan coches eléctricos, algo imprescindible para un país tan dependiente energéticamente como España. También que somos fabricantes de coches, y las inversiones se están marchando a países con una masa crítica de usuarios de este tipo de coches. Y a donde van las fábricas, van las fábricas de baterías, los centros de I+D...etc.
El mantra de las ayudas para coches de ricos y la absoluta ignorancia de los políticos nos ha sepultado.
#12 sinceramente, no veo relación entre lo que indicas y que la gente no pueda costear un eléctrico y no lo pueda cargar por vivir en pisos sin garaje
#17 Es que no tiene relación. Tener un punto de carga privado tiene hoy en día un componente de comodidad. Pero con el precio de la energía, te sale prácticamente al mismo precio cargar en un punto público. Incluso en algunos acelerados, menos. Es una cuestión de actitud y de cultura tecnologica o ambiental. Es como lo de.poner placas solares. Casi todo el mundo puede, pero casi nadie las tiene.
#17 yo puedo pagar un eléctrico tipo Dacia Spring para ciudad y aparte mantener otro de gasolina para viajes largos.
Pero como digo, vivo en un edificio sin parking y no quiero estar pendiente de puntos de recarga públicos. Para eso directamente tiro de free2move y similar. O voy andando
Se llama salario medio real.... los españoles no estamos ni para patinetes a pedales con los salarios de aqui; llegar a fin de mes ya es una epopeya para los jóvenes ... y no tan jovenes.
#1 Si lees el artículo, te enterarás de que el país en el que más crece, Noruega, ha subvencionado fuertemente los eléctricos y penalizado fiscalmente los de combustión.
Así que es posible que existan más condicionantes.
#4 Las hay pero la que prima; salario médio en Noruega en 2020 ha sido de 58.508 € al año, es decir 4.876 euros al mes.
#11 No voy a decir que es bastante más que en España, pero ¿no les quitan impuestos? ¿los mismos que en España?
En España lo que está triunfando es el mercado de segunda mano
#8 Porque es a lo único que nos llega....
Yo creo que es posible sacar algo util y barato veremos si cuando eso salga al mercado, si es realmente el triunfo o el fracaso o es porque no hay oferta ajustada a mercado.
#3 Yo me estoy esperando al de Xiaomi
#5 el de xiaomi igual no necesita ni que conduzcamos.
No tenemos donde cargarlos, valen 1/3 - 1/4 de lo que cuesta un piso pequeño*, aparcarlo en la calle es gritar "robame", a veces las parcelas valen mas que el metro cuadrado de un piso y encima nadie nos asegura que en 10 años no tengamos que achatarrarlos porque cuando casque la bateria no haya un reemplazo por menos de 10mil euros.
El futuro estara calentito pero nuestras carteras estan tiritando en el presente.
*Depende donde, claro
#7 Esa es la actitud...para seguir siendo un país subdesarrollado y de camareros. Felicidades.
#13 ¿Eh? creo que te has equivocado de meneante.
#14 No, no me he equivocado.
#15 claaaro. yo hablo de que no tenemos un puto euro y tu entras en lo personal, como si yo fuese del gobierno o no se que pelicula que te has montado, pero no te has equivocado de meneante.