"Las compañías no van a abandonar Estados Unidos sin consecuencias. No va a pasar", lanzó Trump durante una visita a la fábrica de aparatos de aire acondicionado Carrier en Indiana, que renunció a relocalizar mil puestos de trabajo en México. Relacionada: Tras negociar con Trump, Carrier mantendrá puestos de trabajo en Indiana y no los trasladará a México
Comentarios
Maldito comunista bolivariano!
Seguro que hay mil formas de articularlo.
Con desgravaciones que solo se aplican a empresas que fabriquen en eeuu.
¿Pero la omc no dira nada?
Bahh de igual.
Los demas haremos lo mismo. Tendrán prioridad en las desgravaciones las empresas que mas trabajo den y mas impuestos paguen (segun sus beneficios) en cada pais.
Si no te deja hacerlo la omc, se hace para los contratos de la administración publica. Aplicar unos indicadores como los de la economia del bien comun y una puntuación en base a eso a las corporaciones que suministren a la administración. Y tendran distinta.puntuación dependiendo si los proveedores de esas otras empresas adjudicatarias son nacionales .
Despues está el impuesto a las transacciones con los paraisos fiscales de la opacidad. Si se quiere hacer una transacción con un banco o empresa que tiene sede o subsidiaria con una paraiso fiscal y de la opacidad como caiman, delaware, nevada, ... se llevará su impuesto a la transacción. Pero como dentro de eeuu lo pueden hacer por triangulación. Habrá que articularlo de otra forma.
#1 Es simple, sin ser muy listo se me ha ocurrido un método que nadie puede estar en contra...
Por ayudar a naturaleza.
Se le puede llamar, un impuesto verde...
Por disminuir la contaminación proveniente del transporte internacional...
No te vale mucho para Mexico o Canadá, pero para eso puedes cargarte el tratado (puede hacerlo él solo) y por consiguiente, técnicamente se volvería a los convenios previos a los 90....
Le pones un porcentaje exponencial con la distancia y ya está.
#1 Mientras nos gobiernen los libegales de PPSOEC's esto me parece que poco lo vas a ver.
#1 ¿entonces se va a meter eeuu en el banco asiatico de infraestructuras o no?
¿Van a clonarlo y el que quiera participar en el nuevo plan zapatero, plan E, de infraestructuras de Trump va a tener que cumplir unas condiciones?
¿New deal de Roosevelt pero de Trump? Keynesianismo. Nuevokeynesianismo
¿El plan de Schacht?
Y desde entonces todos.
¿Qué infraestructuras?
Las multinacionales fósiles y de infraestructuras paralizan la puesta en marcha del Acuerdo de París/c3#c-3
Juncker prometió lo del wifi gratis en todas las grandes ciudades y darle caña a la red 5g.
(pero todos los hardwares de red ahora se deben fabricar en Shenzen)
¿Y la deuda?¿Dinero sin interes del banco central saltandose a los bancos privados de la estafa?
Schacht tambien inventó unos bonos especiales solo para alemanes.
¿Y si todo lo que están haciendo lo están haciendo en secreto?
¿No hay nadie espiando a Trump como cuando la nsa espiaba a Merkel?
En la ue las infraestructuras deberan ser lo de las renovables a tope, redes inteligentes con almacenamiento para poner mas renovables por todas partes.
Pero todo esto ¿No lo deberia haber hecho el mercado ya? Ah claro es que hay que ponerles las reglas adecuadas al mercado para que vaya en la dirección que interese y no en la de acumular capital en manos corruptas y en direcciones que no interesa.
O hay que resetear el mercado y sus reglas.para quitarles el poder de mercado a la casta de corporaciones y bancos (accionistas) que lo han acumulado.
¿Pero para que funcione no habria que hacer un "expropiese", "nacionalizar" y despues repartir de nuevo con otras reglas?
#1 Caiman significa también cruceros. Cruceros como el alure of the sea y mucho mas grandes. (lo de alure siempre me ha sonado fatal, no sé a traves de que conexiones de palabras pero llega a estiercol)
Y las naves/barco de "2012". Traslado mi tinglado de Isla Peregil a uno de estos El hombre que se sacó un país de la manga y declaró Bitcoin como moneda oficial/c15#c-15 .
Una oficina de una startup/fondo capital riesgo con sede en uno de estos con bandera de conveniencia. (como el barco de los smokers).
Incluso independiente, bandera virtual de sealand.
¿En cuanto tiempo se puede tener la libertad para hacer una portabilidad de bandera a un crucero?
¿Cómo puede haber tantas barreras de mercado para hacer una portabilidad de bandera a un barco?
¿En el ranking "doing bussines" (de no se que consultora) donde dice que es mejor que le ponga la bandera al barco?
Aunque segun avance el estandar euro5, 6, 7, para paraisos fiscales y de la opacidad habrá que irle cambiando la bandera de conveniencia, si hace falta hasta llegar a la velocidad de hft (high frecuency trading)
Una legislación que no sea hft, nunca podrá limitar las trampas y pirateria hft.
Es exactamente la metafora del virus de esta pelicula.
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Si inventas la vacuna para el virus, el virus ya ha mutado en otra forma inmune a la vacuna.
No haría falta ni impuestos. Con que se emitiera un sello o certificación que garantizase la trazabilidad del producto y las condiciones de producción sería suficiente. Pero claro... A ver en Espana cómo le haces esa putada a gente como Amancio Ortega.
Parece que la negociación "para salvar a los trabajadores" no ha ido tan bien como nos venden los mass mierda pro-Trump...
http://www.businessinsider.de/trump-deal-carrier-huntington-indiana-united-technologies-2016-12
Como son estos liberal-comunistas...
Esto va a resultar en empresas de papel registradas en EEUU para satisfacer a Trump, pero con toda su infraestructura costas afuera, y pagando algún arancel para vender sus productos dentro de EEUU. Mejor dicho, esto no va a resultar.
#2 ¡"costas afuera"??!!?! ¿Qué traductor usas?
#7 que pasa? costas afuera, tierra padentru...