Los vehículos eléctricos tienen menor riesgo de incendio que los de combustión

Las baterías de los vehículos eléctricos provocan muchos menos incendios que los vehículos de combustión, según destaca una de las principales conclusiones del informe que la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica en España y Portugal, Aedive, ha trabajado con empresas e instituciones especializadas. En concreto, la asociación señala en el estudio que si bien las baterías de iones de litio pueden presentar riesgos de incendio, estos pueden eliminarse o controlarse mediante un diseño adecuado.

[#2 sorrillo]

Ese dato es insuficiente.

Hay que valorar cuándo se producen esos incendios, si ocurren en carretera circulando, cuando se está repostando o cuando está aparcado.

Por que el problema es que los eléctricos se dejan aparcados y cargando y si ese es un momento de riesgo de incendio es un momento en el que puede no haber nadie cerca y por lo tanto ese incendio hay mayor riesgo que se extienda y afecte al resto de vehículos y edificio.

Y luego está la dificultad de controlar esos incendios. La química habitual de las baterías de coches no ayuda.

[#3 Khadgar]

#2 Mucho mejor que ardan cuando llevan pasajeros, dónde va a parar.

[#4 sorrillo]

#3 Pues sí, la realidad es que sí.

Dado que no explotan como en las películas los pasajeros pueden incluso detener el vehículo donde sea más seguro que se incendie y pueden llamar a los servicios de urgencias.

Por contra si se enciende en un parquing subterráneo a las 3 de la madrugada rodeado de coches en cuanto se reacciona puede ser demasiado tarde para salvar el edificio.

[#6 Khadgar]

#4 ¿Cuantos edificios se han perdido por incendios de coches? ¿cuantas personas han muerto atrapadas en coches en llamas?

[#7 sorrillo]

#6 A lo que me refería:

[#8 Khadgar]

#7 Hostia, pues va a ser verdad que los bomberos pueden teletrabajar, después de todo.

[#11 yarkyark]

#6 Como complemento a lo que te ha dichho #7

23 personas hospitalizadas y 140 coches dañados por la explosión de un Mercedes eléctrico que estaba aparcado en un garaje de Corea del Sur

https://www.motorpasion.com/seguridad/23-personas-hospitalizadas-140-coches-danados-explosion-mercedes-electrico-que-estaba-aparcado-garaje-corea-sur

cc #9

[#13 MPR]

#6 Juraría que la gente que ha muerto atrapada en coches en llamas lo ha hecho porque ha sufrido un accidente que ha bloqueado las puertas y, lo mismo, hasta les ha dejado inconscientes. Cuando el coche arde "expontáneamente" la gente sale del mismo sin ningún problema.

Hace unos años me encontré con que la carretera, una carretera local de montaña muy estrecha, con muchas curvas y cuesta arriba, estaba cortada unos pocos metros más adelante por un camión que transportaba paja y que había empezado a arder. No hubo víctimas, el conductor se bajó, intentó apagar el fuego con un extintor pero ya había alcanzado la paja y el extintor no fue suficiente. El camión terminó completamente calcinado, el conductor ileso.

Al pasar vi la marca de asfalto derretido que dejó el camión. Desde entonces no puedo evitar fijarme en esas marcas que dejan los coches tras incendiarse en la carretera, resulta que las hay a montones, especialmente en las cuestas arriba, pero también en las bajadas de después de las subidas (el "motor" comienza "requemarse" lentamente en la subida y al bajar el incremento del flujo de aire aviva el fuego) y en zonas llanas.

[#5 Trochador]

#2 Cierto y, ¿Los incendios de los vehículos gasolina suceden después de accidentes?
Y por otro lado
¿Cual es la "edad" de los vehículos que se incendian, en ambos tipos de vehículos?

[#12 Grahml]

#5 Precisamente en el informe en #9, se destacan métodos de prevención de los incendios (basados en la experiencia obtenida y que no existía precisamente por tratarse de una tecnología nueva) y datos de países con los parques de vehículo eléctricos más modernos, dónde destacan los actuales sistemas de gestión de las baterías (BMS) que los vehículos ahora tienen integrados al 100%.

Estos BMS es algo que no lo tenían muchos de los vehículos más viejos, e incluso los primeros Tesla que lo tenían, era un BMS muy primigenio.

El obviar que tanto los vehículos más nuevos como los mismos sistemas de extinción de incendios no se van a adaptar a minimizar estos riesgos de incendio (algo que ya está ocurriendo y bastante rápido), es evidenciar que aún hace falta difundir mejor la información y el conocimiento existente en el asunto.

[#16 Grahml]

#15 Jaja 😂 .

Buena manera de dejar claro que no estás de acuerdo con lo que digo en #9.

No obstante, yo no tengo autoridad alguna en estos temas como un médico pudiera tener en su ámbito, así que dios me libre de decir tonterías y que la gente se las trague.

De ahí que lo que hago en 9 y en #12 sea simplemente recomendar la lectura (por encima, si no se tiene tiempo a más) del informe, y entonces ahí ya podremos afirmar con relativa rotundidad lo que afirmamos.

Hay mucho bulo trolero con intención de acojonar al personal, en torno lo que rodea al vehículo eléctrico, basándose en el desconocimiento o falta de experiencia de la gente en vehículos eléctricos. Y bueno, si tal miedo tiene fundamento, será legítimo, pero si es infundado, pues al menos destacarlo también.

[#9 Grahml]

#1 Bueno, depende de a qué te refieras con "peores".

Precisamente en la página de los creadores del informe afirman que eso no es así:

https://aedive.es/los-vehiculos-electricos-presentan-mucho-menos-riesgo-de-incendio-que-los-vehiculos-de-combustion/

"se desmontan algunos de los mitos más comunes, como, por ejemplo, el que los incendios en vehículos eléctricos son más frecuentes, difíciles de extinguir y peligrosos para los bomberos, o que el envejecimiento de las baterías aumenta el riesgo de incendio."

Aquí el informe, para el que lo quiera echar un ojo:

https://drive.google.com/file/d/1_8pRnwYJMlAtLZ6awnoS21e19xnDPEcv/view

#2 Recomiendo echar un ojo al apartado "medios de extinción de incendios" y al de conclusiones. Aunque las variables que destacas son obviamente cruciales, sí las mencionan en el documento.

[#15 ytuqdizes]

#9 me recuerdas a los médicos que decían que fumar era sano

[#10 yarkyark]

#2 Muy acertado tu comentario.

[#14 Toponotomalasuerte]

#2 pa que? Tu sesgo ya lo tiene claro.
Mejor busca tu otro cuento que el de los incendios no es cierto.

[#1 jonolulu]

Pero los incendios son mucho peores, todo hay que decirlo