Las ventas de marcas del Grupo PSA registran en España caídas de hasta casi un 16% en octubre

La mayor caída ha sido del 15,7%, como le ha ocurrido a Citroën, que en octubre de este año vendió 3.080 unidades frente a las 3.655 del mismo mes del año anterior. Por su parte, las ventas de Peugeot descendieron un 8,7% -5.547 unidades vendidas en octubre de 2021 frente a las 6.073 de octubre de 2020-, mientras que en el caso de Opel la caída alcanzó el 9,7% -1.831 frente a 2.028-. DS Automobiles, la marca de coches de lujo de PSA, perdió un 10,1% -393 frente a 437-.

[#1 Artillero]

Menos van a vender cuando vaya calando entre la gente la que están liando con el sistema adblue en los motores diesel....
Más de 1000 euros por el cambio de un depósito mal diseñado, y hay coches que ya llevan tres depósitos...

[#3 Verdaderofalso]

#1 llevo días diciendo que quería andar mirando un coche y ayer fui hasta Peugeot y me dijo un comercial cuando le pregunté por el AdBlue que es que la gente no sabía rellenar el depósito, y entonces ahora lo que están haciendo era dar unas fotocopias donde te explicaban cómo rellenarlo

[#9 Artillero]

#3 yo solo lo he rellenado dos veces, y lo único que tienes que hacer es hacerlo a poca presión, porque generalmente los surtidores de gasolinera están pensados para camiones y sale demasiada cantidad a gran presión, cuando un turismo apenas le entran 10 o 15 litros.

[#16 Verdaderofalso]

#9 me hablaron (estoy en un grupo de dueños de psa) que le echan un aditivo anticristalizacion y que el vehículo ya tiene sus años y nada, 0 problemas

[#20 Artillero]

#16 yo estoy pendiente de hacerlo la próxima vez que rellene el adblue. A ver si así se limpian los conductos que llevan el adblue

[#22 Verdaderofalso]

#20 yo leí que se nota muchísimo

[#13 lonnegan]

#3 hay un video de JF Calero sobre el problema con el deposito de Adblue en los PSA. No te compres un coche nuevo ahora. Salvo que pilles uno de la tienda, lo recibiras en la primavera del año que viene

[#14 Verdaderofalso]

#13 lo subí a MNM.

8 meses en Peugeot de espera

[#5 meneandotela]

#1 Eso se supone que se resolvió hace tiempo con el respiradero para que no hicieran vacío.

[#8 Artillero]

#5 busca en Facebook el grupo de afectados adblue PSA. Lo flipas. Yo me enteré por ese grupo.

[#23 meneandotela]

#15 Que aparezcan casos diarios no quiere decir que sea se un lote nuevo.

#8 como comenté, se supone que en los lotes nuevos lo han solucionado.

[#15 Verdaderofalso]

#5 no. Siguen apareciendo a diario casos

[#7 Desactivado]

- Gerente del grupo a los de ventas: "Oye, cómo van las ventas?"

- Gente de ventas: "psi psa."


_{(perdón, ya me voy )}

[#21 yarkyark]

#7 Castigado: Al rincón a pensar.

[#4 Desactivado]

¿Y las del resto de grupos?

[#2 pitercio]

Menos que en to-lo-gordo de la pandemia. Va estando claro que el modelo social está retorciéndose y el que se empeñe en resistirse no podrá contra la inercia del movimiento.

[#18 Desactivado]

Bloques de aluminio, turbos de plastico, adblue cristalizado, y sistema electronico made in India.
Por cierto el que tenga un cactus que lo venda ya.

[#17 oskar_zgz]

No me extraña con los sueldos que paga la PSA de 1000 € quiwn se va a comprar el coche de 30000€ por lo menos cuando estaban los americanos nos trataban mejor que pagaban mejores sueldos así que al carrer

[#19 Lord_Flatool]

#17 Si solo fuera el salario (que es más de 1000 euros , eh!)...

[#6 Enraged_Citizen]

La pregunta es ¿las ventas de las marcas de PSA han caído mas que el resto de marcas, o de media han caído igual o menos?

Porque si no, esto es una no noticia de marketing encubierto (no tengo claro si positivo o negativo) a PSA.

Por lo que dice el artículo hay otras marcas que han caído incluso mas, y la media del año en el sector es de mas del doble, así que me parece una no noticia bastante insulsa.

Luego mezclan un poco la crisis postCovid con la carestia de microchips, haciendo un poco de refrito para que no quede claro si el problema es que no tienen (faltan microchips) o no quieren (faltan compradores por la crisis).

[#10 igorymi]

#6 pues no entiendo nada. En otras noticias leo que hay lista de espera para que te den un coche, porque no hay coches nuevos en ningún sitio.

[#11 Enraged_Citizen]

#10 el problema creo que es que lo que llega al concesionario son 4 particulares que quieren comprar por ejemplo un 308 full equip y de eso no tienen porque les faltan chips, pero tienen los almacenes llenos de Partners y Berlingos que ahora mismo nadie les compra.

[#12 igorymi]

#11 pues gracias por la explicación. No entendía nada.
Lo lógico sería rebajar los precios de esos coches para quitarlos de enmedio. Parece que por ahí todavía anda suelta gente que quiere comprar coche,