Hace 10 meses | Por salteado3 a autopista.es
Publicado hace 10 meses por salteado3 a autopista.es

Los datos que manejan en las autoridades noruegas, país con mayor proporción de EV, y que sumando los PHEV llega al 85% del total, desmienten estas afirmaciones de que los eléctricos son más fácil de prender que los de combustión. Según estos datos los motores de combustión interna sufren muchos más percances de este tipo.

Comentarios

Gry

#8 Ya, pero los incendios de los coches eléctricos salen todos y cada uno en las noticias. ¿Cuando viste por última vez un artículo hablando de los incendios de un híbrido?

ños

Son incendios más difíciles de apagar. Y causado por factores diferentes que habrá que tener muy encuenta. Agua, mal estado de las baterías, etc

salteado3

"pues mi cuñado dice que..."

Raziel_2

#1 Yo tengo coche eléctrico y de momento prefiero no hacer mucho caso de estos estudios.

Aunque parece que los eléctricos arden menos que los de combustión, aún no hay el número de coches suficiente para que sean estudios precisos.

Cuanta más gente hay haciendo el gilipollas con el coche, más se ve lo seguros que son.

obmultimedia

#2 Se deberia de ver si es a causa del aumento de las temperaturas, de algunas malas instalaciones de autorecarga, el ir recargando las baterias cuando no toca, ect... Todo influye.

jonolulu

La diferencia es que los incendios son mucho más difíciles de extinguir

Peka

#6 Esa es la realidad, la sensación que algunos quieren dar es:
-Los coches electricos se indencian facil
-La autonomina es de 150km
-Al de 5 años hay que cambiar la bateria obligatoriamente
-La velocidad no puede superar los 90 km para que dure un poco la bateria
-La recarga en viaje es de mas de 4 horas
-Cuesta mas recargar un coche electrico que poner gasolina
-......

D

No, no es verdad, pero el sensacionalismo vende mas

Khadgar

No.