Cuando uno llega a Aguilar de Segarra solo puede pensar que este municipio barcelonés es uno más entre los miles de pueblos que hay en España lastrados por la despoblación. A primera vista, apenas se aprecian una docena de viviendas y cuando te encuentras a alguien por la calle te sientes en la obligación de saludar, igual que cuando te cruzas con un grupo de excursionistas por la montaña.
#12:
#4#9#11 Empresas con oficinas fantasma en pueblos donde se pagan menos impuestos, pero sin ejercer ninguna actividad allí. Si a vosotros os parece normal po fale, a mí no.
#1:
Un mini "paraíso fiscal". Estas cosas deberían ser ilegales.
#15:
#13 Será legal, pero no es ético. Si cada uno de nosotros se escaqueara de sus obligaciones con la sociedad no tendríamos sociedad. El que matricula su coche en este pueblo para no pagar unos euros luego querrá carreteras bien asfaltadas, caminos bien señalizados, etc.
#4#9#11 Empresas con oficinas fantasma en pueblos donde se pagan menos impuestos, pero sin ejercer ninguna actividad allí. Si a vosotros os parece normal po fale, a mí no.
#12 ¿Hay alguna ley que obligue a que tengan personal en la oficina o a que los coches circulen solo en el municipio de la oficina? Porque lo que a ti te parezca "normal" o no no es muy relevante.
#13 Será legal, pero no es ético. Si cada uno de nosotros se escaqueara de sus obligaciones con la sociedad no tendríamos sociedad. El que matricula su coche en este pueblo para no pagar unos euros luego querrá carreteras bien asfaltadas, caminos bien señalizados, etc.
#15 ahá... Y tú si puedes hacer la declaración de la renta individual o conjunta me imagino que harás la que te toque pagar más, ¿no? Por eso de las carreteras y tal.
Mira, el estado se queda con más de la mitad de lo que gano. Trabajo hasta agosto para el estado. Si hay opciones legales para trabajar algún día más para mí y mi familia y alguno menos para Montoro...
#1 ¿ y porque no igualar por la baja? ¿porque no hablar de infiernos fiscales en el resto de lugares? Ya se pagan muchos impuestos teniendo coche ¿ porque es tan escandaloso esto?
#1 claro, claro. ¿Cómo se les ocurre rebajar al mínimo el impuesto que grava el desgaste de las calles? A la cárcel todos!!! Y de paso tripliquemos este impuesto en todas las ciudades. Y ya de paso el IBI, ese impuesto que grava la existencia de una casa.
#1 pues a mí me gustaría saber cuántos de esos dueños de coche que están utilizando el pueblo para defraudar, después critican a las empresas que llevan la sede a otro país para defraudar igual.
otros pueblos han resurgido bajando impuestos a las empresas que se instalen en su municipio, con lo cual sacan pasta y reducen paro. Algo de eso hubo hace unos años con un alcalde joven de algún pueblo creo que extremeño.
Coño, no forma parte esto del libremercado endiosado por algunos. Pues si no gusta, ajo y agua o cambia las reglas del juego
El dato que da la noticia comparando lo que pagaría un mismo modelo de coche en Barcelona y el pueblo de la noticia es erróneo.
Teniendo en cuenta que en ese pueblo pueden bonificar hasta el 75% del impuesto está claro que están dando el precio de hasta 11,99 CVF para el pueblo, y el precio de 12 a 15 CVF para Barcelona.
Habría que ver si los datos que da la noticia son ciertos, la ley permite a los ayuntamientos cobrar el mínimo de IVTM según la tabla de potencia fiscal, o cobrar hasta el doble por lo que un coche tricilíndrico normalito pagará entre 12,5 y 25 € dependiendo del ayuntamiento, y un coche de 12 CVF como el ejemplo de la noticia dependerá de si es un poco menos de 12 o no.
La bonificación del IVTM creo que la ley solo la contempla para vehículos que usen combustibles alternativos, aparte de los clásicos (aunque parece un concepto bastante abierto):
"6. Las ordenanzas fiscales podrán regular, sobre la cuota del impuesto, incrementada o no por la aplicación del coeficiente, las siguientes bonificaciones:
a) Una bonificación de hasta el 75 por ciento en función de la clase de carburante que consuma el vehículo, en razón a la incidencia de la combustión de dicho carburante en el medio ambiente.
b) Una bonificación de hasta el 75 por ciento en función de las características de los motores de los vehículos y su incidencia en el medio ambiente."
A ver un pueblo donde hay oficinas fantasma, que además ya no tienen ni cartel de la empresa y muy seguramente ni personal de la empresa y que además no tiene ni un coche estacionado en la localidad.
Que problema hay para meterle una multa y obligarles a que los matriculen donde los tengan estacionados.
En Les Cabanyes tiene la sede una empresa de alquiler de vehículos. Pagan muy poquito por unidad, pero los vecinos no pagan casi impuestos. #3 es lícito buscar donde obtener mejores precios, aunque seas una empresa.
#18 hombre, circular circulan. Y supongo que tendrán base legal suficiente. Al final si tienen varias sedes en aeropuertos y tal, donde pongas la oficina es irrelevante.
Comentarios
Un mini "paraíso fiscal". Estas cosas deberían ser ilegales.
#1 Se le llama autonomía, autonomía municipal, comunidad autóñoma, cada entidad decide lo que cree conveniente
#4 #9 #11 Empresas con oficinas fantasma en pueblos donde se pagan menos impuestos, pero sin ejercer ninguna actividad allí. Si a vosotros os parece normal po fale, a mí no.
#12 ¿Hay alguna ley que obligue a que tengan personal en la oficina o a que los coches circulen solo en el municipio de la oficina? Porque lo que a ti te parezca "normal" o no no es muy relevante.
#13 Será legal, pero no es ético. Si cada uno de nosotros se escaqueara de sus obligaciones con la sociedad no tendríamos sociedad. El que matricula su coche en este pueblo para no pagar unos euros luego querrá carreteras bien asfaltadas, caminos bien señalizados, etc.
#15 Te votaba mil veces.
#15 ahá... Y tú si puedes hacer la declaración de la renta individual o conjunta me imagino que harás la que te toque pagar más, ¿no? Por eso de las carreteras y tal.
Mira, el estado se queda con más de la mitad de lo que gano. Trabajo hasta agosto para el estado. Si hay opciones legales para trabajar algún día más para mí y mi familia y alguno menos para Montoro...
#1 ¿ y porque no igualar por la baja? ¿porque no hablar de infiernos fiscales en el resto de lugares? Ya se pagan muchos impuestos teniendo coche ¿ porque es tan escandaloso esto?
#9 infiernos finales como las colonias del DOM TOM.
#1 claro, claro. ¿Cómo se les ocurre rebajar al mínimo el impuesto que grava el desgaste de las calles? A la cárcel todos!!! Y de paso tripliquemos este impuesto en todas las ciudades. Y ya de paso el IBI, ese impuesto que grava la existencia de una casa.
#1 pues a mí me gustaría saber cuántos de esos dueños de coche que están utilizando el pueblo para defraudar, después critican a las empresas que llevan la sede a otro país para defraudar igual.
otros pueblos han resurgido bajando impuestos a las empresas que se instalen en su municipio, con lo cual sacan pasta y reducen paro. Algo de eso hubo hace unos años con un alcalde joven de algún pueblo creo que extremeño.
Coño, no forma parte esto del libremercado endiosado por algunos. Pues si no gusta, ajo y agua o cambia las reglas del juego
La verdad es que en Cataluña, todo eso de la ingenieria fiscal para no pagar impuestos , lo hacen muy bien.
#6 ¿Por qué en Cataluña y no en el resto del estado? Que pasa en Cataluña que no pase en otras partes?
"donde sus 251 habitaciones deben desplazarse a Calaf o Manresa incluso para hacer la compra". Leer un artículo antes de publicarlo ya no se lleva.
Y luego se critica a Apple.
El dato que da la noticia comparando lo que pagaría un mismo modelo de coche en Barcelona y el pueblo de la noticia es erróneo.
Teniendo en cuenta que en ese pueblo pueden bonificar hasta el 75% del impuesto está claro que están dando el precio de hasta 11,99 CVF para el pueblo, y el precio de 12 a 15 CVF para Barcelona.
Habría que ver si los datos que da la noticia son ciertos, la ley permite a los ayuntamientos cobrar el mínimo de IVTM según la tabla de potencia fiscal, o cobrar hasta el doble por lo que un coche tricilíndrico normalito pagará entre 12,5 y 25 € dependiendo del ayuntamiento, y un coche de 12 CVF como el ejemplo de la noticia dependerá de si es un poco menos de 12 o no.
La bonificación del IVTM creo que la ley solo la contempla para vehículos que usen combustibles alternativos, aparte de los clásicos (aunque parece un concepto bastante abierto):
"6. Las ordenanzas fiscales podrán regular, sobre la cuota del impuesto, incrementada o no por la aplicación del coeficiente, las siguientes bonificaciones:
a) Una bonificación de hasta el 75 por ciento en función de la clase de carburante que consuma el vehículo, en razón a la incidencia de la combustión de dicho carburante en el medio ambiente.
b) Una bonificación de hasta el 75 por ciento en función de las características de los motores de los vehículos y su incidencia en el medio ambiente."
https://boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2004-4214
A ver un pueblo donde hay oficinas fantasma, que además ya no tienen ni cartel de la empresa y muy seguramente ni personal de la empresa y que además no tiene ni un coche estacionado en la localidad.
Que problema hay para meterle una multa y obligarles a que los matriculen donde los tengan estacionados.
En Les Cabanyes tiene la sede una empresa de alquiler de vehículos. Pagan muy poquito por unidad, pero los vecinos no pagan casi impuestos.
#3 es lícito buscar donde obtener mejores precios, aunque seas una empresa.
#5 Dumping fiscal.
Recibir impuestos de circulación un pueblo en donde no circulan coches es una vergüenza.
#18 hombre, circular circulan. Y supongo que tendrán base legal suficiente. Al final si tienen varias sedes en aeropuertos y tal, donde pongas la oficina es irrelevante.