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#2:
Ese tío iba presuntamente cocido como una nécora, como decimos por aquí, va haciendo eSes, casi provoca un accidente, tarda mil años en ponerse a la altura del vehículo que quiere adelantar y se estampa el solito yéndose hacia el guardarraíl.
No sé a qué viene lo de " al intentar adelantar cuando el carril contrario estaba transitado", porque en ese momento no venía nadie de frente.
No sé a qué viene lo de " al intentar adelantar cuando el carril contrario estaba transitado", porque en ese momento no venía nadie de frente.
#6:
No sé yo..., a mi me parece que el otro también acelera cuando le están adelantando, cosa también prohibida.
También hay que facilitar el adelantamiento, es decir, no ir pegado a la izquierda del carril (cosa cada vez más habitual) para obligar a los otros a salir casi del carril para poder ver si viene alguien.
En fin, que conducir bien no es solo no adelantar nunca y no pasar de la velocidad máxima, como pretende hacernos creer el capullo del director de la DGT desde hace años. Lo que conlleva a que cada vez haya peores conductores en las carreteras. Para mi los dos son un peligro.
También hay que facilitar el adelantamiento, es decir, no ir pegado a la izquierda del carril (cosa cada vez más habitual) para obligar a los otros a salir casi del carril para poder ver si viene alguien.
En fin, que conducir bien no es solo no adelantar nunca y no pasar de la velocidad máxima, como pretende hacernos creer el capullo del director de la DGT desde hace años. Lo que conlleva a que cada vez haya peores conductores en las carreteras. Para mi los dos son un peligro.
Comentarios
Ese tío iba presuntamente cocido como una nécora, como decimos por aquí, va haciendo eSes, casi provoca un accidente, tarda mil años en ponerse a la altura del vehículo que quiere adelantar y se estampa el solito yéndose hacia el guardarraíl.
No sé a qué viene lo de " al intentar adelantar cuando el carril contrario estaba transitado", porque en ese momento no venía nadie de frente.
No sé yo..., a mi me parece que el otro también acelera cuando le están adelantando, cosa también prohibida.
También hay que facilitar el adelantamiento, es decir, no ir pegado a la izquierda del carril (cosa cada vez más habitual) para obligar a los otros a salir casi del carril para poder ver si viene alguien.
En fin, que conducir bien no es solo no adelantar nunca y no pasar de la velocidad máxima, como pretende hacernos creer el capullo del director de la DGT desde hace años. Lo que conlleva a que cada vez haya peores conductores en las carreteras. Para mi los dos son un peligro.
#8 pues justo por eso les podrían condenar por omisión de socorro, jaja
#10 No, a mi me parece que se han parado, el que se baja será el conductor.
Los que graban son imbéciles.
Ves que la va a liar y aumentas la distancia de seguridad 1 km si hace falta, que luego salpica.
#1 Creo que quien debiera conducir en ese caso es la criatura a la que se escucha decir: "yo no me río".
#4 el más sensato de todos
#4 iba a decir lo mismo. El niño resulta ser el más sensato...
#1 Se están riendo con las primeras eses del retrasado del Mercedes, ¿qué esperas? Lo único sensato que dicen es "no bajéis" al final.
Otro conductor dando ejemplo. No como esos ciclistas.
#3 Si los coches llevasen seguro y matrícula, no pasarían estas cosas.
"Pavoroso vuelco..." si que es pavoroso que haya pavos asi en la carretera, si.