La vicepresidenta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, lunes, 26 de junio, un encuentro con meteorólogos para analizar junto a la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) el último informe sobre el estado del clima en España, así como los datos de las olas de calor y el impacto del cambio climático en nuestro país.
#4 Yo lo tengo de fondo (ya casi acabando) y es un poco tertulia donde se van exponiendo distintos puntos de vista, ejemplos y análisis acerca de la predicción metereológica, percepción de la gente, etc,...especialmente orientadas al tema de calor.
Por ejemplo, como anteriormente se percibía el invierno como la estación más peligrosa, metereológicamente hablando (porque te salían sabañones, te podías morir de frío, quedar aislado en el pueblo, etc....) y ahora parece que percibimos al verano como la estación más peligrosa para la salud. Tema de partículas en el aire debido a la calima. El cómo fueron criticados por cambiar el color de los gráficos, simplemente porque los valores que tenían que expresar se quedaban fuera de escala....
#1 La parte de la transición energética por parte de fotovoltaica y eólica muy bien, pero la parte de la transición en movilidad:
¿Por qué ha hecho un plan Moves III tan maquiavélicamente planificado y ejecutado?
¿Por qué el gobierno ha frenado, saboteado, las ventas en España del vehículo eléctrico? ¿por qué en España se vende un 4% y en Portugal 3-4 veces más?
¿por qué se subvenciona los PHEVs que se usan en flotas de manera medioambientalmente fraudulenta? (si, eso lleva años ocurriendo y va a peor)
¿por qué no se ha bajado los impuestos a los eléctricos puros? ¿por qué no se han cambiado las etiquetas, que la cero para PHEV no tiene sentido?
España no ha subido los impuestos a matriculación por CO2 según el plan ¿es porque estáis en minoría o porque os presionan las empresas de automoción?
Gracias a no tener un parque de vehículos eléctricos puros estamos en riesgo de perder las fábricas de Tesla y BYD. ¿no sabe que el mercado interno es importante para atraer industria de futuro?
¿Por qué se sobre-invierte en hidrógeno? ¿Qué sentido tiene un gaseoducto de hidrógeno? ¿no sabe que estos tienen pérdidas que además generan cambio climático? ¿no sabe que sería más barato y eficiente una superalta tensión entre España y Alemania y que generasen el hidrógeno si quisieran, que montar gaseoductos? ¿van los alemanes a usar hidrógeno en calefacción cuando es 6 veces el coste de usar aerotermia? ¿quedarán todas esas subvenciones en simplemente inflar a las empresas de gas? ¿hacer un gaseoducto por el mar pudiendo hacerlo por tierra no es estúpido y más fácil de que haya escapes y dificulta el mantenimiento y permite el sabotaje?
Comentarios
A ver, dura una hora pero ha estado bastante interesante. (para el que le guste el tema)
#1 A una hora ver.
#2 soy un mendrugo... habiendo visto lo visto
(realmente yo lo he hecho versión podcast, solo lo he escuchado)
#1 un resumen..podrías??.
#4 Yo lo tengo de fondo (ya casi acabando) y es un poco tertulia donde se van exponiendo distintos puntos de vista, ejemplos y análisis acerca de la predicción metereológica, percepción de la gente, etc,...especialmente orientadas al tema de calor.
Por ejemplo, como anteriormente se percibía el invierno como la estación más peligrosa, metereológicamente hablando (porque te salían sabañones, te podías morir de frío, quedar aislado en el pueblo, etc....) y ahora parece que percibimos al verano como la estación más peligrosa para la salud. Tema de partículas en el aire debido a la calima. El cómo fueron criticados por cambiar el color de los gráficos, simplemente porque los valores que tenían que expresar se quedaban fuera de escala....
Muchas cositas.
#6 cuenta más.....andaaaáaa
#7 Y si quieres te hago la comida, la declaración de la renta y te cuento un cuento para dormir.
Ya te digo que lo tengo medio de fondo y me voy quedando con cosas.
#8 ya he comido, la declaración me ha dado a devolver y lo del cuento si que me parece genial.
#9 He encontrado este, que me parece apropiado para tocanarices que parecen niños cuando entran en bucle para que les des toda las respuestas mascaditas y en el momento sin hacer ningún esfuerzo por su parte.
https://www.casadellibro.com/libro-vete-a-tomar-por-culo/9781005600167/12050827
#10 es para mí?? Ohhh. No me gusta el sexo anal pero si viajar y te agradezco el detalle.
#1 La parte de la transición energética por parte de fotovoltaica y eólica muy bien, pero la parte de la transición en movilidad:
¿Por qué ha hecho un plan Moves III tan maquiavélicamente planificado y ejecutado?
¿Por qué el gobierno ha frenado, saboteado, las ventas en España del vehículo eléctrico? ¿por qué en España se vende un 4% y en Portugal 3-4 veces más?
¿por qué se subvenciona los PHEVs que se usan en flotas de manera medioambientalmente fraudulenta? (si, eso lleva años ocurriendo y va a peor)
¿por qué no se ha bajado los impuestos a los eléctricos puros? ¿por qué no se han cambiado las etiquetas, que la cero para PHEV no tiene sentido?
España no ha subido los impuestos a matriculación por CO2 según el plan ¿es porque estáis en minoría o porque os presionan las empresas de automoción?
Gracias a no tener un parque de vehículos eléctricos puros estamos en riesgo de perder las fábricas de Tesla y BYD. ¿no sabe que el mercado interno es importante para atraer industria de futuro?
¿Por qué se sobre-invierte en hidrógeno? ¿Qué sentido tiene un gaseoducto de hidrógeno? ¿no sabe que estos tienen pérdidas que además generan cambio climático? ¿no sabe que sería más barato y eficiente una superalta tensión entre España y Alemania y que generasen el hidrógeno si quisieran, que montar gaseoductos? ¿van los alemanes a usar hidrógeno en calefacción cuando es 6 veces el coste de usar aerotermia? ¿quedarán todas esas subvenciones en simplemente inflar a las empresas de gas? ¿hacer un gaseoducto por el mar pudiendo hacerlo por tierra no es estúpido y más fácil de que haya escapes y dificulta el mantenimiento y permite el sabotaje?