José Meiffret (Boulouris, France, 1913-1983) fue un ciclista que estableció un record mundial de velocidad en bicicleta el 16 de julio de 1962 en Freiburg, Alemania: 204, 73 Km/h. El record eso sí, se logró a rebufo de un vehículo motorizado; en este caso un Mercedes Benz 300 SL. José rodó sobre una bicicleta que pesaba 20 kg., moviendo un plato de 130 dientes y sobre unas llantas de madera para resistir el sobrecalentamiento.
#1Un cuerpo en caída libre, en una atmósfera, acelera debido a la gravedad. Pero la aceleración total es cada vez menor, debido a que la fuerza de rozamiento aumenta con la velocidad, logrando que la aceleración llegue a ser cero. Llega un momento en el que la fuerza de rozamiento es igual a la de la gravedad, y el objeto cae a velocidad constante. Para un humano en caída libre, en posición horizontal, con las extremidades extendidas la Velocidad Terminal es de aproximadamente 55 m/s (198 km/h) y para una gota 8,88 m/s (31,968 km/h), dependiendo de su tamaño. https://es.wikipedia.org/wiki/Velocidad_l%C3%ADmite
Gracias #4
#9 y por cierto: ante esta hipótesis habría que calcular también la altura del barranco para ver si es factible... a mi me salen 3971 metros de altura, pero he hecho el calculo a ojo, no sé si es correcto...
#1 Pues diría que la velocidad terminal de un tío montado en bici cayendo por un barranco debe de ser en torno a los 200 km/h (quizá algo más). Así que quizá este tío fue más rápido incluso.
#5 Pero estás mezclando situaciones diferentes. Para que sean equiparables en ejecución, habría que tirar el coche por el barranco y al ciclista detrás, a rebufo...
#6 Yo me refiero a un tío que va en bicicleta y se cae por un barranco (sin coche ni rebufo ni nada). Su velocidad terminal será de unos 200 km/h (aprox).
Dicha velocidad es la que alcanzó el ciclista en llano tras un coche (a rebufo).
#7 ya, si lo entiendo, pero dado que al tío de la noticia le han apartado el aire para obtener esa velocidad, lo correcto para medir la velocidad terminal equivalente del que se cae es hacerle lo mismo
Comentarios
Apostaría a que se había conseguido antes.
¿O es que nunca una bici había caído por un barranco alto hasta 1962?
#1 http://es.m.wikihow.com/calcular-la-velocidad-terminal
Solo tienes que calcularlo
Saludos
#1 Un cuerpo en caída libre, en una atmósfera, acelera debido a la gravedad. Pero la aceleración total es cada vez menor, debido a que la fuerza de rozamiento aumenta con la velocidad, logrando que la aceleración llegue a ser cero. Llega un momento en el que la fuerza de rozamiento es igual a la de la gravedad, y el objeto cae a velocidad constante. Para un humano en caída libre, en posición horizontal, con las extremidades extendidas la Velocidad Terminal es de aproximadamente 55 m/s (198 km/h) y para una gota 8,88 m/s (31,968 km/h), dependiendo de su tamaño.
https://es.wikipedia.org/wiki/Velocidad_l%C3%ADmite
Gracias #4
#9 y por cierto: ante esta hipótesis habría que calcular también la altura del barranco para ver si es factible... a mi me salen 3971 metros de altura, pero he hecho el calculo a ojo, no sé si es correcto...
#1 Pues diría que la velocidad terminal de un tío montado en bici cayendo por un barranco debe de ser en torno a los 200 km/h (quizá algo más). Así que quizá este tío fue más rápido incluso.
#5 Pero estás mezclando situaciones diferentes. Para que sean equiparables en ejecución, habría que tirar el coche por el barranco y al ciclista detrás, a rebufo...
#6 Yo me refiero a un tío que va en bicicleta y se cae por un barranco (sin coche ni rebufo ni nada). Su velocidad terminal será de unos 200 km/h (aprox).
Dicha velocidad es la que alcanzó el ciclista en llano tras un coche (a rebufo).
#7 ya, si lo entiendo, pero dado que al tío de la noticia le han apartado el aire para obtener esa velocidad, lo correcto para medir la velocidad terminal equivalente del que se cae es hacerle lo mismo
No es que sea yo un enamorado de los coches, ni del motor en general, pero ese coche no puede molar más.
Pues entonces es trampa, si hubiese subido la bici a un avión con la bodega diáfana, habría circulado aún más rápido