Cuando el 1 de noviembre de 1977 despegó el primer vuelo comercial de un avión supersónico, los pasajeros a bordo no sabían el riesgo que corrían. La historia del Tu-144 es un ejemplo de lo que ocurría en la Guerra Fría, cuando la URSS y Occidente luchaban con todos sus recursos por la supremacía tecnológica, sin importarles el riesgo en que ponían a la población civil ni el precio de los proyectos.
El avión franco-btritánico no se llama "Concord", se llama "Concorde". O llamaba, como queráis.
La verdad es que antes de publicar se debería de cuidar un poco la redacción, y no ya la redacción sino informarse uno un poquito.
Comentarios
Le ganó porque se estampó con años de antelación
Dos palabras.
Espionaje industrial.
¿Rusia Beyond? ¿Eso que es? ¿Otra web que usa Putin para autofelarse?
El Tu144 necesitaba llevar en la chepa el estado de Texas para aprovisionarse, y contaminaba más que diez altos hornos chinos.
El avión franco-btritánico no se llama "Concord", se llama "Concorde". O llamaba, como queráis.
La verdad es que antes de publicar se debería de cuidar un poco la redacción, y no ya la redacción sino informarse uno un poquito.
No era el modelo que solo hizo un par de rutas comerciales por que el ruido en su interior era insoportable
Lo utilizaban sólo para vuelos de carga por lo peligroso que era volar en el