Los túneles, ya sea a través de imponentes montañas o de cientos de metros establecidos bajo el agua, son y han sido inspiradores de las grandes hazañas de la historia de la ingeniería. Aquí una colección de los túneles más llamativos e impresionantes del mundo. [ENG]
Comentarios
Para ver la pagina entera de una sola vez y sin publicidad:
http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4343590.html?do=print
Coñe, el "Cheyenne Mountain Complex", donde tenían el Stargate.
¿por qué le ha dado a los anglosajones a hacer las páginas por trozos y tener que ir dándole a NEXT todo el rato? Tal como están las conexiones hoy en día todo carga muy rápido, ¿es para hacerse los interesantes y aumentar publicidad? No lo sé pero es un engorro y cada vez que veo una así me voy al segundo
#5 Piensa en la publicidad. De esta manera te sacan 9 anuncios.
Falta el de Paracuellos, que en 2 Km de tunel hay un total de 4 radares, 2 por cada sentido.
Pasé muchas veces por el Yerbabuena Bridge hace años (trabajaba para una empresa americana) y siempre pensaba que era una pasada de grande. Mira por donde, el túnel con mayor sección del mundo. Por lo que he calculado (en función del diametro en pies que proporciona) 421 m2 de sección.
EDITO: Veo otro por el que he pasado (soy un hombre de records ) El de la bahía de Tokio desde Kawasaki.
El tuner mas raro es el de Piqueras (Soria-Logroño) que tardaron en hacerlo 50 años
http://www.larioja.com/20081002/rioja-region/manana-abre-tunel-piqueras-20081002.html
Falta el túnel del tiempo...
#22 siendo un poco viejunos ya ¿no? :)yo de pequeño lo veía en la tele.
¿Nadie comenta el "mas" mal escrito?
#16 El "más" mal escrito, yo lo veo bien...
PD. Ya está corregido.
Yo me he tragado el Gottardtunnel en Suiza, son casi 20 km atravesando los Alpes. Es impresionante cuando te va acercando a la montaña y la atraviesas.
Vía
Yo llevo un año en el tunel del paro y aún no veo la luz de salida...y no son kilometros sino ansiedad por segundo vivido
#6 Ah, y fue en pleno invierno por estas fechas, y en moto.
/abuelo cebolleta off
#23, jeje, pues ojo con las multas en Noruega, que conozco a uno que no puede volver al país porque le espera juicio por ir a ciento y algo en un tramo de 60 (que son casi todos en ese país).
19.- El ano
Aquí el que falta es el tunel de la M-30. Único tunel reutilizable como canal de remo y piscina olímpica.
http://estaticos.20minutos.es/img/2008/09/10/866249.jpg
El tunel de Noruega, el número 1, es el túnel más largo del mundo para tráfico rodado abierto. Esa zona azul que sale en la foto aparece 2 veces, dividiendo el tunel en 3 tramos. Cuando te acercas, si no sabes lo que es, te da la impresión de estar pasando bajo un glaciar
Por cierto: hay 2 radares de control de velocidad por sentido... como en Paracuellos!!!
#12, #19, #20, yo también he pasado en coche por ese túnel, tres veces. De hecho escribí el artículo de la Wikipedia
Sí que es impresionante, 24 km de túnel con solo un carril para cada sentido. Paramos en una de las bóvedas a sacar fotos (y echar una meadilla, jeje) y la verdad es que no aguantamos mucho tiempo, entre el aire contaminado y el ruido ensordecedor de los coches, lo que más apetece es salir de ahí cuanto antes.
#21, Pues otro que también lo ha pasado tres veces, una tuvieron el gusto de comunicarme a que velocidad iba y todo, menos mal que se ahorraron la receta.
Para mi el tunel mas extraordinario del mundo es el de Megan Fox!!!
Ya que ponen el tunel de Cheyenne Mountain Complex les falta el Stargate /freak_mode
Yo he pasado en autobús por el túnel de Laerdal ('Sogn og Fjordane' o 'Fiordo de los Sueños'). En realidad, es una sucesión de túneles, dado lo escarpado del terreno, pero ese tramo en especial que se hace largo, es muy bonito por los espacios abovedados con luces de colores que han ido dejando. Es una de esas cosas que te hacen pensar que nos llevan años de ventaja. Bueno, eso y el hecho de que el conductor supiera hablar italiano, inglés, español y francés, además de Noruego.
#12 ¿Años de ventaja? Bueno, el túnel Laerdal, de casi 25 km, es una proeza. De hecho, es el túnel de carretera más largo del mundo (http://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel_de_L%C3%A6rdal).
Pero visto en su contexto, éste túnel y otros tantos están reduciendo el tiempo del viaje Bergen-Oslo a unas 7 horas y media, reduciendo la distancia del trayecto a unos 500 km, poco más de 300 km si lo miramos en línea recta. Imaginad en España que las dos ciudades más importantes del país estuvieran separadas entre sí unos 300 km y que se tardara 7h 30 en ir de una a otra después de haber construido túneles muy largos, uno de ellos de casi 25km... la verdad que cuesta imaginarlo: en España las comunicaciones son mucho mejores, aunque también ayuda la orografía.
Creo que los años de ventaja nos los sacan en respeto al entorno natural, en desarrollo sostenible y en asumir las limitaciones de la orografía de un país por encima del "todo vale".
Por cierto, no creo que se trate de una sucesión de túneles, sino un túnel muy largo con bóvedas equiespaciadas (creo que eran 3) hechas, como se dice en el artículo, para evitar distracciones de conductores. Por cierto, el túnel es totalmente recto (salvo los extremos), y con cierta pendiente, y las bóvedas se las ve venir varios minutos antes. Sorprendente.