La planta viguesa de PSA Peugeot-Citroën ya ha formalizado 90 contratos y tiene previsto un centenar más en mayo para hacer frente al aumento de producción (pedido de 25.000 vehículos).
#4:
En realidad lo que hacen es contratar a los empleados que no habían renovado contrato en Octubre y que llevaban más tiempo en el paro y que generalmente son gente joven; hijos de antiguos trabajadores, en la que casi no tienen prestación de desempleo porque no han cotizado mucho.
El contrato es hasta Junio/Agosto según el los diferentes repuntes, pero son tres meses en los que no estás parado, y aumentas la base de cotización.
#5:
#3 Lo que ha pasado es que muchos empresarios han aprovechado la crisis para reducir plantilla sin ser realmente necesario. Y esto lo que ha provocado ha sido una cascada de despidos que al final aumentan la crisis al reducir el consumo.
Los malos empresarios buscan reducir gastos, los buenos buscan aumentar las ventas.
#7:
Joder, como se nota que Feijoo quiere renovar la flota de coches
En realidad lo que hacen es contratar a los empleados que no habían renovado contrato en Octubre y que llevaban más tiempo en el paro y que generalmente son gente joven; hijos de antiguos trabajadores, en la que casi no tienen prestación de desempleo porque no han cotizado mucho.
El contrato es hasta Junio/Agosto según el los diferentes repuntes, pero son tres meses en los que no estás parado, y aumentas la base de cotización.
#3 Lo que ha pasado es que muchos empresarios han aprovechado la crisis para reducir plantilla sin ser realmente necesario. Y esto lo que ha provocado ha sido una cascada de despidos que al final aumentan la crisis al reducir el consumo.
Los malos empresarios buscan reducir gastos, los buenos buscan aumentar las ventas.
#6 y #9 La verdadera clave (pasó algo parecido en Renault en Valladolid) es que Francia y Alemania están dando a raíz de la crisis ayudas directas a la compra de coches, con lo que han aumentado los pedidos y pueden recontratar a la gente. Así que España se beneficia de las ayudas a compras de otros países... que aquí no se dan...
Lo cierto es que Citroen está haciendo una campaña muy agresiva, con descuentos importantes. De hecho, yo mismo acabo de comprar un coche -el otro no daba más de si- y ha sido un C4. Esto demuestra que si reducen un poco su margen de beneficio, las empresas pueden aguantar sin despedir a nadie.
Esa planta es la puta estrella de Citroen. Lo que es digno de ver, es a los gallegos defendiendo esa producción. No hay nada comparable a un gallego yendo a su bola.
En la Opel de Zaragoza van a parar menos días de los que acordaron porque necesitas aumentar la produccion. Qué poco lo dicen eso y cuánto abren la voca para pedir cuando viene la cosa jodida.
#12 ese comentario me ha dejado desconcertado! Si lo que te refieres es que se defiende mucho a citroen aqui, es normal, no solo la fabrica da mucho trabajo, si no que alli tan solo ensamblan el coche.
Muchas piezas se fabrican en los alrededores de vigo, por empresas locales que venden su produccion a citroen. Que yo sepa, volante y salpicadero, tapiceria, asientos y una buena cantidad de piezas mecanicas.
Tengo alli un amigo en una fabrica de palieres
Comentarios
En realidad lo que hacen es contratar a los empleados que no habían renovado contrato en Octubre y que llevaban más tiempo en el paro y que generalmente son gente joven; hijos de antiguos trabajadores, en la que casi no tienen prestación de desempleo porque no han cotizado mucho.
El contrato es hasta Junio/Agosto según el los diferentes repuntes, pero son tres meses en los que no estás parado, y aumentas la base de cotización.
#3 Lo que ha pasado es que muchos empresarios han aprovechado la crisis para reducir plantilla sin ser realmente necesario. Y esto lo que ha provocado ha sido una cascada de despidos que al final aumentan la crisis al reducir el consumo.
Los malos empresarios buscan reducir gastos, los buenos buscan aumentar las ventas.
#6 y #9 La verdadera clave (pasó algo parecido en Renault en Valladolid) es que Francia y Alemania están dando a raíz de la crisis ayudas directas a la compra de coches, con lo que han aumentado los pedidos y pueden recontratar a la gente. Así que España se beneficia de las ayudas a compras de otros países... que aquí no se dan...
Joder, como se nota que Feijoo quiere renovar la flota de coches
Lo cierto es que Citroen está haciendo una campaña muy agresiva, con descuentos importantes. De hecho, yo mismo acabo de comprar un coche -el otro no daba más de si- y ha sido un C4. Esto demuestra que si reducen un poco su margen de beneficio, las empresas pueden aguantar sin despedir a nadie.
Al fin una buena noticia!
Eso, a fabricar el C4 Pikatxu que me he comprado. Que lo espero a finales de mayo
citroën vigo es una de las fábricas más competitivas de europa, y lo saben
bieeeeennnnn joderrrr!!!!
Ahora a ver si yo consigo curro joder...
Esa planta es la puta estrella de Citroen. Lo que es digno de ver, es a los gallegos defendiendo esa producción. No hay nada comparable a un gallego yendo a su bola.
#7 Me has fastidiado el comentario ácido de la noticia
Al mon.... Ah, no calla.
Del montón que muchos hay.
¡¡ Felicidades !!
PSA-Vigo, es "la fábrica".
Pena que en Galicia tengamos tan pocas factorías..... Los galleguiños curran, y mucho!!
ole, ole, ole... ya se acabó la crisis! El problema era Solbes, que es gafe.
Después de echar un año viendo noticias de destrucción de empleo.... la verdad es que esta noticia se agradece...
Pero... será el ojo del huracán???
COMPREMOS DE ESOS COCHES!!!
yes güi can
venga a comprar coches todos
En la Opel de Zaragoza van a parar menos días de los que acordaron porque necesitas aumentar la produccion. Qué poco lo dicen eso y cuánto abren la voca para pedir cuando viene la cosa jodida.
#12 ese comentario me ha dejado desconcertado! Si lo que te refieres es que se defiende mucho a citroen aqui, es normal, no solo la fabrica da mucho trabajo, si no que alli tan solo ensamblan el coche.
Muchas piezas se fabrican en los alrededores de vigo, por empresas locales que venden su produccion a citroen. Que yo sepa, volante y salpicadero, tapiceria, asientos y una buena cantidad de piezas mecanicas.
Tengo alli un amigo en una fabrica de palieres