Continental ha realizado un estudio en España para así comprender el grado de conocimiento que los conductores españoles tienen sobre el uso que han de dar a sus neumáticos.
Ya no hay excusa tampoco por el precio pues aunque las marcas tradicionales son caras en casi todas las medidas y ya se pueden comprar en España neumáticos coreanos homologados con bastante buenos resultados si no eres un super Fitipaldi...y tienen un precio inferior hasta en un 50% a los de marca europea. En mi último cambio de los cuatro me ahorré casi trescientos euros frente a una marca de toda la vida.
Pues es pregunta de los test del teórico para el carnet, la ranura debe tener un mínimo de 1,6 mm, siendo recomendable que no baje de los 2 mm.
Además, que la gran mayoría de los neumáticos ya llevan el testigo que marca cuándo hay que cambiarlos, aunque claro está, si un 40% de los encuestados no saben ni lo que es, mal vamos...
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Ya no hay excusa tampoco por el precio pues aunque las marcas tradicionales son caras en casi todas las medidas y ya se pueden comprar en España neumáticos coreanos homologados con bastante buenos resultados si no eres un super Fitipaldi...y tienen un precio inferior hasta en un 50% a los de marca europea. En mi último cambio de los cuatro me ahorré casi trescientos euros frente a una marca de toda la vida.
Continental = Fabricante de neumáticos.
Pues es pregunta de los test del teórico para el carnet, la ranura debe tener un mínimo de 1,6 mm, siendo recomendable que no baje de los 2 mm.
Además, que la gran mayoría de los neumáticos ya llevan el testigo que marca cuándo hay que cambiarlos, aunque claro está, si un 40% de los encuestados no saben ni lo que es, mal vamos...
Cuando la llanta toque con el suelo entonces cambiala .
Si solo fuese eso lo que desconocen... educación es lo que hace falta!