El circuito de Nurburgring es también famoso por permitirte dar unas vueltas, previo pago, con tu propio coche y es la meca de muchos aficionados al motor, aficionados que piensan que con cualquier tipo de coche y sin preparación pueden sentirse como un Michael Schumacher y tomar las curvas como un coche de competición.
#5:
Tranquilas señoras, va en un 4x4 bien grande, y como ya saben ustedes este es el tipo de coche mas seguro que hay.
Ironías aparte, hay que ser idiota para buscarle las vueltas a un tanque en un circuito de velocidad. Al menos ha servido para demostrar que "más carrocería" no equivale a "más seguridad".
Tranquilas señoras, va en un 4x4 bien grande, y como ya saben ustedes este es el tipo de coche mas seguro que hay.
Ironías aparte, hay que ser idiota para buscarle las vueltas a un tanque en un circuito de velocidad. Al menos ha servido para demostrar que "más carrocería" no equivale a "más seguridad".
#5 Un tanque y "sin manos", si en vez de entrar cruzado por forzar lo deja ir largo, o entra o solo hubiese sido chapa lateral... Eso sí, ¡vaya trompazo!
#6 un tanque de esos, sólo por el peso que tienen hace que subvire una cosa mala, el tío al ver que se le iba intenta compensar con la dirección y el freno por lo que también provoca que sobrevire, pierda el control y con el centro de gravedad tan alto se da una pocas vueltas de campana.
Comentarios
Tranquilas señoras, va en un 4x4 bien grande, y como ya saben ustedes este es el tipo de coche mas seguro que hay.
Ironías aparte, hay que ser idiota para buscarle las vueltas a un tanque en un circuito de velocidad. Al menos ha servido para demostrar que "más carrocería" no equivale a "más seguridad".
#5 Un tanque y "sin manos", si en vez de entrar cruzado por forzar lo deja ir largo, o entra o solo hubiese sido chapa lateral... Eso sí, ¡vaya trompazo!
#6 Ya te digo...
#6 un tanque de esos, sólo por el peso que tienen hace que subvire una cosa mala, el tío al ver que se le iba intenta compensar con la dirección y el freno por lo que también provoca que sobrevire, pierda el control y con el centro de gravedad tan alto se da una pocas vueltas de campana.
#5 En este caso diría que es mas cuestión de manos que del tanque, si no mira a Sabine Schmitt -esta mujer es la hostia- con una transit en el ring.
#9 Esa mujer es mi amor platónico.
#10 Te entiendo
#11 Sí, Jutta Kleinschmidt se me hacía ya algo mayor.
Con cualquier coche puedes entrar en circuito, otra cosa sera cuanto puedes forzar dependiendo del coche y las "manos" del conductor.
Ademas... Eso no es "alquilar el circuito" es hacer unas tandas.
#1 editado.
Medio minuto después, el coche sigue sin explotar. Michael Bay, no voy a confiar en ti nunca más!
La siguiente noticia sera, detenidos por carreras ilegales previo pago.